Laute 18" Bridgestone Potenza Reifen auf Serien-Alufelgen
Mein A4 hat ziemlich laute Abrollgeräusche von den werksseitig montierten 18" Bridgestone Potenza S001 auf den S-Line Felgen. Es hört sich weniger nach Geräuschen vom Profil an als von der Luftsäule in den Reifen selbst... schwer zu beschreiben. Durch die Doppelverglasung fällt das Geräusch natürlich stärker auf. Die Geräusche sind am lautesten bei 50 km/h zu vernehmen, bei höheren Geschwindigkeiten ist fast nichts mehr zu hören. Sägezahn kann ich ausschliessen, habe auch schon diagonal quergetauscht, leider ohne Erfolg. Laufleistung der Reifen : 1500 km.
Hat jemand was ähnliches oder sind diese Reifen bei euch anderen eher lautlos?
Beste Antwort im Thema
Mein Gott, langsam ist es aber wirklich mal gut, @xpla ! Wenn du mit deiner Karre derartige Probleme hast, und verlangst, dass andere das zur Kenntnis nehmen, dann nimm bitte ebenso zur Kenntnis, dass andere derartige Probleme eben nicht haben.
mfg, Schahn
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382 Antworten
Ich habe die Winterreifen nicht beim Audi-Händler gekauft. Allerdings als mehrmaliges Nachwuchten, nichts gebracht hatte, war meiner 2 Tage beim Händler mit dem Ergebnis, dass auf meinem die Räder von einem Vohrfürwagen Montiert wurden und die Geräusche eklatant besser wurden. Daraufhin hab ich beim Reifenhändler auf die Michelin gewechselt. Als Stammkunde bekam ich die kostenlos ausgetauscht, obwohl mein Reifenhändler nur den Kopf geschüttelt hat. Wie geschrieben, es ist jetzt wirklich besser, aber immer noch nicht so wie es sein sollte.
Generell finde ich die Geräusche beim überfahren von Fahrbahnfugen mit der Hinterachse bei ca. 30/50 km/h nicht "Premium.
Ich hatte aufgrund mehrerer Werkstattbesuche verschiedene Leihwagen, z.B. Golf und A3 und beide waren in solchen Situationen leiser.
Ich meine nicht die Grundlautstärke selbst sondern das Überfahren von Querfugen oder speziell Kopfsteinpflaster.
Mit meinem über Kopfsteinpflaster, da kann man schon jemanden foltern.
Ich danke dir für deine Rückmeldung. Ich warte jetzt ab und hoffe, auf eine spürbare Besserung. Gleichwohl ich denke, dass der Reifen in meinem Fall ebenso dazu beiträgt.
Zitat:
@zz66 schrieb am 21. Februar 2017 um 10:47:04 Uhr:
Zitat:
@xpla schrieb am 19. Februar 2017 um 22:55:05 Uhr:
Audi hat ganz allgemein hier die Optik an erste Stelle gesetzt. Die Reifenhöhe ist einfach zu gering, sieht zwar toll aus, aber nervt akustisch. Mit anderen Reifen kann man das Ganze etwas verbessern oder verschlechtern, aber das Grundübel ist die geringe Höhe und dadurch geringere Eigendämpfung.
Der neue A4 ist einfach leiser im Innenraum und so nimmt man jedes kleine Geräusch auch wahr.
Vielleicht sind hier Einige auch nur etwas zu empfindlich... ;)
Ja eh, oder vielleicht sind es doch die Reifen und jeder VW Golf rollt leiser ab. Aber wenn du dir dein Auto so schönreden kannst, ist alles top. Mir macht der Vergleich sicher und da meine Kiste schon Dauergast in der Werkstatt ist, habe ich jetzt schon so einige Werkstattersatzfahrzeuge durch. Der A4 hat die lautesten Abrollgeräusche.
Wie in einem anderen Beitrag bereits geschrieben, habe ich bei meinem festgestellt, dass die Geräusche besser werden, wenn ich den Reifendruck etwas erhöhe. Aktuell hab ich um 0,3 Bar mehr drinnen, als Audi angibt und so läuft er besser.
Heute hatte ich die Gelegenheit mit einem meiner Kollegen, der ca. 50000 km im Jahr in einem Passat Variant zurück legt eine Vergleichsfahrt zu machen.
Der Passat Variant ist neu und erst eine Woche zugelassen , hat genau die gleiche Reifendimension 225/50/17 montiert aber das Standardfahrwerk.
