Laufleistung E60/E61
Hallo, ich wollte mal ne kleine Umfrage starten um mal zu schauen wer km Rekordhalter ist beim E60/E61 im Forum. Meiner ist gerade eingefahren und hat 101000km weg, Baujahr 05/06.
Wer bietet mehr
Beste Antwort im Thema
Kleines Update,
aktueller KM Stand 445258 und er läuft und läuft und läuft.
BMW 520d BJ.2006
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@21Kenan21 : Wo du Recht hast, hast du Recht;):p Aber die 4-Zylinder-Diesel sind lang nicht mehr so im Nachteil im Vergleich zum Sechszylinder-Diesel, als dies noch im E60 und F10 der Fall war.
Trotzdem, der 4 Zylinder passt nicht zum Charakter eines BMW 5er. Meine Meinung dazu. Da muss schon mindestens der Reihensechser unter der Haube sein. Aber wie wir wissen, Geschmäcker sind unterschiedlich und das ist auch gut so.
Naja das sind Datenblätter keine genauen Messwerte auf realen Bedingungen.
Zitat:
@Fahrzeugfan99 schrieb am 27. April 2018 um 17:04:12 Uhr:
@CensoredXIII : Schau dir einfach mal die Beschleunigung eines G30 520d von 0 auf 100 an. 7,5 Sekunden sind imo echt eine Ansage! Ein E60 530d hat nicht viel weniger Zeit gebraucht, um auf 100 zu beschleunigen.
ich bin letztens einen G30 520d gefahren und war doch überrascht über die guten Fahrleistung aber sorry mein e61 als 530d hat in allen belangen mehr bums beim Beschleunigen. Allein schon der Klang und die Laufruhe beim Beschleunigen wäre mir einen Aufpreis zum 6 Zylinder wert.
Dann haben wir ja das ganze Theorie geblubber durch ein Praxis orientiertes Beispiel vernichtet.
Für mich gibt es 3 Gründe bmw zu fahren. 1. Reihensechszylinder Benziner oder V8 Benziner , ich mag Diesel nicht
2. Hinterrad antrieb kombiniert mit Automatik
3.luxus, Komfort und Ausstattungs Möglichkeiten.
4 zylinder Luftpumpen geht gar nicht. Wenn ich 4 zylinder fahren will, fahr ich irgendwas anderes, zum Beispiel seat Leon, der gefällt mir gut.
Natürlich kann ein 520d ausreichend sein, wäre für mich persönlich aber nur eine Notlösung
Das ist ja wie bei meinem 745d. Gibt Fahrzeuge mit weniger Hubraum und Leistung,aber fast die selben Fahrleistungen bringen.
Nur macht es meiner souveräner.
Wenn ich nur werte von 0-100 gucken würde, wäre es ein anders Fahrzeug geworden. Denn der 530d E60 LCI ist genau so schnell wie der 745d auf 100. 235 ps - 329 ps.
Nur was nach 100-250 passiert wissen wir ;)
Nicht nur werte 0-100 schauen !
So und jetzt lassen wir das mal :D Thread soll nach Laufleistung gehen.
0-100 Kmh interessiert nicht, wo für auch? Ampel Rennen? Proleten Start?
Wie du sagtest 100-200kmh, schon Eher interessant
Bei nem 520d ist das wohl durchaus wichtig weil nach 100 kommt ja nicht mehr viel rum.
Zitat:
@CensoredXIII schrieb am 27. April 2018 um 19:02:56 Uhr:
Bei nem 520d ist das wohl durchaus wichtig weil nach 100 kommt ja nicht mehr viel rum.
Jetzt muss ich echt lachen...
Ja kann man so sehen, aber sind harte Worte :-). Er hat auf jedenfall seine Daseinsberechtigung und über 100 geht er auch noch, für den einem halt mehr für den anderen halt weniger.
Jeder soll das fahren was er möchte und was er sich leisten kann...
Für mich wäre auf Dauer ein 520 zu langweilig. Vielleicht als Nutzfahrzeug um von A nach B zu kommen oder wie schrieb Tarik eine Notlösung...
@Zladi79 : Dass dein 530d mehr Bums hat liegt logischerweise auch daran, dass er 500 Nm Drehmoment hat. Der G30 520d hat „nur“ 400 Nm.
Ja natürlich hat der 520d auch eine Daseinsberechtigung. Muss auch ja Autos geben die vom Premium gekrönt sind aber eben so das alles auf ein Mindestmaß reduziert wird damit auch Leute die Premium fahren möchten ohne viel auszugeben sich Premium anschaffen können. Ähnlich wie Iphone mit dem C Modell. So ne abgespeckte Variante Hauptsache Apfel.
Das ist ja alles in Ordnung. Nur dann so eine Halbe Lösung mit einer ordentlichen nur annähernd zu vergleichen finde ich hinkt. 6 Zylinder bleibt 6 Zylinder und 4 halt 4. Ich hatte das Vergnügen schon mal mit nem 4 Zylinder und weder in Haltbarkeit noch groß im Verbrauch Punkten die Kisten.
@CensoredXIII : Aber bei den Kosten(Versicherung) Punkten die 4-Zylinder;) Aber da wären wir ja wieder bei der Frage ob....:p
Minimale Mehrkosten die man aber wieder rausholt :p
Ich würde mir allein schon wegen dem Traktor Klackern keinen 4 Zylinder holen. Ganz schrecklich, hat in der Fahrzeugklasse einfach nichts zu suchen. Aber okay, muss jeder selbst wissen.
Ich kann den 520d vom Geräusch fast nicht vom Passat unserer Nachbarn unterscheiden. Die 4 Zylinder mühlen hören sich alle gleich an!