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LED-Rückleuchten für Golf 7

VW Golf 7 (AU/5G)

Es gibt scheinbar also doch schon LED-Rückleuchten für den Golf 7.

Hier ein paar Bilder von GTI und Bluemotion-Highline. In Konfigurator und Katalog sind sie allerdings noch nicht gelistet.

Golf-7-led-rueckleuchten
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nachdem wir österreicher so brav sind, das bankgeheimniss abgeschafft haben und immer aufessen, strahlt bei uns noch die sonne :) da klappts auch mit dem spazierengehen.

 

so auf gehts - zur umbauanleitung:

als erstes heckklappe auf und die abdeckungen der inneren leuchten von aussen beginnend abclipsen.

dann 8er steckschlüssel zur hand und 2 schrauben pro leuchte lösen. danach kabel abziehen (die nase rausziehen und drücken - dann geht der stecker raus) innere heckleuchten abnehmen.

für die äusseren leuchten ist der teppich hinten den leuchetn perforiert aber noch nicht offen. also mit einem teppichmesser die beiden verbindungen durchschneiden und teppichkalppe herausklappen. dahinter ist eine weisse plastik "schraube" mit feder. diese herausdrehenn, stecker wie bei der innerern leuchten lösen und äussere leuchten abnehmen.

so nun zum kabel das zu verlegen ist.

abbauen: endabschluss dachhimmel (plastik) hinten ausclipsen, verkleidung heckklappe oben ausclipsen, dann abdeckungen links und rechts heckklappe detto. c-säulenverkleidung leicht richtung innenraum klappen - auf keinen fall herausnehmen. das wars auch schon.

so nun die einzugsfeder zur hand nehmen. von der äusseren heckleuchte durchfädeln zur c-säule, dann weiter zu dem gummitüllen zum übergang heckklappe. das kabel zuvor aber mit klebeband am dach ankleben, das dann nichts klappert. dann mit der feder durch die gummitüllen fädeln - das ist ein bisserl verzwickt aber mit wackeln und vor und zurückziehen kommt man durch. dann an der heckklappe entlang zur inneren rückleuchte verkabeln. einen pin (gibts beim vw händler) in pin 3 am stecker eindrücken - mit der zange geht streng rein. danach kabel und pin verlöten oder crimpen. blinkerkabel an der äusseren heckleuchte abisoileren und verlegtes kabel verlöten (oder stromdiebe verwenden) - detto auf der anderen seite.

dann innerer und äussere heckleuchten in umgehkehrter reihenfolge wieder einbauen - testen - alles zusammenbauen und freuen.

 

übrigens an beiden äuuseren heckleuchten sind 2 löcher. darunter sind 15er torx scrauben. diese dienen zur feineinstellung der flucht von innerern und äuuseren leuchten. dh. torx schraubendreher rein und nach links oder rechts verstellen sodass die flucht der inneren zur äusseren passt.

 

lg stefan

 

ps. die inneren leuchten vorm anschrauben stark nach oben drücken, sodass die 2 plastiknasen hinterm blech verschwinden - sonst stehen sie unten zu weit ab.

 

pss. bedanken bitte bei Pitt1111 - der hat mich per mail "überredet" die anleitung doch niederzuschreiben - sein wunsch ist mir befehl :)

 

ich kann jetzt nicht korrekturlesen, da ich eine tolle bindehautentzündung ausgefasst habe und so nur eingeschränkt sehe. ich denke das wars. zeitaufwand rund 2 stunden (inkl entfernen der fingerabdrücke am lack :)

 

ich werd nun noch:

- den ganzen golf auf gti optik umbauen (ohne embleme, mit led neblern, und 19 zoll santiago felgen ...) - hab schon alles zuhause bis auf die stosstange die sollte morgen ankommen.

- mich mit der cdierung progressivlenkung auseinandersetzen.

- alles glühobst in den vorderen scheinwerfern (abbiegellicht, blinker) durch led´s ersetzen

- soundsystem einbauen aber nicht nur den vw sub ...

