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LED Rückleuchten für den A6 4B Avant - ES GIBT SIE DOCH !!!!

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 20. September 2008 um 15:31

Heute mal ein wenig gestöbert und auf das gekommen :

http://www.dectane.de/artikelueber.php?...

Na wenn das keine Neuigkeiten sind.

Ich hoffe mal die gibts mit TÜV.

;o)

Beste Antwort im Thema

Also ehrlich gesagt, gefallen mir die LED's von in.pro garnicht. sieht irgendwie komisch aus! :confused:

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Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

...und ich es lustig fand, wie lange sich Männer mit dem Thema Rücklicht-Styling beschäftigen können...

naja, nicht ganz: der wesentliche aspekt war bislang nicht nur eine styling-frage, sondern die lange diskussion beruht eher darauf, dass es bislang keine TECHNISCH akzeptable zeitgemässe lösung gab.

airmaria

Zitat:

Original geschrieben von airmaria

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

...und ich es lustig fand, wie lange sich Männer mit dem Thema Rücklicht-Styling beschäftigen können...

naja, nicht ganz: der wesentliche aspekt war bislang nicht nur eine styling-frage, sondern die lange diskussion beruht eher darauf, dass es bislang keine TECHNISCH akzeptable zeitgemässe lösung gab.

airmaria

Äh - genau genommen ging es darum, das die einzige technisch akzeptable Lösung (in.Pro) hier durch das "Styling"-Raster fiel... Styling war den meisten wichtiger als die Technik, sonst wäre nicht wider besseren Wissens die Dectane hier mit Herzblut und teilweise unter der Gürtellinie "verteidigt" worden.

 

Ginge es nur um eine TECHNISCH AKZEPTABLE Lösung, würden alle in.PRO fahren. Das tun aber hier nur geschätzt 3-5 %. Der Rest verbaut lieber optisch ansprechendere, dafür technisch ungenügende Lampen, finanziert einen 2. und 3. Markt für den Hersteller und Diskutiert weiter über Optik. (Siehe SKODA-Diskussion etc.).:rolleyes:

 

Sorry, auch wenn es weh tut dies zuzugeben: 80% der Diskussion hier hat mit Technik nichts zu tun.

Ich fahre weder Dectane noch InPro Leuchten am Heck, sondern Serien Rücklichter und finde es ist die beste Lösung:

 

1. Optik die beste welche es gibt

 

2. Die Technisch beste Akzeptable Lösung

 

Aber wie gesagt ist meine persönliche Meinung, und nun steinigt mich :D :D :D

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

Ginge es nur um eine TECHNISCH AKZEPTABLE Lösung, würden alle in.PRO fahren.

sorry, aber zusätzlich anzuklebende rückstrahler à la treser golf 1 erster generation von vor 30 jahren bei den schwarzen in.pro-varianten fällt für mich eindeutig unter:

Zitat:

Original geschrieben von airmaria

keine TECHNISCH akzeptable zeitgemässe lösung

dein gebetsmühlenartig immer wieder vorgetragener eigener grund, dass du dir die teile nur aus technischen gründen drangebestelt hast, haben wir inzwischen häufig genug vernommen, aber damit bist du der einzige hier auf dem planeten und darfst es auch gerne bleiben...

airmara

Zitat:

Original geschrieben von airmaria

 

Zitat:

dein gebetsmühlenartig immer wieder vorgetragener eigener grund, dass du dir die teile nur aus technischen gründen drangebestelt hast, haben wir inzwischen häufig genug vernommen, aber damit bist du der einzige hier auf dem planeten und darfst es auch gerne bleiben...

airmara

Und hattet Du nicht behauptet, es ginge nur um technische Aspekte?

Geht es Dir aber wohl nicht (nur), denn: schwarze Rückleuchten => Styling-Frage. Ginge es Dir um Technik alleine (oder in erster Linie), würdest Du keine schwarzen Rückleuchten wollen. Diese sind - naturgegeben - IMMER technisch schlechter (weil dunkler) als normale Rückleuchten.

 

Zudem kam von den "Vertretern der Dectane-Front" auch immer nur ein "Argument": "Aber sieh sehen besser aus!". Hat ja auch viel mit Technik zu tun, da hast Du natürlich recht...

