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Lautes Heulen nach Getriebeölwechsel

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 16. Juli 2023 um 20:03

Hallo zusammen,

 

Bei unserem 2.0 tfsi 252ps B9 von 2016 wurde nach 120.000km ein Getriebeölwechsel gemacht.

 

Wir haben den Wagen mit knapp 105.000km gekauft seitdem alles bestens.

 

Dies ist einer freien Werkstatt mit dem folgenden Öl geschickt: https://www.liqui-moly.com/.../...ngsgetriebeoel-8100-p000247.html?...

 

Der Meister übergab den Wagen zurück an meinen Vater mit den folgenden Anmerkungen

 

- Das Altöl soll verbrannt gewesen sein.

- Das Getriebe heult nun, der Meister vermutet die Getriebeölpumpe

 

Verbraucht haben sie ca 3-4 Liter frisches Öl.

 

Das heulen klingt drastisch und ist in dem Video hier in dem Link zu hören. Hat irgendjemand schon mal Ähnliches berichten können?

 

https://share.icloud.com/photos/00bejKfp6PXemzQnequGsBqrw

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6 Antworten

Das Geräusch war vorher nicht?

DSG-Öl Spezifikation ist 055529A2, die Wechselmenge ist 3,5Liter. Soweit scheint das zu passen.

Themenstarteram 17. Juli 2023 um 12:10

Zitat:

@CAHA_B8 schrieb am 17. Juli 2023 um 07:51:39 Uhr:

Das Geräusch war vorher nicht?

DSG-Öl Spezifikation ist 055529A2, die Wechselmenge ist 3,5Liter. Soweit scheint das zu passen.

Nein das heulen ist brandneu leider.

Ich würde mit dem Wagen nicht mehr fahren, außer direkt zum nächsten Audi Partner und dort das Öl nochmals wechseln lassen.

Sollte das Geräusch dann noch vorhanden sein, hat das Getriebe bereits Schaden genommen.

Ist das Heulen drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig? Oder auch bei langsamer Fahrt?

wenn drehzahl-/geschwindigkeitsabhängig, dann könnte auch das ATF in mechanischen Getriebeteil gelangt sein...es darf auf keinen Fall mehr als 3,5l ATF genutzt worden sein...

Themenstarteram 17. Juli 2023 um 14:44

Zitat:

@spuerer schrieb am 17. Juli 2023 um 16:06:42 Uhr:

Ist das Heulen drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig? Oder auch bei langsamer Fahrt?

wenn drehzahl-/geschwindigkeitsabhängig, dann könnte auch das ATF in mechanischen Getriebeteil gelangt sein...es darf auf keinen Fall mehr als 3,5l ATF genutzt worden sein...

Ja, nur wenn das Öl warm ist. Vorwiegend im 3. Gang. Aber auch lauter und leiser bis 100 km/h.

also nicht drehzahl/geschwindigkeitsabhängig?

Dann könnte es von der Pumpe kommen - dafür gäbe es ein Update, dann wird sie anders angesteuert.

Zusätzlich ATF und MTF - Stand prüfen lassen

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