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Laufleistungen eurer Z19DTH-Motoren

Opel Vectra C
Themenstarteram 25. Dezember 2011 um 13:59

Hallo,

Man hört ja immer viel von den berüchtigten Problemen des o.g. Motors...

Mich würden eure Erfahrungen mit diesem Motortyp interessieren.

Gibt es welche unter euch, die seit Jahren ohne Probleme (auch bei Leufleistungen jenseits der 100 TKM) unterwegs sind oder überwiegen doch die negativen Erfahrungen?

Beste Antwort im Thema

Aktuell: 410 000 km

immer noch mit dem 1. Turbolader, 1. DPF und 1. AF-40 AT6 unterwegs.

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Hallo habe das Auto erst jetzt gekauft, mit 423000 km.

Turbolader.ansaugkrümmer ist fällig

Bj.8/2005.

Respektable Leistung :)

Ich kenne da einen, er macht sowas mit Turbos :)

Zitat:

Ich kenne da einen, er macht sowas mit Turbos :)

??

Ich darf es ja hier nicht posten, das müsste in den Markplatz.

S. Signatur.

Übrigens, habe ich heute am Insignia geschraubt und bin so glücklich, wenn ich wieder am Z19DTH was machen kann. Wir hoffen ja nicht am eigenen, zumindestens nicht so bald, aber da ist alles im Vergleich so easy...

Der sch* Insignia V6 Monster ist völlig verbaut, völlig. Selsbt den Anlasser dürfte ich abbauen wegen ollen Ölvorlaufleitung, das ist doch einfach nur krank!

Also, geht sorgsam um mit euren Dieselchen ;)

Zitat:

@steel234 schrieb am 6. September 2015 um 23:45:59 Uhr:

Ich darf es ja hier nicht posten, das müsste in den Markplatz.

S. Signatur.

Übrigens, habe ich heute am Insignia geschraubt und bin so glücklich, wenn ich wieder am Z19DTH was machen kann. Wir hoffen ja nicht am eigenen, zumindestens nicht so bald, aber da ist alles im Vergleich so easy...

Der sch* Insignia V6 Monster ist völlig verbaut, völlig. Selsbt den Anlasser dürfte ich abbauen wegen ollen Ölvorlaufleitung, das ist doch einfach nur krank!

Also, geht sorgsam um mit euren Dieselchen ;)

Was sollen all die Mechaniker sagen, die dann auch noch auf AW's arbeiten??

Die benutzen alte gallische Schimpfwörter. :)

Aktuell 372 000 km

 

immer noch mit dem 1. Turbolader, 1. DPF und 1. AF-40 AT6 unterwegs.

Na das lässt hoffen. Unser Z19DTH ist gerade erst bei 171.000 km angekommen. Auch noch mit 1. Turbo und DPF, aber dafür mit 2. AGR, ZMS und Drallklappen. :-)

192.000km Vectra C Caravan Z19DTH BJ 2008 ist ein super grosses und sparsames Auto selbst mit einem AF40 6-Gang Automat.. aktuell leider ausser Betrieb da fast komplett renoviert.. Zahnriemen neu, WaPu neu, Kopfdichtung neu, Ventildeckeldichtung neu, Hydros alle 16 neu, Kipphebel neu, Turbo neu, AGR neu, Agrkühler neu, fehlt nur noch ein neuer DPF irgendwann ne Lima sowie Anlasser..Dann hoff ich das der Wagen nochmal solange fährt..war bisher immer Omega B Fan bis ich auf den Vectra C Facelift gestoßen bin. Schade nur das die Anbau-Teile so anfällig sind.

Zitat:

@TheONE1279 schrieb am 8. Dezember 2015 um 20:19:20 Uhr:

192.000km Vectra C Caravan Z19DTH BJ 2008 ist ein super grosses und sparsames Auto selbst mit einem AF40 6-Gang Automat.. aktuell leider ausser Betrieb da fast komplett renoviert.. Zahnriemen neu, WaPu neu, Kopfdichtung neu, Ventildeckeldichtung neu, Hydros alle 16 neu, Kipphebel neu, Turbo neu, AGR neu, Agrkühler neu, fehlt nur noch ein neuer DPF irgendwann ne Lima sowie Anlasser..Dann hoff ich das der Wagen nochmal solange fährt..war bisher immer Omega B Fan bis ich auf den Vectra C Facelift gestoßen bin. Schade nur das die Anbau-Teile so anfällig sind.

Hast Du die Kopfdichtungsgröße anhand der Anleitung aus dem TIS bestimmt?

Wo hast Du Deine Teile besorgt?

Genau die o.g. Erneuerung habe ich auch im Frühling vor.

Warum musste das alles ersetzt werden?

123700 und nur Theater mit :-(

185700Km, läuft völlig Problemlos, Reg. ja nach Fahrprofil alle 800-1150km.

Zitat:

@Horstinator schrieb am 24. März 2015 um 15:40:21 Uhr:

Bin jetzt bei 188tkm und davon 86tkm mit EDS Software....ich bin die 1. Hand....

Jetzt 201tkm und das AGR Problem hat mir EDS damals gleich dauerhaft mit gelöst. ToiToiToi bislang keine Einwände bei der ASU.

Vor 3 Monaten Neuen Anlasser. Statt ~ 500 EUR (lt. der einen Werkstatt) nur 150 bezahlt (für 92,- EUR bei Kfz-Teile24 geordert mit sagenhaften 78% Rabatt, und andere Werkstatt wollte nur 60 EUR für Einbau haben. Jetzt 1,9kW statt vorher 1,7 und ich glaube sogut ist er nicht mal gestartet, als er damals neu war.

Hallo, unser 1,9 DTH, inzwischen die 230.000 Km überschritten läuft immer noch ohne Probleme (laut Tacho) locker 230 km/h !!!

Erneuert wurden Drallklappen, Zweimassenschwungrad, 2mal Lenkgetriebe und AGR 3mal selbst gereinigt!

Mal ganz ehrlich, weniger Probleme kann man nach so einer Laufleistung kaum haben, oder?

Schaut mal nach anderen Herstellern, sprich VW, Audi, BMW usw.!

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