Leasing E90 / 91 / 93
Hallo zusammen,
auf mehrfachen Wunsch poste ich hier mal, daß ich momentan wieder gute Angebote für Limo, Touring und Cabrio machen kann. Am besten funktioniert dieses mit Lagerwagen, hier haben wir auch einiges nettes.
Habe hier als Beispiel einen 320xd Limo - Vorführer mit M-Paket in silber, der inkl. Automatik fast Vollausstattung hat.
Leasingbeispiel: Leasingfaktor 1,08 inklusive Vollkasko, inkl. Kraftstoff für die ganze Laufzeit. Ohne Zusatzbausteine natürlich deutlich drunter.
Grüße
Loecki
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tobiline
Hier möchte ich jeden User der sich ein Leasing Angebot machen läst, folgendes sagen.http://www.focus.de/.../...fen-leasen-oder-finanzieren_aid_346652.html
Hierzu möchte ich gerne einmal Stellung beziehen, da mir diese Art der "Betrachtungen" arg auf den Senkel gehen, eine ähnliche Geschichte wurde auch bei WISO so aufgearbeitet.
Nachfolgend einige Anmerkungen meinerseits aus Sicht eines BMW-Verkäufers, bei denen ich Punkte aus dem Focus Artikel aufgegriffen habe:
1. Barzahlung contra Finanzierung
Rechtlich ist hier in beiden Fällen der Kunde Eigentümer des Fahrzeugs. Dem folgend ist er auch beim Wiederverkauf verantwortlich für die Vermarktung. Hier ist die Situation klar, daß es billiger ist, den Wagen bar zu kaufen, da ich so keine Zinsen zahle und die Guthabenzinsen momentan nicht so sind, daß es sich lohnt, das Geld anzulegen. Das Argument 0,9% Finanzierung ist hier auch richtig betrachtet worden, es ist nichts anderes als ein versteckter Rabatt. Anders sieht es aber aus, wenn diese Sonderfinanzierungen durch den Hersteller geschehen und der Händler nicht Teile seines Nachlasses für den Sonderzins verwenden muss. Dann kann ich nämlich einen schönen Nachlass und den geringen Zins heraushandeln und dann KANN es Sinn machen, den Wagen zu finanzieren und das Geld zum höheren Zins anzulegen.
Bei Firmen ist es ähnlich von der Betrachtungsweise. Manche Firmen nutzen diese Modelle, weil sie sich dann die MwSt. im nächsten Monat wiederholen und dieses als Liquidität oder als Finanzierungsanzahlung verwenden (welche natürlich beim Verkauf auf den Verkaufspreis wieder zurückgerechnet werden muss, zus. zum Buchgewinn).
2. Barzahlung / Finanzierung contra Leasing
Hier fangen wir jetzt mit einem Thema an, welches hier im Forum immer so schön polarisiert.
Als Firma wird in den meisten Fällen sowieso geleast, das lasse ich jetzt außen vor. Mir geht es hier in der Betrachtung um den Privatmenschen, der überlegt, was er machen soll.
Der grösste Unterschied ist hier - neben der Tatsache, daß der Steuervorteil bei beiden Varianten nicht gegeben ist - ein Rechtlicher, nämlich daß der Leasingnehmer nicht Eigentümer des Fahrzeugs ist.
Ich habe ein Anrecht darauf, den Wagen nach der Leasingdauer abzustellen.
Bei einer Ballonfinanzierung habe ich eine Zielrate, welche einen prognostizierten Restwert darstellt, wie beim Leasingrestwert. ABER bei der Finanzierung hafte ich für diesen Wert, beim KM-Leasing die Bank (RW-Leasing lasse ich außen vor, macht kein Mensch).
Beispiel: 116i, Listenpreis 28.000.-, aktuelle Finanzierungszielrate 58% = 16240.-. Händlereinkaufspreis für einen 3 Jahre alten 116i mit ähnlicher Ausstattung ca. 13500.- gem. Schwacke.
Für die Differenz von 2740.- haftet der Kunde. (Angaben beispielhaft und ohne Gewähr).