 

:D

 

Zitat:

Original geschrieben von DerNachtfalke09

Ich fahre weder Dectane noch InPro Leuchten am Heck, sondern Serien Rücklichter und finde es ist die beste Lösung:

 

1. Optik die beste welche es gibt

 

2. Die Technisch beste Akzeptable Lösung

 

Aber wie gesagt ist meine persönliche Meinung, und nun steinigt mich :D :D :D

man beachte die Reihenfolge der Argumente... :D

 

Optik ist Geschmack-Sache, da streite ich mich nicht.

 

Technisch stehen die in.Pro den Originalen in keinster Weise hinterher. Ganz im Gegenteil: geht bei den originalen eine Birne kaputt (alle 500 - 800 Betriebsstunden ca.), fehlt in der Rückleuchte jegliche Illumination für diese Funktion (Bremslicht, Fahrlicht). Geht bei LED eine LED (ca. 10.000 Betriebsstunden) kaputt, Leuchten da noch 20 andere, die - im Falle der in.Pro zumindest - auch noch deutlich heller sind als die originalen Leuchten, also technisch mehr Sicherheit bieten...

 

Hinzu kommt, dass die Abschlußleiste z.B. zum Kofferaum hier Gummi ist (wie original), also hier auch keinen Nachteil bietet. Reflektor ist in den normalen ebenfalls integriert - wo siehst Du da den (technischen) Vorteil der originalen?

 

Man nur weil ich jetzt die Optik als erstes geschrieben habe und die Technik als zweites, man kann es auch übertreiben.

 

 

Den fett grinsenden Smilie hinter meinem Kommentar hast Du schon bemerkt, oder? ;) Und das ich da auch nicht weiter drauf eingegangen bin hast Du auch bemerkt, oder? :D

 

Na - entspannt euch. Ich hab ja gesagt dass ich das mit der Optik gut verstehen kann, bei Motorrädern ist das bei mir ja auch nicht anders. Beim Auto hab ich halt nicht ganz diese Gewichtung, das ist für mich ein Arbeitsmittel, in dem ich mich auch wohlfühlen muss, da ich auch schon mal 8 - 10 Stunden am Tag drin verbringe. Da hat man halt andere Gewichtungen und das Heck ist einem nur bedingt wichtig, da man es eh nur 1-2 mal am Tag für ein paar Sekunden sieht (beim Ein- und Ausladen).

 

Den Rest der Zeit sitze ich IM Auto, beim Kunden oder im Büro, da interessiert mich ein Innenraum des PKW weit mehr als die Rückleuchten. Aber selbst da bin ich entspannt, den zu 99% der Zeit gehören die Augen auf die Straße und nicht in den Innenraum... ;)

 

Ich kritisiere das mit dem Schwerpunkt auf die Optik ja auch nicht, ich bemerke es nur. Interessant aber, das sich gleich hier wieder einige angegriffen fühlen...

 

Und ja - die Reihenfolge wird einem unterbewußt vorgegeben - zumindest in Spontan-Reaktionen (und Deine Antwort kam so schnell, die muss spontan gewesen sein...). Wenn Du also Optik als ersten Punkt nennst, ist es zumeißt auch das, was Dir am wichtigsten ist - auch wenn es Dir u.U. nicht bewußt ist. Wie gesagt - ist ja keine Kritik, nur eine Feststellung. OK?

 

Zitat:

Original geschrieben von DerNachtfalke09

Man nur weil ich jetzt die Optik als erstes geschrieben habe und die Technik als zweites, man kann es auch übertreiben.

Jetzt heul nicht rum. Wolltest doch gesteinigt werden. :D

Gut der Stein war doch ein bißchen größer, aber wir sind doch nicht wehleidig, oder????

Ich sag immer, wenn der Hersteller gewollt hätte das es so ist, würde er es ab Werk anbieten, wie beim 4F.

Ansonsten soll es seine Funktion erfüllen und gut ist.

 

Zitat:

Original geschrieben von Fatjoe 1

Ich sag immer, wenn der Hersteller gewollt hätte das es so ist, würde er es ab Werk anbieten, wie beim 4F.

Ansonsten soll es seine Funktion erfüllen und gut ist.