Das Ergebnis hat mich überrascht, denn der Passat machte genau die gleichen Geräusche, sogar eine Spur lauter.
Mein Kollege findet das völlig normal und kann auch in meinem keine ungewöhnlichen Geräusche feststellen.
Wahrscheinlich muss ich mich daran gewöhnen.
Bei diese vielen testerei ist mir aber aufgefallen, das es eklatante Unterschiede zwischen Limusine und Avant gibt.
Zitat:
@xpla schrieb am 22. Februar 2017 um 16:45:45 Uhr:
Zitat:
@zz66 schrieb am 21. Februar 2017 um 10:47:04 Uhr:
Der neue A4 ist einfach leiser im Innenraum und so nimmt man jedes kleine Geräusch auch wahr.
Vielleicht sind hier Einige auch nur etwas zu empfindlich... ;)
Ja eh, oder vielleicht sind es doch die Reifen und jeder VW Golf rollt leiser ab. Aber wenn du dir dein Auto so schönreden kannst, ist alles top. Mir macht der Vergleich sicher und da meine Kiste schon Dauergast in der Werkstatt ist, habe ich jetzt schon so einige Werkstattersatzfahrzeuge durch. Der A4 hat die lautesten Abrollgeräusche.
Ich brauche mir mein Auto nicht schönreden, es ist ein schönes Auto. :)
Und das Du den A4 schlecht redest, haben wir ja nun schon in mehreren Threads hier erfahren. ;)
Zitat:
@443-B9 schrieb am 22. Februar 2017 um 17:15:27 Uhr:
Wie in einem anderen Beitrag bereits geschrieben, habe ich bei meinem festgestellt, dass die Geräusche besser werden, wenn ich den Reifendruck etwas erhöhe. Aktuell hab ich um 0,3 Bar mehr drinnen, als Audi angibt und so läuft er besser.
Heute hatte ich die Gelegenheit mit einem meiner Kollegen, der ca. 50000 km im Jahr in einem Passat Variant zurück legt eine Vergleichsfahrt zu machen.
Der Passat Variant ist neu und erst eine Woche zugelassen , hat genau die gleiche Reifendimension 225/50/17 montiert aber das Standardfahrwerk.
Das Ergebnis hat mich überrascht, denn der Passat machte genau die gleichen Geräusche, sogar eine Spur lauter.
Mein Kollege findet das völlig normal und kann auch in meinem keine ungewöhnlichen Geräusche feststellen.Wahrscheinlich muss ich mich daran gewöhnen.
Bei diese vielen testerei ist mir aber aufgefallen, das es eklatante Unterschiede zwischen Limusine und Avant gibt.
Dies bestätigt ja eigentlich meine Aussagen:
1. Der neue A4 ist einfach leiser im Innenraum und so nimmt man jedes kleine Geräusch auch wahr.
2. Vielleicht sind hier Einige auch nur etwas zu empfindlich... ;)
Von welchem Luftdruck gehst du aus? Komfort oder "normaler" Luftdruck? Vollbeladen?
Zitat:
@happy69m schrieb am 22. Februar 2017 um 22:14:47 Uhr:
Von welchem Luftdruck gehst du aus? Komfort oder "normaler" Luftdruck? Vollbeladen?
Ich geh vom normalen Luftdruck aus. Bisher hab ich bei allen meinen Fahrzeugen 0.1 - 0,2 über die Werksangabe reingegeben und bin so gut gefahren.
Beim Komfortreifendruck werden die Geräusche um einiges lauter.
Zitat:
@zz66 schrieb am 22. Februar 2017 um 20:39:43 Uhr:
Zitat:
@xpla schrieb am 22. Februar 2017 um 16:45:45 Uhr:
Ja eh, oder vielleicht sind es doch die Reifen und jeder VW Golf rollt leiser ab. Aber wenn du dir dein Auto so schönreden kannst, ist alles top. Mir macht der Vergleich sicher und da meine Kiste schon Dauergast in der Werkstatt ist, habe ich jetzt schon so einige Werkstattersatzfahrzeuge durch. Der A4 hat die lautesten Abrollgeräusche.
