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LED-Lampen als Tagfahrlicht

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 29. Juli 2006 um 16:13

Hallo 4F-Gemeinde,

Ich habe heute mit viel Mühe und zerkratzen Händen LED-Birnen als Tagfahrlicht montiert - sieht echt super aus. Jedoch bekomme ich jetzt die Meldung im FIS: Lampe defekt!

Gibt es eine Möglichkeit, diesen Fehler zu umgehen oder kann man diese Überwachung anders einstellen oder tot legen?

Vielleicht habt Ihr schon Erfahrungen gesammelt! :D

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von A3V6

Zitat:

Original geschrieben von Doomdesign

...

Im Gegensatz zu den MTEC P21W Chrome Superwhite leuchten die Hypercolors wirklich weiß und nicht mit gelben und blauen Schleiern. ...

Kann ich nicht bestätigen. Bei mir sehen die MTEC super aus -> wie beim Kollegen auf dem Bild :)

Hallo hier der Kollege:D

 

 

Die Mtec Birnen sind der letzte Müll,ich kauf mir diesen ****piep***piep*** nie wieder.

 

Also bis zum ersten oder zweiten Monat fand ich das alles ganz ok,dann ging eine kaputt,naja gut kann passieren sind halt Birnen aber nun nach wieder 1 oder 2 Monaten schiesst die wieder durch. Also ich Bau 100pro wieder auf original zurück mir ist der Aufwand auf dauer zu groß den halben Motor auszubauen.

 

Das schlimme ist das es immer die Seite ist wo der Luftfilterkasten sitzt.

 

Optik war natürlich echt schick aber der Arbeitsaufwand is mir zu hoch auf dauer

 

 

Hab zum Glück eine Vertragswerkstatt gefunden die es kostenlos wechseln und bloss das Material berechnen.

 

 

Fazit: Ich rate jeden von MTECS ab die nich alle paar Monate den Motor ausbauen wollen:D

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am 7. April 2007 um 5:34

Zitat:

Original geschrieben von Kuhhahn

Nach Rückfrage

bei autoleds (team2s) ist für die Nutzung als TFL kein Wider-

stand erfoderlich.

Mir wurde dort inzwischen gesagt, daß man durchaus Widerstände braucht - leider.

Themenstarteram 7. April 2007 um 5:38

Zitat:

Original geschrieben von olzbnjjn[09

Mir wurde dort inzwischen gesagt, daß man durchaus Widerstände braucht - leider.

Das stimmt, auch bei diesen Lampen braucht man Widerstände.

Zum Thema dieser Lampen: otisch gut, leuchten besser aus, Ausfallrate bei mir jedoch höher als von Dectane. Diese Lampen haben sehr empfindliche Lötstellen, welche teils bei der Montage und auch durch Erschütterungen der täglichen Nutzung beschädigt werden.

Bei mir habe ich schon 5 Stückgewechselt - vielleicht schlechte Serie oder so.

Der Vorteil ist, die Firma steht zu den 2 Jahren Garantie.

mir wurde gesagt, das die 0,01 Sekunde Hochspannung beim starten des Wagens gar nicht gut ist für die LEDs. und beim Schalter am "0" oder "auto" wird das TFL jedes mal solche Hochspannung bekommen.

(oder Quatsch des Händlers?)

vielleicht mal versuchen erst Schalter am "standlicht" zu stellen, und denn nach dem Start zum "auto" (aber OK, denn hätte man die Lichtsensor nie ausfinden gehabt :( )

Zitat:

Original geschrieben von olzbnjjn[09

Mir wurde dort inzwischen gesagt, daß man durchaus Widerstände braucht - leider.

Deine Signatur verpflichtet: lesen(aber alles) - denken - posten.

Ich habe am 29.03. 12:37 im Bezug auf die Erfordernis von Widerständen meine Aussage korrigiert.

Leider habe ich noch keinen Einbau vornehmen können. Ich wurde zwar informiert, dass der Versand erfolgte, aber die Hoffnung, die

LEDs noch vom Osterhasen zu bekommen, hat sich als "faules Ei"

herausgestellt.

Die von 4F-Devil beschriebene Ausfallrate hört sich aber nicht gut

an. Was sagt der Verkäufer dazu?

