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LED-Rückleuchten für Golf 7

VW Golf 7 (AU/5G)

Es gibt scheinbar also doch schon LED-Rückleuchten für den Golf 7.

Hier ein paar Bilder von GTI und Bluemotion-Highline. In Konfigurator und Katalog sind sie allerdings noch nicht gelistet.

Golf-7-led-rueckleuchten
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Beste Antwort im Thema

nachdem wir österreicher so brav sind, das bankgeheimniss abgeschafft haben und immer aufessen, strahlt bei uns noch die sonne :) da klappts auch mit dem spazierengehen.

 

so auf gehts - zur umbauanleitung:

als erstes heckklappe auf und die abdeckungen der inneren leuchten von aussen beginnend abclipsen.

dann 8er steckschlüssel zur hand und 2 schrauben pro leuchte lösen. danach kabel abziehen (die nase rausziehen und drücken - dann geht der stecker raus) innere heckleuchten abnehmen.

für die äusseren leuchten ist der teppich hinten den leuchetn perforiert aber noch nicht offen. also mit einem teppichmesser die beiden verbindungen durchschneiden und teppichkalppe herausklappen. dahinter ist eine weisse plastik "schraube" mit feder. diese herausdrehenn, stecker wie bei der innerern leuchten lösen und äussere leuchten abnehmen.

so nun zum kabel das zu verlegen ist.

abbauen: endabschluss dachhimmel (plastik) hinten ausclipsen, verkleidung heckklappe oben ausclipsen, dann abdeckungen links und rechts heckklappe detto. c-säulenverkleidung leicht richtung innenraum klappen - auf keinen fall herausnehmen. das wars auch schon.

so nun die einzugsfeder zur hand nehmen. von der äusseren heckleuchte durchfädeln zur c-säule, dann weiter zu dem gummitüllen zum übergang heckklappe. das kabel zuvor aber mit klebeband am dach ankleben, das dann nichts klappert. dann mit der feder durch die gummitüllen fädeln - das ist ein bisserl verzwickt aber mit wackeln und vor und zurückziehen kommt man durch. dann an der heckklappe entlang zur inneren rückleuchte verkabeln. einen pin (gibts beim vw händler) in pin 3 am stecker eindrücken - mit der zange geht streng rein. danach kabel und pin verlöten oder crimpen. blinkerkabel an der äusseren heckleuchte abisoileren und verlegtes kabel verlöten (oder stromdiebe verwenden) - detto auf der anderen seite.

dann innerer und äussere heckleuchten in umgehkehrter reihenfolge wieder einbauen - testen - alles zusammenbauen und freuen.

 

übrigens an beiden äuuseren heckleuchten sind 2 löcher. darunter sind 15er torx scrauben. diese dienen zur feineinstellung der flucht von innerern und äuuseren leuchten. dh. torx schraubendreher rein und nach links oder rechts verstellen sodass die flucht der inneren zur äusseren passt.

 

lg stefan

 

ps. die inneren leuchten vorm anschrauben stark nach oben drücken, sodass die 2 plastiknasen hinterm blech verschwinden - sonst stehen sie unten zu weit ab.

 

pss. bedanken bitte bei Pitt1111 - der hat mich per mail "überredet" die anleitung doch niederzuschreiben - sein wunsch ist mir befehl :)

 

ich kann jetzt nicht korrekturlesen, da ich eine tolle bindehautentzündung ausgefasst habe und so nur eingeschränkt sehe. ich denke das wars. zeitaufwand rund 2 stunden (inkl entfernen der fingerabdrücke am lack :)

 

ich werd nun noch:

- den ganzen golf auf gti optik umbauen (ohne embleme, mit led neblern, und 19 zoll santiago felgen ...) - hab schon alles zuhause bis auf die stosstange die sollte morgen ankommen.

- mich mit der cdierung progressivlenkung auseinandersetzen.

- alles glühobst in den vorderen scheinwerfern (abbiegellicht, blinker) durch led´s ersetzen

- soundsystem einbauen aber nicht nur den vw sub ...

 

warum das alles - weil mir das basteln an den autos unglaublich viel spass macht und ich mich dabei wirklich gut entspanne.

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Gleiches Problem innere Lichter gar keine Funktion mehr auch kein blinken

Blinken ist klar das es nicht geht.. Evtl eine Sicherung defekt? Hast du Vcds dann evtl auslesen... Geht Nebelschlussleuchte und Rückfahrlicht denn noch?

