LED oder LED Matrix
Hallo,
kann mir jemand sagen, ob der Aufpreis für die Matrix Leuchten sich lohnt, oder ob die normalen LED Leuchten ausreichend sind?
Danke
Beste Antwort im Thema
Ich habe gerade 2X Probefahrt gemacht, eine mit LED-Scheinwerfer, und direkt nacher, mit Matrix-LED. Der Untershied war eindrucksvoll. Mit Matrix und Aufblendlicht auf einer Landstrasse habeich mit vielem engegenkommenden Verkehr kein einziges mal Lichthupen bekommen.
Mag sein, dass der A4 nur 12 Lichtelemente/Seite hat, in gegensatz zu 25 fuer den A8 und 19 fuer den A6, aber die Beleuchtung is trotzdem sehr gutfinde ich:
"Bekannte Komfortfunktionen wie statisches Abbiegelicht, Allwetterlicht, Kreuzungslicht, Reisemodus mit GPS-unterstützter Umschaltung zwischen Rechts- und Linksverkehr sowie Autobahnlichtverteilung sind in LED-Technologie integriert. Die LEDs der Audi Matrix LED-Scheinwerfer übernehmen auch die Funktion des dynamischen Kurvenlichts. Mit navigationsdatenbasierter Fahrzeugunterstützung reagiert es bereits kurz vor dem Lenkradeinschlag."
Ich fahre gern nach Europe (mittlerweile Unsrope?) aber es gibt immer das problem mit den Scheinwerfern - genauso fuer Euch wenn Ihr nach England faehrt. Von Kurvenlicht ganz zu schweigen.
Das Schlimme dabei, m.E., ist dass LED Scheinwerfer ein Heiden Geld kosten, ohne viel zu bringen gegenueber Xenon. Der Unterschied mid Matrix LED ist enorm.
Ich bin Euch sehr dankbar, dass ihr dieses Thema diskutiert habt. Sonst haette ich keineswegs Matrix LED bestellt. Jetzt sind sie unentbehrlich.
1204 Antworten
Sehr interessant dass das Fernlicht bei Matrix so viel heller zu sein scheint. Komisch dass mein Händler auf Nachfrage damals sagte die Helligkeit sei gleich bei LED und Matrix. Wäre toll wenn die wenigstens Bescheid wüssten, wenn man das im Konfigurator schon nicht sehen kann.
Sehr hell ist LED nun jedoch letztlich dennoch.
Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 30. August 2016 um 18:27:49 Uhr:
Dafür wurde die FAQ Rubrik eingeführt.
Nachteil1: Es kann dort nicht jeder etwas hinterlegen,
Nachteil2: Da schaut fast niemand hinein. 😉
Sehr magere Ausbeute dieser FAQ Bereich. Alleine der Connectivity Thread verdient eine übersichtliche Form. Über unzählige Threads werden stückerlweise die Informationen zusammengetragen, schlussendlich kommt man mühsamst an die Infos heran.
Ich würde mich um gerne um die FAQ kümmern.
Stadtlicht???
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Zitat:
@f-dax schrieb am 31. August 2016 um 07:06:14 Uhr:
Stadtlicht???
Unterhalb von 60 km/h wird in der Stadt ein kürzerer und dafür breiterer Lichtkegel erzeugt.
Dürfte den wenigstens ebenso wenig auffallen wie das Autobahnlicht.
Stimmt..., hab ich noch nicht bemerkt. Ich stolperte über den Ausdruck "gedimmt". Danke für die Info!
Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 31. August 2016 um 07:12:13 Uhr:
Unterhalb von 60 km/h wird in der Stadt ein kürzerer und dafür breiterer Lichtkegel erzeugt.Zitat:
@f-dax schrieb am 31. August 2016 um 07:06:14 Uhr:
Stadtlicht???
Dürfte den wenigstens ebenso wenig auffallen wie das Autobahnlicht.
Das fällt einem auf. Gerade vor Kreuzungen.
Das mit dem Autobahnlicht gebe ich dir recht, da fragt man sich, ob das was bringt, wenn man das nicht so wahr nimmt.
Das ist dann aber das Kreuzungslicht. Da werden einfach nur beide Allwetterleuchten aktiviert. Beim Abbiegelicht dann entweder das rechte oder linke Allwetrerlicht
Eben!
Zitat:
@LJ_Skinny schrieb am 31. August 2016 um 11:13:15 Uhr:
Das ist dann aber das Kreuzungslicht. Da werden einfach nur beide Allwetterleuchten aktiviert. Beim Abbiegelicht dann entweder das rechte oder linke Allwetrerlicht
Das stimmt.
Aber das Abbiegelicht bekommt man auch schon mit.
Ich denke das stadtlicht mit xenon war da schon was anderes. Das hat den resultierenden Winkel generell verändert. Bei Matrix müßten die Segmente das dann übernehmen. Aber ich meine soweit Rum ums eck kommen sie ja nicht. Merkt man ja auch bei starken kurven dass die lichter nicht mehr so weit in die Kurve leuchten können.
Hier ein passender Wiki zum Thema Lichtarten.
Zitat:
...Merkt man ja auch bei starken kurven dass die lichter nicht mehr so weit in die Kurve leuchten können....
mithin keine wirkliche Funktionssteigerung?
Gerade das dyn. KL besitzt m.E. eine echte tech. Funktionalität (in der jetzigen Form, wie ich´s beim Xenon habe) im Gegensatz zu Navi-, Verbindungs- und Breitreifengedöns.
Bei Nebel blenden die Matrix Led Scheinwerfer den Gegenverkehr nicht immer aus. Man muss den Scheibenwischer manuell immer wieder mal betätigen sonst wird garnicht abgeblendet.
Bei starkem Nebel blendet das Fernlicht aber auch nicht ...