Gleiche Situation beim Leasing => Differenz wird vom Leasinggeber getragen. Bei der Barzahlung habe ich zwar keine Schlußrate, aber dennoch bekomme ich nur den Händlereinkaufspreis oder den Privatverkaufspreis, welcher geringer ist, als der kalkulatorische Restwert. Und bei hochwertigen Fahrzeugen ist es äußerst schwer ein teures Fahrzeug ohne ausweisbare MwSt. zu verkaufen, dieses geht nur über den Preis!
Der ganz große Vorteil beim Leasing ist, daß ich kein Vermarktungs- und Restwertrisiko habe.
3. unterschiedliche Nachlässe bei Kauf / Finanzierung / Leasing
Einer der ganz großen Irrtümer.
Wenn ein Fahrzeug geleast oder finanziert wird, erhalte ich das Geld innerhalb von wenigen Tagen von der Bank / Leasinggeber. Die Marge verändert sich auch nicht. Um es klar zu sagen, es gibt - Aktionen außen vor - keinen höheren Nachlass bei Barzahlungen im Vergleich zu Finanzierungen.
Ich habe versucht, die Sache sachlich aus Sicht des Verkäufers zu beschreiben, ohne Polemik oder Verkäufergequatsche infließen zulassen. Ob mir das gelungen ist, entscheidet bitte jeder für sich, über Kritik freue ich mich, falls ich doch etwas falsch argumentiert habe.
Liebe Grüße
Loecki
1494 Antworten
Zitat:
Erstellt am 18. Januar 2010 um 14:48:39 Uhr
Original geschrieben von OHV_44
... hier mal einer in einer recht netten Farbe:
- E91 318dA tasman/sw
- EZ = 11.03.2009
- km = 11,5k
- LP = 44,3k
- L = 24/10´/0 --> 199,--
- L = 24/20´/0 --> 269,--
Gruß Micha
Wie lange hat das gedauert, bis der weg war? :-)
bei micha wird es wie bei uns sein.
die schnapper sind bereits alle oder fast alle weg.
letzte woche hatten wir noch ca. 40 schnapper, nun sind nur noch die 6 zylinder da.
Wer will schon 6 Zylinder. Überrascht mich nicht.
*duck und wech*
würde ich nicht sagen, wenn sich jemand interessiert dann ist der so gut wie verkauft. liegt eher an den hohen bruttolistenpreisen da die alle vollausstattung haben. die bekommen wir aber bis nächste woche alle verkauft :-)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Cl25
Wie lange hat das gedauert, bis der weg war? :-)
... 6,174h! 😁
Zitat:
Original geschrieben von bumbes01
würde ich nicht sagen, wenn sich jemand interessiert ...
... darum mal von mir ein Beispiel:
Neuwagen
Fahrgestellnummer : WBAUY91010
UY91 Modell BMW 330d Touring 42.550,00 EUR
0A52 Spacegrau metallic 840,00 EUR
LCSW Leder Dakota Schwarz/Schwarz 1.820,00 EUR
Serienausstattung :
0249 Multifunktion für Lenkrad
0258 Bereifung mit Notlaufeigenschaften
0321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe
0346 Chrome Line Exterieur
0423 Fußmatten in Velours
0520 Nebelscheinwerfer
Sonderausstattung :
02BZ Leichtmetallräder Doppelspeiche 161 110,00 EUR
0205 Automatic Getriebe Steptronic 2.190,00 EUR
0255 Sport-Lederlenkrad 120,00 EUR
0313 Außenspiegelpaket 250,00 EUR
0320 Modellschriftzug Entfall
0386 Dachreling 230,00 EUR
04AT Interieurleisten schwarz hochglänzend 150,00 EUR
04UA Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer 520,00 EUR
0402 Panorama Glasdach 1.550,00 EUR
Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben,
mechanisch
0417 250,00 EUR
0441 Raucherpaket 30,00 EUR
0481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer 630,00 EUR
0488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer 310,00 EUR
0493 Ablagenpaket 120,00 EUR
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 370,00 EUR
05DC Fondkopfstützen klappbar 60,00 EUR
0536 Standheizung mit Fernbedienung 1.390,00 EUR
0563 Lichtpaket 170,00 EUR
06AA BMW TeleServices
06AB Steuerung TeleServices
BMW Assist - Verkehr VI+, Notruf, Auskunftsdienst,
Pannenhilfe
0612
0614 Internet
0615 Erweiterte BMW Online Information
BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse,
RSS-Feeds, Wetter, Hotels
0616
0620 Spracheingabesystem
0633 Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
0677 HiFi-System Professional LOGIC7 1.180,00 EUR
Navigationssystem Professional mit integrierter
Handyvorbereitung Bluetooth
07SP 3.970,00 EUR
07HE Connectivity Paket 890,00 EUR
06FL ... (07HE) USB-Audio-Schnittstelle
(07HE) Erweiterte Anbindung des Music-Players im
Mobiltelefon
06NF ...
