LED-Beleuchtung für Kennzeichen und Innenraum
Hi TT-Fans,
sagt mal, passen diese LED´s für den aktuellen TT?
LED-Lampen
Das sieht nämlich recht nett aus ;)
Jaja, ich weiß, die sind nicht zugelassen ..... ;)
Ich benutze sie auch nur auf meinem Privatgelände.
Gruß Olli
Beste Antwort im Thema
So, Fans der LED-Beleuchtung,
jetzt habe ich im Schweiße meines Angesichts mal den Wechsel der Innenraumbeleuchtung dokumentiert und stelle diese Anleitung ohne Gewähr zur Verfügung.
Ich hoffe, die Anleitung ist einigermaßen verständlich.
Viel Spaß und Erfolg beim Wechsel von analog auf digital :D
Gruß Olli
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390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lormin
Bilder hab ich noch nicht gemacht, kann ich aber bei Gelegenheit mal machen.
Für den Dachhimmel hab ich Birnen mit 3 LED's.
Die LED's für den Kofferraum und fürs Handschuhfach sind die selben.
wäre nett, wenn du in naher zukunft mal ein paar bilder machen könntest von deiner kompletten LED Ausstattung!
Zitat:
Original geschrieben von lormin
Hallo mslach,
ich habe im gesamten Innenraum LED's mit Checkwiderstand genommen, ob das notwendig ist weiss ich nicht, aber es funktionieren auf jedenfall alle Lampen. Der Checkwiderstand kostet ja auch nur 1 Euro extra :D.
Das die Checkwiderstände im Betrieb richtig heiß werden ist dir bewusst oder? ... ich weiß ja nich ob dies den diversen Leuchtstellen im Innenraum so gefällt :p
semu
Zitat:
Original geschrieben von semu
Zitat:
Original geschrieben von lormin
Hallo mslach,
ich habe im gesamten Innenraum LED's mit Checkwiderstand genommen, ob das notwendig ist weiss ich nicht, aber es funktionieren auf jedenfall alle Lampen. Der Checkwiderstand kostet ja auch nur 1 Euro extra :D.
Das die Checkwiderstände im Betrieb richtig heiß werden ist dir bewusst oder? ... ich weiß ja nich ob dies den diversen Leuchtstellen im Innenraum so gefällt :p
semu
Hallo semu,
1. für den Kofferraum brauchst du auf jedenfall Widerstände, da sonst die LED's nicht leuchten
2. ist dir auch bewusst das die originalen Glühbirnen im Betrieb auch richtig heiss werden? ...ich weiß ja nich ob dies den diversen Leuchtstellen im Innenraum so gefällt :p
Wenn du dir die LED's auf der Homepage anguckst siehst du das die LED's Kühlrippen haben.
Ich glaube kaum das eine LED mit Widerständ heißer wird als eine originale Glühbirne (gleiche Leistung).;)
Gruss
lormin
@Lormin: Ich spreche da nur aus Erfahrung - mach nur wie du denkst :D
semu
Zitat:
Original geschrieben von semu
@Lormin: Ich spreche da nur aus Erfahrung - mach nur wie du denkst :D
semu
warum was ist denn bei dir passiert?
Hallo,
habe heute auch meine LED Lampen eingebaut.
Funktioniert alles bestens bis auf die Kofferraumbeleuchtung.
Diese blinkt beim öffnen des Kofferraums ein paar mal und geht dann aus. Hat jemand von euch eine Idee woran dies liegen könnte?
Gruß
Dominik
hab gerade mal die leds für die kennzeichenbeleuchtung reingesetzt (die von hypercolor), sieht super aus, funktioniert aber nicht. die checkwiderstände sind offenbar falsch dimensioniert, der wagen meldet die ganze zeit einen lampenausfall. erinnere mich daran die tage einen thread gelesen zu haben (den ich aber hier nichtmehr finde), dass die ab MJ2010 höher sein müssen und die bisherigen daher nicht mehr funktionieren.
muss jetzt mal überlegen was ich mache, wenn ich die dinger eh aus der codierung rausnehmen muss werde ich glaube ich versuchen die gegen welche ohne checkwiderstände zu tauschen, warum dann noch ordentlich hitze erzeugen wenn die teile eh nutzlos sind.
die funktion von audi den ausfall zu melden ist übrigens auch toll, das scheiss lampenicon bleibt ja irgendwie die ganze zeit an, d.h. ich sehe weder die aussentemperatur noch die öltemperatur weil audi den kompletten oberen displaybereich mit dieser schwachsinnsmeldung blockt. verstehe nicht warum das nicht nach 10 sekunden oder so wieder verschwindet...