Übrigens: Ich wünsche ALLEN Frohe Ostern

Gruß Uwe

Themenstarteram 8. April 2007 um 6:03

Zur Ausfallrate:

Bei erster Lieferung war 50% der Ware schon defekt.

Montage sollte sehr, sehr vorsichtig erfolgen. Wenn man, wie bei unseren Dicken fast nicht andres möglich, etwas schwer die Birne einsetzen kann und immer wieder anstößt, lösen sich die Lötstellen.

 

Weitere Ausfälle gab es ohne Montagefehler nach ca 2 Monaten.

Der Verkäufer hat ohne Probleme getauscht.

Jetzt habe ich keine mehr drin und bin froh drüber :).

am 12. April 2007 um 20:05

Moin moin!

Ich habe vor meine TFL Birne auszubauen, und werde die Kabel abklemmen. Und die Kabel werde ich dann gut abdichten und zur Seite legen. Nur dann wird mir sicher der Bordcomputer ne Fehlermeldung die ganze zeit anzeigen. Kann mir einer sagen was für ein Wiederstand ich brauche damit der Fehler nicht angezeigt wird?

Es geht nur darum, das ich die S6 Scheinwerfer verbauen will.

Ich wär euch für jede Hilfe sehr dankbar!

Gruß

Michael

@michischmidt

Im MMI unter CAR SETUP das TFL auf AUS.

Grüße Jens.

am 12. April 2007 um 20:48

Zitat:

Original geschrieben von syncromaniac

@michischmidt

Im MMI unter CAR SETUP das TFL auf AUS.

Grüße Jens.

Moin!

Aber, er wird mir doch immer noch ne Fehlermeldung anzeigen (Auch wenn ich das TFL im MMI auf AUS stelle) wenn ich die kabel von der 21W Birne trenne???

Gruß

Michael

@michischmidt,

das kann natürlich sein, das das STG trotzdem einen Fehler meldet. Das habe ich noch nicht probiert. Hätte aber eine andere passable Lösung:

Montiere doch die TFL Birnen aus dem Scheinwerfergehäuse heraus und befestige sie im unteren Motorbereich! ;) Dann hast Du mehrere Vorteile:

- das TFL ist so nicht mehr erkennbar

- du sparst einen teueren Widerstand

- Du hast keine Fehlermeldung im MMI

- Du gewinnst eine geile Motorraumbeleuchtung

- Du kannst (ähnlich wie bei Käpt'n Kirk) den Unterboden Deines 4F Raumschiffes beleuchten

- und Du hast dann Licht für die Montage Deiner S6 LED Leuchten

So viel Nutzgewinn auch einen Streich - schier unglaublich...

Viele Grüße

Jens.

Zitat:

Original geschrieben von MichiSchmidt

Moin moin!

Ich habe vor meine TFL Birne auszubauen, und werde die Kabel abklemmen.

Das meine ich doch. Die kannste doch an des Steuergerät anschliessen.

Gruß smhb

Themenstarteram 13. April 2007 um 18:00

Zitat:

Original geschrieben von MichiSchmidt

 

Moin!

Aber, er wird mir doch immer noch ne Fehlermeldung anzeigen (Auch wenn ich das TFL im MMI auf AUS stelle) wenn ich die kabel von der 21W Birne trenne???

Gruß

Michael

Die fehlermeldung, welche dann kommt: TFL/Standlicht links oder rechts prüfen. Das ist so richtig. Selbst wenn kein Nebler an ist aber die Birne fehlt kommt die Fehlermeldung. Identisch wird es mit dem TFL sein. Und diese Überwachung geht ums ver.......en nicht zu deaktivieren.

Hat schon jmd wegen der Überspannung, welche vom Anlasser herrühren dürfte (Induktionsspannung), eine Messung mittels Oszilloskop an den Leitungen zum TFL durchgeführt und kann uns am Ergebnis teilhaben lassen?

*Rauskram*

Wie ist das LED-TFL eigentlich befestigt? Habe leider einen Steinschlag aufgesammelt.....

Kann man das selber tauschen oder muß das halbe Auto zerlegt werden?

Themenstarteram 30. November 2007 um 20:14

Welches TFL meinst Du? Orginal oder Nachrüstung S6?

Zitat:

Original geschrieben von 4F-Devil

Welches TFL meinst Du? Orginal oder Nachrüstung S6?

Original S6-4F......

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