07R7 Innovationspaket 1.570,00 EUR
0322 ... (07R7) Komfortzugang
05AC ... (07R7) Fernlichtassistent
0502 ... (07R7) Scheinwerfer-Waschanlage
0522 ... (07R7) Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
0524 ... (07R7) Adaptives Kurvenlicht
07RS Comfort Paket 1.650,00 EUR
04AE ... (07RS) Armauflage vorn, verschiebbar
0431 ... (07RS) Innenspiegel automatisch abblendend
0508 .A. (07RS) Park Distance Control (PDC) 300,00 EUR
(07RS) Regensensor und automatische
Fahrlichtsteuerung
0521 ...
0534 ... (07RS) Klimaautomatik
0544 ... (07RS) Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
0609 .A. (07RS) Navigationssystem Professional
Fahrzeugpreis :
Preis exkl. MwSt. 53.126,03 EUR
zuzüglich 19% MwSt. 10.093,95 EUR
Fahrzeuggesamtpreis : 63.220,00 EUR
- L = 36/20´/0 --> 720,-- brutto ab Mai!
Da es zZ E61gibt, die viel teurer und gleichzeitig im Leasing preiswerter sind, ist es wirklich nur als Beispiel gedacht ...
Gruß Micha
würde ich pauschal nicht sagen.
wir haben derzeit 330d die deutlich günstiger sind als vorführer.
Was wären denn noch für Lagerfahrzeuge da? E60 E61 würden mich interessieren.
Zitat:
Original geschrieben von Vertrauensarzt
Was wären denn noch für Lagerfahrzeuge da? E60 E61 würden mich interessieren.
E61 525dA und 530dA als NW oder VFW. 😉
Habe auch noch diverse 116 / 118, 320, 318, X5, X6, 730, Z4 da, alle mit anständigem Nachlass (für mich eher unanständig:-)). Habe auch noch einige gut zu rechnende 320i Cabrios.
Grüße
Loecki
Zitat:
Original geschrieben von loecki1976
Habe auch noch diverse 116 / 118, 320, 318, X5, X6, 730, Z4 da, alle mit anständigem Nachlass (für mich eher unanständig:-)). Habe auch noch einige gut zu rechnende 320i Cabrios.Grüße
Loecki
ihr habt noch x6 ? war haben alles verkauft......und nun kann ich nichts verkaufen
Zitat:
Original geschrieben von loecki1976
Habe auch noch diverse 116 / 118, 320, 318, X5, X6, 730, Z4 da, alle mit anständigem Nachlass (für mich eher unanständig:-)). Habe auch noch einige gut zu rechnende 320i Cabrios.Grüße
Loecki
Wie liegen den die z4?
Zitat:
Original geschrieben von bumbes01
ihr habt noch x6 ?
... wasnn das? 😁
@kevinmuc
ZZZZ sind relativ teuer - mal diplomatisch ausgedrückt. Aber loecki hat vllt noch einen schikkken für Dich?!
Gruß Micha
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
... wasnn das? 😁Zitat:
Original geschrieben von bumbes01
ihr habt noch x6 ?@kevinmuc
ZZZZ sind relativ teuer - mal diplomatisch ausgedrückt. Aber loecki hat vllt noch einen schikkken für Dich?!Gruß Micha
Was heißt teuer`?? ich hätt gern mal wieder einen benziner ....
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Was heißt teuer`??
... LFs >1.
Ist schön ärgerlich, wenn man sich immer die Kisten aussucht, die gerade am ungefördertsten sind. Ging mir auch mal mit dem 35er sooooooooo.
Gruß Micha