Sicherungen geprüft alles ok soweit. VCDS habe ich leider nicht. Rückfahrlicht und nebelschlussleuchte keine Funktion. Nur die inneren Blinker gehen ,,bei den LEDs ,,

Was hast du denn gemacht?? Hast du ein Kabel abgerissen,sind Pins verbogen. Es ist schwer Ferndiagnosen zu erstellen wenn man das Fzg nicht vor Augen hat

mach halt einfach mal die klappe zu? :D

Harry du hast recht...Wenn der Deckel offen ist sind die Leuchten deaktiviert ;-)

Also ich habe auf der Beifahrerseite von der äußeren Leuchte Stecker Pin 1 mit pin 4 verbunden und pin 3 zu der inneren Leuchte gezogen auf pin 3

Fahrerseite äußere Leuchte Stecker pin 1 mit pin 4 verbunden und pin 3 zu der inneren Leuchte gezogen auf Pin 3

Das alles habe ich mit VAGO klemmen gemacht zu Sicherheit

mit WAGOs, im Verkehrsbereich an der Relevanten Beleuchtung?

Tut mir leid, da bin ich raus. Sorry!

Aber das hat alles nichts mit dem Ausfall der inneren Leuchten zu tun.

das Standlicht da muss schon nach dem umstecken leuchten.

Sonst ist A) die klappe ned zu B) die Verriegelung vom Stecker offen und du kommst ned rein C) du hast irgendwas gegrillt (was aber eher unwahrscheinlich ist)

Wie rum habt ihr den Stecker betrachtet Bild 1 oder Bild 2 ????

 

Von links nach rechts 1 2 3 4

Naja Wagoklemmen haben im Auto nichts zu suchen.. Aber vom Anschluss her ist es korrekt. Wenn du die Leuchte eingebaut hast schließe mal den Kofferraum

Edit: Auf dem Stecker stehen Zahlen drauf!!!

Du meinst Wagoklemmen, die mit dem Hebel für feinadrige Leiter.

Die gehen bis max. 4 Quadrat.

Kannst auch gut 2 Adern verdrillen, und in einem Steckplatz klemmen.

Zitat:

@-Harry schrieb am 8. November 2015 um 14:56:10 Uhr:

mit WAGOs, im Verkehrsbereich an der Relevanten Beleuchtung?

Tut mir leid, da bin ich raus. Sorry!

Aber das hat alles nichts mit dem Ausfall der inneren Leuchten zu tun.

das Standlicht da muss schon nach dem umstecken leuchten.

Sonst ist A) die klappe ned zu B) die Verriegelung vom Stecker offen und du kommst ned rein C) du hast irgendwas gegrillt (was aber eher unwahrscheinlich ist)

Mit stromdieben gab es Wackelkontakt das war nicht so gut die habe ich direkt entfernt

Die Vagos sind extra für flexible Leitungen gebaut deshalb hab ich die benutzt bin Elektroniker :)

Die sind sicher glaub mir

Zitat:

@V-Jens schrieb am 8. November 2015 um 15:02:02 Uhr:

Du meinst Wagoklemmen, die mit dem Hebel für feinadrige Leiter.

Die gehen bis max. 4 Quadrat.

Kannst auch gut 2 Adern verdrillen, und in einem Steckplatz klemmen.

Sowas hat im Auto nichts zu suchen,der nächste schreibt gleich was von Lüsterklemmen... Leute das ist Pfusch!!

Ok versuche nochmal wie du sagst Harry

Zitat:

@GolfYY schrieb am 8. November 2015 um 15:02:45 Uhr:

Zitat:

@-Harry schrieb am 8. November 2015 um 14:56:10 Uhr:

mit WAGOs, im Verkehrsbereich an der Relevanten Beleuchtung?

Tut mir leid, da bin ich raus. Sorry!

Aber das hat alles nichts mit dem Ausfall der inneren Leuchten zu tun.

das Standlicht da muss schon nach dem umstecken leuchten.

Sonst ist A) die klappe ned zu B) die Verriegelung vom Stecker offen und du kommst ned rein C) du hast irgendwas gegrillt (was aber eher unwahrscheinlich ist)

Mit stromdieben gab es Wackelkontakt das war nicht so gut die habe ich direkt entfernt

Die Vagos sind extra für flexible Leitungen gebaut deshalb hab ich die benutzt bin Elektroniker :)

Die sind sicher glaub mir

Gerade dann solltest du wissen das es falsch ist. Wagoklemmen sind nur für feste Installationen gedacht..

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