Dafür bekommt er dan 5 Sterne bei der Sicherheit !!:D;)
Hättes besser die von Xenonwhite genommen !;)
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Hättes besser die von Xenonwhite genommen !;)
sicher, dass die mit nem MJ2010 funktionieren? ausserdem haben die nen checkwiderstand ohne kühlkörper. ich finde die schon mit grenzwertig heiss.
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Hättes besser die von Xenonwhite genommen !;)
sicher, dass die mit nem MJ2010 funktionieren?
k.A. :)
Mal schnell in die Runde fragen !!:o
Hier mal was anderes !
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Also ich hab die von hypercolor und null Hitzeprobleme noch sonst was. Und natürlich entwickeln Widerstände die gleiche Hitze wie die LED mit Checkwiderstände. Denke sogar durch die Kühlrippen hast du eine bessere Wärmeabfuhr und keine punktuelle Hitze.
Zu dem Blinken:
"Ich hatte das Problem auch. In Xenon-Lampen eines Fahrzeugs mit FIS, also auch Leuchtmittelkontrolle, habe ich LEDs als Standlichter eingebaut und die Dinger blinkten.
Meiner Meinung nach geschieht dies durch den Teststrom der Lampenkontrolle, die ja über den Widerstand der Leuchtmittel funktioniert (ist ein Birnchen defekt, wird der Widerstand groß und die Lampenkontrolle zeigt einen Fehler an). LEDs haben naturgemäß schon einen hohen Widerstand, sodass die Lampenkontrolle einen Defekt vermutet. Eine Fehlermeldung wird ausgegeben und gleichzeitig das Leuchtmittel weiterhin durch Testströme geprüft. Ein positives Ergebnis kann nicht gefunden werden, sodass die Fehlermeldung bestehen bleibt und keine dauerhafte Stromversorgung gegeben wird.
Ich habe also verschiedene Vorwiderstände vorgeschaltet und natürlich einen möglichst großen für das FIS noch akzeptablen (Widerstand darf nicht so hoch sein, dass das FIS einen Defekt meldet) gesucht. Möglichst groß, das bei hohem Widerstand das Ding nicht so heiß wird.
Ich habe mich dann auf 400 Ohm festgelegt, was jedoch nur grundsätzlich funktionierte. Selten aber dennoch meldete das FIS bei Fahrzeugstart defekte Standlichter. Die Fehlermeldung ging zwar immer gleich wieder weg, es störte mich aber trotzdem! Einmal gestartet funktionierte jedoch alles einwandfrei.
Unzufrieden mit der Lösung sucht ich nach weiteren Lösungen. Bis mir die wohl simpelste einfiel:
Im B7 wurden statt den doofen BAX9-Sockel (oder wie auch immer die heißen) Glassockel-Birnchen verbaut. Die Aufnahmen (die kleinen gelben Plastikhülsen mit elektrischen Anschlüssen) der Standlichter gibt es als Glassockel-Version einzeln bei Audi-Händler nachzukaufen. Ich habe mir die geholt und anstatt den alten eingelötet.
Mit Glassockel hast du bedeutend mehr Auswahl an Standlichtern, da ich zu den Xenons passende wünschte, habe ich die weißen von Xenonwhite.de bestellt und die halten nun schon seit etwa 1 Jahr."
Zitat:
Original geschrieben von x_tomek84
Also ich hab die von hypercolor und null Hitzeprobleme noch sonst was. Und natürlich entwickeln Widerstände die gleiche Hitze wie die LED mit Checkwiderstände. Denke sogar durch die Kühlrippen hast du eine bessere Wärmeabfuhr und keine punktuelle Hitze.
Michael Schön von hypercolor meinte dazu:
Zitat:
dass die Defektmeldungsunterdrückung im TT nicht funktioniert, war uns bisher nicht bekannt.
Mehr Checkwiderstäde sind aufgrund der Hitzeentwicklung nicht möglich.
also so wirklich kühl sind die nicht, zumal der kühlkörper bei mir direkten kontakt zum plastik der halterungen hat, der wird quasi mit der längsseite da drangedrückt, lässt sich bei der dimension des kühlers aber auch nicht anders machen. die soffitten selbst schweben ja quasi frei im raum, da ist ja noch ein halber cm luft zum plastik frei.
egal, ich fühle mich jedenfalls ohne checkwiderstände sicherer, zumal sie halt beim MJ2010 eh nichts mehr bringen. hab auch den thread in den untiefen des a3-forums wiedergefunden.
Wenn noch einen Widerstand setzen würdest (parallel) Dann verteilt sich der Strom gleichmäßig auf jeden Zweig... dadurch mehr Hitze. Ist auch egal... hauptsache man hat ein gutes Gefühl beim fahren :-)
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Hier mal was anderes !
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Moin Martin,
die passen nur beim Cabrio, aber nicht beim Coupe...