Ich brauche mir mein Auto nicht schönreden, es ist ein schönes Auto. :)
Und das Du den A4 schlecht redest, haben wir ja nun schon in mehreren Threads hier erfahren. ;)
Naja, wir wissen ja auch seit vielen Beiträgen, dass du ein ziemlich zügiger Fanboy bist. Aber macht ja nichts, wenn man immer nur den A4 fährt, dann kann man auch keine andere Welt kennen. Der A4 hat massive Probleme mit dem Abrollgeräusch. Durch Winterreifen (Weichheit) besser, bei Sommerreifen schlechter. Ist so, auch wenn du super happy damit bist. Audi braucht ja auch solche Kunden.
Zitat:
@xpla schrieb am 23. Februar 2017 um 11:09:30 Uhr:
Zitat:
@zz66 schrieb am 22. Februar 2017 um 20:39:43 Uhr:
Ich brauche mir mein Auto nicht schönreden, es ist ein schönes Auto. :)
Und das Du den A4 schlecht redest, haben wir ja nun schon in mehreren Threads hier erfahren. ;)
1. Naja, wir wissen ja auch seit vielen Beiträgen, dass du ein ziemlich zügiger Fanboy bist.
2. Aber macht ja nichts, wenn man immer nur den A4 fährt, dann kann man auch keine andere Welt kennen.
3. Der A4 hat massive Probleme mit dem Abrollgeräusch.
Durch Winterreifen (Weichheit) besser, bei Sommerreifen schlechter. Ist so, auch wenn du super happy damit bist. Audi braucht ja auch solche Kunden.
zu 1. Was hat dies mit dem Thema hier zu tun?!
zu 2. Einfach falsch! Ich habe mit meinen verschiedenen Dienstwagen (Opel, Mercedes, VW, Skoda) und meinen privaten Autos in der Familie mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit wesentlich mehr verschiedene Autos gefahren, als Du und vorallem Du Dir vorstellen kannst.
zu 3. Dies ist schlichtweg nicht wahr.
Generell:
Du bist einfach ein Nörgler und Schlechtredner. :rolleyes:
Verkaufe doch endlich Deinen A4, hol Dir ne andere Marke und gehe dann denen auf den Zeiger...
So...nun Teil 2 meines Berichts bei Abholung des Autos.
Audi hat die Radlager geprüft und diese waren in Ordnung. Kein wechseln erforderlich. Man hat einen Höhenschlag festgestellt. Dieser wurde behoben. Laut dem Techniker, der mein Auto geprüft hat, soll es wohl an dem Reifen liegen. Zuvor hatte ich eine Vergleichsfahrt mit einem Benziner als Limousine mit Dunlop Winterreifen auf 17" Serienfelge. Was soll ich sagen? Diese Geräusche sind dort definitiv nicht vorhanden.
Der Service-Berater unternahm noch anschließend mit mir eine Probefahrt. Er stelle dieses "Singen" und die lauten Abrollgeräusche ebenfalls fest. Meinte nur, das Singen kommt er von der Hinterachse.
Jedenfalls, schlug man folgendes vor:
Audi reklamiert die Reifen bei Pirelli. Natürlich müssten dann neue Reifen erst einmal gekauft und selbst bezahlt werden und nach Abschluss der Prüfung wird über Kostenübernahme/Teilübernahme entschieden. Ich habe den Vorgang an unsern Fuhrpark übergeben. Halte euch weiter auf dem Laufenden.
Zitat:
Generell:
Du bist einfach ein Nörgler und Schlechtredner. :rolleyes:
Verkaufe doch endlich Deinen A4, hol Dir ne andere Marke und gehe dann denen auf den Zeiger...
Dann habe ich doch den ziemlich zügigen Spaß hier nicht mehr? Wo kommen wir denn da hin? Mach dir keine Sorgen, mein Auto ist einen Strike vor der Wandlung.
Zitat:
@xpla schrieb am 23. Februar 2017 um 21:47:20 Uhr:
Zitat:
Generell:
Du bist einfach ein Nörgler und Schlechtredner. :rolleyes:
Verkaufe doch endlich Deinen A4, hol Dir ne andere Marke und gehe dann denen auf den Zeiger...
Dann habe ich doch den ziemlich zügigen Spaß hier nicht mehr? Wo kommen wir denn da hin? Mach dir keine Sorgen, mein Auto ist einen Strike vor der Wandlung.
Ich hoffe Du wechselst dann die Marke ?! ;)
Zitat:
@happy69m schrieb am 23. Februar 2017 um 19:37:30 Uhr:
So...nun Teil 2 meines Berichts bei Abholung des Autos.