Naja - der Hersteller macht nur, wozu ihn der Kunde bzw. der Wettbewerb zwingt. 1999 gab es meines Wissens nach noch keine LED-Rückleuchten an Serien-Fahrzeugen. Der stetig wachsende "After-Market" für diesen Bereich, die verbesserte Technologie (von wenigen Fehlkonstruktionen hier mal ausgenommen... :D) sowie die inzwischen "gereifte" Käuferschicht haben dafür gesorgt, das diese Technologie nun auch im gehobeneren Mittelklasse-Sektor Einzug hält. Das war zur Marktreife unserer 4B schlicht noch nicht der Fall. Vor 10 Jahren hätten sich manche Käufer des 4B (1. Käufer - im Normalfall Vertriebsleiter bis mittleres Management) aufgeregt, wenn so "Kirmesfunzeln" an ihren Autos gewesen wären. 10 Jahre später hat man sich daran gewöhnt. Überleg mal die Kommentare zu den ersten Tagfahrlicht-Scheinfwerfern...

 

Zitat:

Original geschrieben von Fatjoe 1

Zitat:

Original geschrieben von DerNachtfalke09

Man nur weil ich jetzt die Optik als erstes geschrieben habe und die Technik als zweites, man kann es auch übertreiben.

Jetzt heul nicht rum. Wolltest doch gesteinigt werden. :D

Gut der Stein war doch ein bißchen größer, aber wir sind doch nicht wehleidig, oder????

Ich sag immer, wenn der Hersteller gewollt hätte das es so ist, würde er es ab Werk anbieten, wie beim 4F.

Ansonsten soll es seine Funktion erfüllen und gut ist.

...als unsere 4Bs vom Band liefen, war die LED-Technik allerdings noch lange nicht so weit - daher ab Werk unmöglich.

 

Und Jahre später bringt eigentlich nie ein Hersteller noch tolle Nachrüstsätze für seine alten Modelle raus - da konzentriert man sich lieber auf die aktuellen Modelle oder auf Modellübergreifendes Zubehör (z.B. die 3-Strahl-Waschdüsen, die bei mehreren Modellen passen).

 

 

Um die vorige "Diskussion" aber mal zu klären: Es geht nicht um gute Optik ODER gute Technik, sondern um gute Optik UND gute Technik - und diese Kombination war für viele die ganze Zeit nicht gegeben. Daher mittlerweile 112 Seiten ;)

 

So...  jetzt dürft ihr euch wieder lieb haben - oder eben mit Steinen werfen :D

Eben, gab es nicht und jetzt werden hier mittlerweile 112 Seiten (die ich zugegebener Weise nicht gelesen habe) diskutiert, was technisch und optisch besser ist. Und so wie ich es rausgelesen habe scheint es da ja immer noch keine zufriedenstellende Lösung eines Anbieters zu geben.

Das ist in meinen Augen genauso eine sinnfreie Diskussion wie die der richtigen Leuchtstärke für Xenon.

Es wird nichts geben was alle zufrieden stellt, da die Geschmäcker viel zu weit auseinander gehen und die Prioritäten zu unterschiedlich sind.

Ich sehe es halt wie Stephan.

Die Originalen sehen halt am Stimmigsten aus und sprechen die größte Schicht an. Wenn ich wert auf solche Dinge lege wird sie halt das nächste Auto was irgendwann kommt haben ohne das ich eine Diskussion habe wegen Optik und Technik.

In dem Sinne schließe ich mich meinem Vorredner an.

Nehmt das nicht so ernst und gut ist.

Bei mir steht ganz klar fest, weil ich neue Rückleuchten brauche, aufgrund diverser Kratzer und ausbleichen.

 

Es werden die Original Audi US Rückleuchten werden inkl. Seitenmarkierung.

 

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

111 Seiten und kein Ende abzusehen... :eek:

Wehe, einer von euch regt sich noch mal über Frauen auf, die sich mit ihren Freundinnen stundenlang über Schuhe unterhalten können oder einen ganzen Tag beim Einkaufsbummel "verschwenden"... :D

Und wir haben nur 3 - 4 verschiedene Varianten zur Auswahl. Stellt euch mal vor, wir hätten so viele Anbieter wie es Schuh-Typen gibt. Da wären hier wahrscheinlich 500 bis 600 Seiten schon zusammengekommen... ;)

Naja - ich hatte es damals ja auch einfach, es gab zu dem Zeitpunkt meines Kaufs nach meinem damaligen Wissen nur die in.Pro (inzwischen weiß ich, das es parallel die Dectane auch gab), so dass die Wahl einfach gefallen ist. Für mich ist es aber auch weniger ein Styling-Element als mehr eine Frage der Funktion. In anderen Bereichen bin ich aber ebenso "verrückt" wie die meisten hier und suche auch schon mal 1/2 Jahr nach Spiegeln für mein Motorrad...:rolleyes: In sofern - keine Kritik, wollte das nur mal anmerken, dass wir inzwischen eben auf Seite 111 gelandet sind und ich es lustig fand, wie lange sich Männer mit dem Thema Rücklicht-Styling beschäftigen können... ;)

ach lodda... nur noch mal zur erinnerung, wer hier auch immer schön im thread mitgestyled hat:

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

Naja - dafür sehen die Dectane aus wie "eigentlich wollte ich ein A4 werden"...