 

warum das alles - weil mir das basteln an den autos unglaublich viel spass macht und ich mich dabei wirklich gut entspanne.

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Nur als Hinweis. Das Lauflicht statt normales Blinken mag ja schön aussehen. Ich persönlich empfinde es als Nachfahrender trotzdem weniger auffällig. Hängt aber vielleicht mit meinem Alter zusammen.

Seit dem die Rückleuchten nach dieser Liste codiert wurden, haben wir nun die Fehlermeldung "Rückleuchte hinten links" defekt. Sie ist aber nicht defekt. Der Händler meinte, dass die Fehlermeldung auftaucht, wenn ein bestimmte ohmische Schwelle überschritten wird. Macht ja auch Sinn!

Kann man diesen Schwellenwert mit dem VCDS Tester nun irgendwie höher setzen, wenn ja welcher Wert wäre es und wo im Menü ist er zu finden?

Vielen lieben Dank.

Zitat:

@Koecky77 schrieb am 11. August 2017 um 20:03:07 Uhr:

Vielen lieben Dank für die tolle Anleitung. Ich werde morgen am 1,2 TSI 110 PS Golf 7 den Umbau durchführen. Es sollte auch kein großes Problem werden, da ich hin und wieder am Auto / Motorrad schraube und auch einen Lötkolben richtig rum halte und zum isolieren Schrumpfschlauch verwenden werde.

Ich fast alle 74 Seiten überflogen und mir auch die Videos angeschaut, dennoch finde ich eine Sache verwirrend:

Ein User (fällt der Name nicht ein und möchte nicht zurück klicken) hat den 0815 Umbau nach der Anleitung von fossy123 gemacht und hat dennoch folgendes codiert:

Zitat:

@Koecky77 schrieb am 11. August 2017 um 20:03:07 Uhr:

Zitat:

Im VCDS das Steuergerät 09-Zentralelektrik auswählen. Dort dann auf Zugriffsberechtigung klicken und 31347 eingeben und mit OK bestätigen. Dann auf Anpassung gehen und folgendes umstellen:

(1)-Leuchte20BR LA71-Lasttyp 20 einstellen auf 34 - LED Bremsleuchten

(1)-Leuchte21BR RC8-Lasttyp 21 einstellen auf 34 - LED Bremsleuchten

(1)-Leuchte23SL HLC10-Lasttyp23 einstellen auf 33 - LED-Modul Blinkleuchten

(1)-Leuchte24SL HRA65-Lasttyp 24 einstellen auf 33 - LED-Modul Blinkleuchten

Zusätzlich bitte noch das innere Rücklicht als Bremslicht codieren:

(8)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion C 27 einstellen auf Bremslicht

(10)-Leuchte27NSL RC6-Dimmwert CD 27 einstellen auf 100

(8)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion C23 einstellen auf Bremslicht

(10)-Leuchte23SL HLC10_Dimmwert CD23 einstellen auf 100

(8)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion C24 einstellen auf Bremslicht

(10)-Leuchte24SL HRA65_Dimmwert CD24 einstellen auf 100

Außerdem habe ich noch folgende Codierung gefunden, da der Standartwert von den originalen Rückleuchten wohl zu hell ist:

Zitat:

@Koecky77 schrieb am 11. August 2017 um 20:03:07 Uhr:

Zitat:

Bitte für alle 4 Leuchten den Wert für Stand/Parklicht von 28 auf 10 codieren:

Leuchte20BR LA71

Leuchte21BR RC8

Leuchte23SL HLC10

Leuchte24SL HRA65

Da die meisten User nicht codieren und auch schreiben, dass es nicht nötig sei, bin ich verunsichert. Ist es nun notwendig oder nicht???

Gruß

Dirk

Schau dir an, ob der Lasttyp der entsprechende Leuchte stimmt.

Hallo,

meine Freundin hat einen Golf 7 BJ 2014. Wir haben bei dem die Halogen Rückleuchten auf Facelift R LED mit dynamischen Blinker nachrüsten lassen (in einer BMW Werkstatt).

