Leasing XC90
Moin in die Runde,
ich fahre seit Kurzem einen V90 D4 AWD als Firmenwagen und bin sehr zufrieden damit.
Im nächsten Jahr wollten wir eigentlich den V40 meiner Frau gegen einen XC90 oder V90 CC tauschen - Nachwuchs ist da. 😉
Eigentlich war ein Kauf geplant. Durch die ungemein guten Leasingkonditionen beim Firmenwagen habe ich einfach mal ein Privatleasing angefragt. Ehrlich gesagt widerstrebte mir Leasing im privaten Bereich, allerdings spricht bei uns diesmal doch einiges dafür, obwohl auch Kauf ein Thema bleibt:
- Das "Dieselrisiko" (schlechter Wiederverkauf??) sinkt
- Wir können das Auto maximal 3 - 4 Jahre fahren, da dann auch bei meiner Frau ein Firmenwagen ansteht
- Es werden max. 12.000 km p.a. gefahren, bei einem Wiederverkauf bekomme ich die geringen km wahrscheinlich eher schlecht vergütet
Da ich erst nächste Woche (in Quartal 3 verbessern sich angeblich die Konditionen) ein Angebot bekomme, wollte ich hier mal fragen, wie so eure Erfahrungen sind.
Habe einen XC90 D5 AWD Momentum angefragt:
- 0 € Anzahlung
- 12.500 km p.a.
- 48 Monate
Listenpreis beträgt rund 70.000 €. Was würdet ihr als realistische Rate ansehen?
Über 550 € würde ich wahrscheinlich eher zum Kauf tendieren...
Danke für eure Meinung. 😉
Beste Antwort im Thema
Nein ein Lieferant hat nun ein Monopol der hat sich extra einen Ssangjong Rhodius gekauft, nachdem alle alten Multipla inziwschen der Schrottpresse zum Opfer gefallen waren.
190 Antworten
Konkrete Zahlen konnte er noch nicht nennen. Aber es besteht wohl Grund zu vorsichtigem Optimismus.
Nach langem Hin und Her (s.o.) werden wir zeitnah einen XC90 T8 leasen.
Wie waren bei Euch zuletzt die Angebote? Werden wohl einen Vertrag über 36 Monate und 20.000 km/a abschließen. Wird ein Privatleasing, aber mit Berufsgruppen bezogenem Rabatt.
Vor zwei Monaten: bescheiden, sehr bescheiden. LF erst knapp 1,2. dann auf rund 1 nachgebessert.
Und das angesichts der Tatsache, dass der dieses Jahr wohl nicht mehr kommt und nächstes Jahr aus der Forderung fällt.
Deshalb mit einem weinenden Auge: tschüss, Volvo.
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 16. Mai 2022 um 20:49:36 Uhr:
Vor zwei Monaten: bescheiden, sehr bescheiden. LF erst knapp 1,2. dann auf rund 1 nachgebessert.
Und das angesichts der Tatsache, dass der dieses Jahr wohl nicht mehr kommt und nächstes Jahr aus der Forderung fällt.
Deshalb mit einem weinenden Auge: tschüss, Volvo.
Zumindest so viel weiß ich schon. Der Faktor wird besser als 1,0 sein. Bin aber trotzdem gespannt.
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Hier ein gutes aktuelles Angebot:
https://www.meinauto.de/.../volvo-xc90-ultimate-dark-deal-0522?...
Zitat:
@jurik2000 schrieb am 17. Mai 2022 um 19:07:11 Uhr:
Hier ein gutes aktuelles Angebot:
https://www.meinauto.de/.../volvo-xc90-ultimate-dark-deal-0522?...
718,- netto (36/20.000/0 incl. W+V) - für einen DIESEL?
Finde ich jetzt nicht so besonders gut…
Nun ja, wenn Du es so nimmst wie angeboten, ohne eben anzupassen, ist das schon mehr als interessant. Wer mehr als 10.000 km im Jahr fährt ist natürlich raus. Knapp 500 Euro ist eine Ansage aber dennoch. Die Endzahlung bei Rückgabe darf man natürlich nicht vergessen, dann kommen umgerechnet noch 60 Euro im Monat dazu. Aber immer noch okay der Preis - und der Wagen hat ein Münchner Kennzeichen, wie lässig, haha
Hatte heute das Vegnügen mit dem Händler meines Vertrauens. Konditionen waren prima. Auto ist bestellt.
Herzlichen Glückwunsch! Verrätst du uns auch die prima Konditionen?
Ich habe meinen T8 vor zwei Wochen für 741 Euro netto pro Monat geordert (LF: 0,84 %). Rahmenbedingungen: 36/20.000/105k BLP. Ohne E-Prämie ist die Rate bei 795 Euro netto.
Hat jemand aktuelle Konditionen für den Hybrid?
Ich hatte auf einer anderen Webseite etwas von LF 0,51 bei 24/10.000/0 gelesen, inkl. Wartung und Verschleiß, jedoch in Standardausführung.