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

Bezüglich in.Pro gefallen oder nicht: Geschmäcker sind halt unterschiedlich. Mir gefällt die Optic der Dectane auch nicht, da sie den A6-hintern zu einem A4-Hintern machen...

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

Ja, ist wohl irgendwie Geschmacksache. Die Dectane Lampen sind auch nicht häßlich und erinnern mit ihrer "C"-förmigen LED-Anordnung so ein bischen an die LED-Rücklichter des A3, was sicher nicht völlig verkehrt ist. Aber will ich, dass mein A6 ausschaut wie ein A3?

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

...dafür ist der Blinker oben und das Bremslicht unten. Vielleicht bin ich jetzt pingelig, aber das erweckt den Eindruck, jemand hat die Konstruktions-Zeichnung der linken mit der rechten verwechselt und umgekehrt...

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

Äh - aber... "hübsch" ist schon anders, oder...? Geschmäcker sind verschieden und ich will da echt nicht wieder diskutieren drüber, aber mir persönlich gefallen die von den Bildern her überhaupt nicht wenn ich ehrlich bin... Aber vielleicht wirken sie am Fahrzeug anders, wer weiß...

Zitat:

Original geschrieben von Lothar Esser

naja - in DEINEN Augen sehen die sch... aus. Ich find halt die Dectane als A3/A4-Kopie auch nicht passend für einen A6... Die in-Pro sind "ähnlich" wie die originalen A6-Leuchten - nur eben etwas moderner. Sie verfremden nicht die Optik, sie werten sie einfach nur auf

...oder wie war die sache mit dem glashaus? einfach nur peinlich!

da du uns nun mehrfach daraufhingewiesen hast, wie toll doch deine in.pro-entscheidung war und ist und alles nur wegen der sicherheit...

kannst du uns meedchen jetzt ja hier in ruhe weiter stylen lassen.

airmaria

@airmaria: nix verstanden, eh?

 

Das man eine MEINUNG haben kann zur Optik, hat doch keiner bestritten - oder? Das aber Styling so wichtig ist, das man wider besseren (technischen) Wissens Lampen kauft (und behält...), nur weil sie "optisch schöner" sind - DAS ist der Punkt, um den es mir ging.

 

Und das es 112 Seiten sind liegt nicht zuletzt an Leuten wie Dir, denen etwas sachliche Diskussionen, Selbstkritik und Opjektivität sehr gut tun würde... Beharren auf der eigenen Meinung, auch wenn das Gegenteil längst bewiesen ist - das macht sicher 50% der Diskussion hier aus - blätter mal zurück... Ich hätte mich nicht so "Gebetsmühlenartig wiederholen" müssen, wenn hier nicht permanent sachliche Diskussion (technische Fakten) mit abstrusen Behauptungen und teilweise persönlichen Angriffen unterlaufen worden wären. Noch ein Punkt, über den ich mich herzlich amüsiert habe - wieviele Emotionen Männer in ein paar Rückleuchten stecken können (und siehe Du selbst - jetzt immer noch stecken...) - irre...

 

Lies mal die Zitate oben genauer, Du wirst feststellen, dass ich die Optik Geschichte immer wieder eingeschränkt habe mit "Geschmäcker sind verschieden", "technik ist mir aber wichtiger als Design" usw. oder? Bei Lampen-Design bin ich höchst entspannt, bei technischen Punkten, die meine körperliche und finanzielle Unversehrtheit angehen können nicht. Das diesen Punkt die Dectanes derzeit leider unzureichend erfüllen, ist nun mehrfach bestätigt - oder nicht?

 

Darum - wie gesagt - ging es mir in meiner Außerung aber auch nicht. Wenn ich sage, das Männer sich über dies und das so lange unterhalten können - schließe ich mich dabei doch wohl immer noch mit ein - oder? Denk mal drüber nach... Falls es immer noch nicht geklickt hat:

 

"Lerne über Dich selbst zu lachen, sonst tun es andere für Dich..." - Nur mal so als kleiner Tip

 

 

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