Es funktioniert fast alles einwandfrei, sogar die laufende Blinker. Wir haben nur folgendes Problem: wenn die Rückleuchten an sind, leuchten die LED's, die normal beim Bremsen angehen, und dann beim Bremsen leuchten sie halt heller.

Das Bild zeigt genau was ich meine. Beim fahren soll es wie beim "Parken" aussehen. Es sieht aber wie "Parking & Brake" aus. Eine Ahnung wie man das mit OBD korrigieren kann? Dankeschön

Bef6c0dcf2c07a1f82a35f8c5a6f1f12.jpg

ich seh manche golf 7, auch facelift, die haben, hinten einen normalen kleinen blinker

und manche die haben die blinker linie viel länger, durchgehend:

siehe bild:

https://i.vimeocdn.com/video/557099167.webp?mw=1100&mh=619&q=70

so.

aber kein dynamischer blinker, einfach die blinkerlinie viel länger. was ist das?

Auf dem Bild sind die VFL LED-Rückleuchten zu sehen.

welcher golf hat die serienmäßig? bzw wie bekommt man die.

ich meine:

blinker leuchtlinie ist durchgehend lang, sieht schön aus

viele andere golfs haben aber nur so eine kleine linie die blinkt. ist aber nicht dynm. blinkleuchte.

hat das der golf highline?

hier ein bild gefunden genau das meine ich:

https://data.motor-talk.de/data/ext-thumbs/4/720/4720685.jpg

Auf dem Bild siehst du beim schwarzen Golf die normale Rückleuchte und der weiße hat die aufpreispflichtige dynamische Rückleuchte. Du siehst auf dem Foto zwar die durchgehende lange blinkleuchte, die ist aber dynamisch. Ist halt auf nem Foto nicht beweglich darstellbar.

Zitat:

@blackgolfi87 schrieb am 22. Juli 2019 um 11:52:02 Uhr:

Auf dem Bild siehst du beim schwarzen Golf die normale Rückleuchte und der weiße hat die aufpreispflichtige dynamische Rückleuchte. Du siehst auf dem Foto zwar die durchgehende lange blinkleuchte, die ist aber dynamisch. Ist halt auf nem Foto nicht beweglich darstellbar.

Anzumerken ist, daß das der Facelift ist. Die zuerst geposteten

https://data.motor-talk.de/data/ext-thumbs/4/720/4720685.jpg

sind die LED des VFL und wurden beim GTD/GTI/R(abgedunkelt) oder als Nachrüstung verbaut.

manchmal sehe ich aber golfs die haben keine dynam. blinkleichten, trotzdem sieht das bremslicht und blinklicht länger aus. anders als bei anderen golf 7

Zitat:

@luckymeni schrieb am 22. Juli 2019 um 12:41:19 Uhr:

manchmal sehe ich aber golfs die haben keine dynam. blinkleichten, trotzdem sieht das bremslicht und blinklicht länger aus. anders als bei anderen golf 7

Beim VFL gibt e keine dynamischen LED-RL. worauf willt du hinaus und welchen Golf hast du überhaupt?:confused:

ich rede vom golf 7. keine ahnung ob VFL ODER FL. ich sehe manche auf der straße, die haben bremslicht und blinker hinten so durchgehend LANG. OHNE DYN: blinker

Liest du auch, was andere schreiben? Oder ist das hier eine unidirektionale Kommunikation?

Es wurde doch nun schon mehrfach gesagt, wann (Golf 7 vor Facelift) und wo (GTI, GTD, R, oder als aufpreispflichtige Zusatzausstattung) die Leuchten verbaut wurden.

bremslicht länger bei vorfacelift könnte auch entsprechend codiert sein, damit die inneren leuchten beim bremsen auch leuchten...

Oder es sind nachgerüstete leichten und der innere Blinker nicht mit angeschlossen, dann sieht man nur das dünne „band“ beim Blinker.

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