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Leasing berechnet bei Rückgabe eine ganze Felge, da glanzgedreht

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 12. Juli 2021 um 10:06

Moin zusammen,

ich habe meinen A4 wieder zurückgegeben und nun das Gutachten bekommen.

Ich hatte zwei Macken im Felgenhorn, vorne rechts und hinten rechts.

Berechnet werden mir jetzt 640 Euro pro Felge.

Einfache Frage, seht Ihr das als gerechtfertigt? Für mich sind das Schrammen in der Felge die sich eigentlich reparieren lassen sollten.

Felge 1
Felge 2
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242 Antworten

Bei uns im Unternehmen berechnet Audi ebenfalls die komplette Felge bei glanzgedrehten Felgen.

Bei Rückgabe sofort reagieren bevor das Fahrzeug nicht mehr greifbar ist und die angeblich zu ersetzenden Felgen zurückfordern. Diese sind zwar nicht dein Eigentum, aber damit kommt die Leasing relativ schnell in Erklärungsnöte hinsichtlich der Begründung, dass die zu ersetzende Felge nichts mehr wert sein soll.

Also hier mal meine Felge. Der Händler hat gemeint das wird wohl auf eine neue Felge hinauslaufen):)

Kratzer 1
Kratzer 2

@wombi

Sehr geschäftstüchtiger Händler. Das ist doch nichts im Vergleich zu dem was man hier sonst so sieht an Beschädigungen.

Zitat:

ja aber echt, das ist gar nichts... War echt erschrocken, sieht mehr wie Korrosion aus... Mal sehen, Gutachter kommt nächste, kann leider nicht dabei sein, 300km....

@autosmachenfreude schrieb am 17. April 2023 um 12:40:23 Uhr:

@wombi

Sehr geschäftstüchtiger Händler. Das ist doch nichts im Vergleich zu dem was man hier sonst so sieht an Beschädigungen.

Der Wagen wird mit hoher Wahrscheinlichkeit so wieder verkauft

Ich würde an Deiner Stelle keine Zahlung akzeptieren

Es gibt intern in der VW Gruppe eine Broschüre, wo Felgenschäden zur Beurteilung in Bezug auf Leasing Rückgaben abgebildet sind, was als Gebrauchsspuren zu tolerieren ist, etc. Das hier auf dem Foto rechtfertigt jedenfalls weder Abzug noch eine neue Felge.

Hab ich auch schon gesehen und bin ganz deiner Meinung.

Da schließe ich mich zu 100% an! wombi, lasse dir für diese Felge keinen Cent abziehen!

Das ist bei VW doch Auslieferungszustand :-)

 

Keinen Cent würde es dafür geben.....

In so einer Broschüre kann vieles stehen. Es darf jedoch immer nur die Wertminderung in Rechnung gestellt werden. Und ein Kratzer in der Felge, der die Verkehrssicherheit nicht einschränkt, mindert den Wert des Fahrzeuges sicher nicht um 900 Euro.

Lächerlich, das geht ja noch unter normale Abnutzungserscheinungen durch. Den Händler würde ich dafür vollkommen gegen die Wand laufen lassen…

Achtung ihr gebt hier "verbindliche" Aussagen zum besten und IHR müsst nicht mit den Konsequenzen leben.

@Wombi deine Felgen sehen wirklich noch recht gut aus, wenn das die einzigen Beschädigungen sind ( die meiner Meinung nach nach Steinschlag aussehen ) sind wirklich sehr gering, ggf kann man das mit etwas Kosmetik sogar soweit in den Griff bekommen, das es NICHT auffällt.

Die Felgen von @Atlas561 jedoch sehen wirklich schlimm aus. Hier würde ich nur Spezialisten ran lassen die nachweislich vergleichbare Felgen bereits gut instand setzen konnten.

Mein Cupra geht ende Juli Anfang August zurück zum Händler und ich werde auch 2 Felgen machen lassen müssen.

Es ist richtig das derzeit noch nahezu ALLE glanzgedrehten Felgen zum vollen Preis berechnet werden und egal was hier andere schreiben, man hat hier kein Wertminderungsrecht, da die Leasing argumentieren kann, das die Felge durch diese Beschädigungen wesentlich in ihrer Beschaffenheit beeinflusst werden. Allerdings soll es hierzu Anstrengungen geben, das auch bei glanzgedrehten Felgen eine fachgerechte Reparatur akzeptiert werden muss.

Sollte die Leasing die Felgen zum Neupreis abrechnen wollen, dann lass dir die alten Felgen definitiv aushändigen, selbst wenn sie repariert wurden. Denn du musst sie ja schließlich ersetzen, ergo stehen dir die alten Felgen zu.

BTW besonders bei VW sind die Händler meist außen vor was den Zustand des Wagens angeht, außer der Händler ist auch derjenige der den Wagen danach übernimmt.

Zitat:

@Maxi245 schrieb am 19. April 2023 um 14:45:24 Uhr:

Achtung ihr gebt hier "verbindliche" Aussagen zum besten und IHR müsst nicht mit den Konsequenzen leben.

 

Sollte die Leasing die Felgen zum Neupreis abrechnen wollen, dann lass dir die alten Felgen definitiv aushändigen, selbst wenn sie repariert wurden. Denn du musst sie ja schließlich ersetzen, ergo stehen dir die alten Felgen zu.

BTW besonders bei VW sind die Händler meist außen vor was den Zustand des Wagens angeht, außer der Händler ist auch derjenige der den Wagen danach übernimmt.

Ich glaube, dass es in vielen Fällen nicht möglich sein wird, sich die alten Felgen aushändigen zu lassen.

Sobald das Fahrzeug begutachtet und abgenommen wurde, kommt man nicht mehr an den Wagen „dran“. Oft gehen die Fahrzeuge über Händlerbörsen auf Basis des Gutachtens auf den Gebrauchtwagenmarkt.

Höchstwahrscheinlich werden die verkratzten Felgen nur poliert oder beim Felgendoc ausgebessert.

 

Dies sind unsere Erfahrungen (2x) mit VWFS. Wir werden beim nächsten Mal im Vorfeld die vermackten Felgen aufarbeiten lassen.

Bei meinem Superb hatte ich auch an einer 19" Vega-Felge eine kleine Kerbe von einem Bordstein - wirklich nicht der Rede wert - aber ich wusste um die Vorgabe der Leasing. Ich habe mir daher eine schadenfreie gebrauchte Felge besorgt (war von einem Gebrauchträderhändler), den Reifen ummontieren lassen und die Felge mit Macke wieder verkauft. Kosten effektiv ca. 100 EUR und in Summe eine Stunde Zeitaufwand.

Zitat:

Es ist richtig das derzeit noch nahezu ALLE glanzgedrehten Felgen zum vollen Preis berechnet werden und egal was hier andere schreiben, man hat hier kein Wertminderungsrecht, da die Leasing argumentieren kann, das die Felge durch diese Beschädigungen wesentlich in ihrer Beschaffenheit beeinflusst werden. Allerdings soll es hierzu Anstrengungen geben, das auch bei glanzgedrehten Felgen eine fachgerechte Reparatur akzeptiert werden muss.

Wenn man alles mit sich machen lässt, ja. Die anderen haben ein Wertminderungsrecht, solange die Felge nicht die Verkehrssicherheit beeinträchtigend beschädigt wurde.

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