Audi hat die Radlager geprüft und diese waren in Ordnung. Kein wechseln erforderlich. Man hat einen Höhenschlag festgestellt. Dieser wurde behoben. Laut dem Techniker, der mein Auto geprüft hat, soll es wohl an dem Reifen liegen. Zuvor hatte ich eine Vergleichsfahrt mit einem Benziner als Limousine mit Dunlop Winterreifen auf 17" Serienfelge. Was soll ich sagen? Diese Geräusche sind dort definitiv nicht vorhanden.
Der Service-Berater unternahm noch anschließend mit mir eine Probefahrt. Er stelle dieses "Singen" und die lauten Abrollgeräusche ebenfalls fest. Meinte nur, das Singen kommt er von der Hinterachse.
Jedenfalls, schlug man folgendes vor:
Audi reklamiert die Reifen bei Pirelli. Natürlich müssten dann neue Reifen erst einmal gekauft und selbst bezahlt werden und nach Abschluss der Prüfung wird über Kostenübernahme/Teilübernahme entschieden. Ich habe den Vorgang an unsern Fuhrpark übergeben. Halte euch weiter auf dem Laufenden.
Nun bist Du der erste und einzige der sich jetzt auch über die 17" beschwert :confused:
Hatte mich gerade aufgrund der vielen eindeutigen Berichte hier gegen die S line selection mit den 18" entschieden, obwohl die optisch natürlich einiges mehr her machen und quasi gratis zum LED kommen. Jetzt sollen auch die 17" so laut sein :mad:
Bei mir wird's auch der 3.0 TDI 218PS. Ist deiner mit Quattro? Und welches Fahrwerk genau?
Vielleicht liegt es bei den 17" ja auch nur ganz konkret an den Michelin Primacy 3 und ich habe Glück und bekomme andere?
Ja, bitte auf dem Laufenden halten!
Zitat:
@akswiff schrieb am 16. März 2017 um 15:22:44 Uhr:
Zitat:
@happy69m schrieb am 23. Februar 2017 um 19:37:30 Uhr:
So...nun Teil 2 meines Berichts bei Abholung des Autos.
Audi hat die Radlager geprüft und diese waren in Ordnung. Kein wechseln erforderlich. Man hat einen Höhenschlag festgestellt. Dieser wurde behoben. Laut dem Techniker, der mein Auto geprüft hat, soll es wohl an dem Reifen liegen. Zuvor hatte ich eine Vergleichsfahrt mit einem Benziner als Limousine mit Dunlop Winterreifen auf 17" Serienfelge. Was soll ich sagen? Diese Geräusche sind dort definitiv nicht vorhanden.
Der Service-Berater unternahm noch anschließend mit mir eine Probefahrt. Er stelle dieses "Singen" und die lauten Abrollgeräusche ebenfalls fest. Meinte nur, das Singen kommt er von der Hinterachse.
Jedenfalls, schlug man folgendes vor:
Audi reklamiert die Reifen bei Pirelli. Natürlich müssten dann neue Reifen erst einmal gekauft und selbst bezahlt werden und nach Abschluss der Prüfung wird über Kostenübernahme/Teilübernahme entschieden. Ich habe den Vorgang an unsern Fuhrpark übergeben. Halte euch weiter auf dem Laufenden.
Nun bist Du der erste und einzige der sich jetzt auch über die 17" beschwert :confused:
Hatte mich gerade aufgrund der vielen eindeutigen Berichte hier gegen die S line selection mit den 18" entschieden, obwohl die optisch natürlich einiges mehr her machen und quasi gratis zum LED kommen. Jetzt sollen auch die 17" so laut sein :mad:
Bei mir wird's auch der 3.0 TDI 218PS. Ist deiner mit Quattro? Und welches Fahrwerk genau?
Vielleicht liegt es bei den 17" ja auch nur ganz konkret an den Michelin Primacy 3 und ich habe Glück und bekomme andere?
Ja, bitte auf dem Laufenden halten!
Gerade bei 17" gibt es komischerweise in Audi Erwin einen Hinweis auf zu hohe Abrollgeräusche (in Verbindung mit Michelin Primacy Reifen). Die sollen dann laut bei Kundenbeanstandung Audi Anweisung gegen Continental Reifen getauscht werden.
Bei 18" steht da dummerweise nichts, sonst hätte man was beim Gang zum Händler in der Hand.