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Lanze brechen für den kleinen VEA Motor

Volvo XC90 2 (L)

Ich möchte eine Lanze für den auch von mir nach diversen Probefahrten gescholtenen Diesel brechen. Wir haben unseren D5 seit 2 Tagen und sind jetzt 300km in den Kurzurlaub gefahren. Das kleine Motörchen kommt hervorragend mit dem großen Auto zurecht. Trotz meiner Begrenzung auf Drehzahlen bis 3000 Touren bin ich hellauf begeistert. Power vom Start weg, quasi keine Anfahrschwäche. Selbst Überholen auf der Landstraße geht ohne große Drehzahlorgien. In Verbindung mit dem zweifelsohne perfekten 8 Gang Getriebe dreht der Motor bei 160 km/h nur etwa 2500 Touren und ist extrem leise.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@gde2011 schrieb am 30. Oktober 2017 um 08:16:10 Uhr:

Einige wenige hier sind im falschen Forum.

Ihr solltet Q7 kaufen und im Audi Forum schreiben. Bloß wird es inhaltlich kaum besser,......... aber uns bleibt es erspart ;)

EUR 5,- ins Phrasenschwein.....;)

Keinen Schimmer, wen du mit "uns" meinst. In diesem Tenor werden hier markenfremde Fahrer üblicherweise nicht ins Abseits gestellt.

Deshalb: Wenn DU es erlaubst, würde ich dann gerne hier weiter mitlesen, -diskutieren vergleichen und auch schon mal korrigieren, gerade dann wenn hie und da im Audi mal was besser gelöst ist als im Volvo, das aber nicht erkannt oder falsch dargestellt wird. Ich halte das stets neutral und rein informierend - auch und gerade wenns andersherum ist, sowieso. Das war bisher und vor DIR immer ok.

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Zitat:

@Bueromann36 schrieb am 5. November 2017 um 10:08:37 Uhr:

Du kannst das ja aus erster Hand bestätigen .... als MEIN 90er ist def. leiser..... und ja, ICH kann vergleichen, da beide auf dem Hof stehen.

Dein aktueller XC90 D5 ist lauter als Dein aktueller XC60 D5?

Mein V90 ist leiser als der neue xc60

am 5. November 2017 um 9:51

Ich empfinde den XC 90 Mj. 2018 leiser als meinem XC90 Mj 2016. Habe ja am Montag ausgetauscht und war doch sehr überrascht.

Zitat:

@Franklt schrieb am 5. November 2017 um 10:51:15 Uhr:

Ich empfinde den XC 90 Mj. 2018 leiser als meinem XC90 Mj 2016. Habe ja am Montag ausgetauscht und war doch sehr überrascht.

...was ja bedeuten würde, dass in punkto Dämmung doch noch nachgelegt wurde, um ihn an das Niveau XC60 neu anzupassen?

Zitat:

@B.Engel2013 schrieb am 5. November 2017 um 09:21:35 Uhr:

Zitat:

Apropos Verkäufer: selten so eine gute Beratung und Kompetenz erlebt, nach Erfahrungen quer durch alle Marken

Dann ist es ja gut, dass Du hier erfährst, dass das Quatsch und genau umgedreht ist. Der 90er ist unbestritten lauter, wahrscheinlich infolge einer schlechteren Dämmung.

Jedenfalls nach allem was man hört ;)

Was ich damit sagen wollte: Die Beratung bei Volvo(speziell bei meinem Händler) ist in allen Details sicher nicht perfekt, aber was ich teils woanders erlebt habe spottet jeder Beschreibung...??

Zitat:

@simond schrieb am 5. November 2017 um 10:54:22 Uhr:

Zitat:

@Franklt schrieb am 5. November 2017 um 10:51:15 Uhr:

Ich empfinde den XC 90 Mj. 2018 leiser als meinem XC90 Mj 2016. Habe ja am Montag ausgetauscht und war doch sehr überrascht.

...was ja bedeuten würde, dass in punkto Dämmung doch noch nachgelegt wurde, um ihn an das Niveau XC60 neu anzupassen?

Sorry, falschen Eintrag zitiert

Zitat:

@Franklt schrieb am 5. November 2017 um 10:51:15 Uhr:

Ich empfinde den XC 90 Mj. 2018 leiser als meinem XC90 Mj 2016. Habe ja am Montag ausgetauscht und war doch sehr überrascht.

.. jetzt aber :)

 

Welche Motorisierung fährst Du ??

Ich bin beide D5 gefahren MJ 16 und MJ 18. Habe keinen Unterschied feststellen können :(

am 5. November 2017 um 10:47

Den D5, allerdings mit Akkustikverglasung. Aber da sagt der ein oder andere hier ja auch das es mit dem Motorengeräusch nix zu tun hat. Vermutlich empfindet jeder da anders oder ist der eine eben etwas mehr empfindlich als der andere. Vielleicht höre ich mittlerweile einfach schlecht

Das Geräuschthema ist stark abhängig von den Dichtungen, drn Aufhängungen und den Dämmmatten. Ganz unspezifisch lässt deren Wirkung aufgrund von Alterungsprozessen nach.

Zitat:

@Franklt schrieb am 5. November 2017 um 11:47:09 Uhr:

Den D5, allerdings mit Akkustikverglasung. Aber da sagt der ein oder andere hier ja auch das es mit dem Motorengeräusch nix zu tun hat. Vermutlich empfindet jeder da anders oder ist der eine eben etwas mehr empfindlich als der andere. Vielleicht höre ich mittlerweile einfach schlecht

Die Akustikverglasung bringt auch etwas bzgl. Motorengeräusch.

Zitat:

@topi47 schrieb am 4. November 2017 um 21:21:50 Uhr:

Zitat:

@zylindertausch schrieb am 4. November 2017 um 21:07:15 Uhr:

Also ich habe mir vor ein paar Jahren einen Bora V6 zum Anhängerziehen gekauft. Geht gut und verbraucht nicht zu viel. Aber das Motoren/Auspuffgeräusch ist wirklich extrem nervig. Da wäre ein grummeliger Diesel angenehmer.

... wäre er mal grummelig.

Wie schrieb Hoberger noch...... , irgendetwas mit Katze ;)

Ja, aber da ging es ja um den Benziner. :D

Hier mal ein interessanter Link:

 

http://www.faz.net/.../...ng-aus-weniger-hubraum-wichtig-15277714.html

 

Hat zwar nichts mit dem VEA Motor zu tun, habe aber keinen besseren FRED gefunden ;)

Das hat eine Menge mit dem VEA Motor zu tun und stimmt exakt mit der von mir gescholtenen Kritik dazu überein.

Die vermeintlichen Verbrauchsvorteile gibt es nur auf dem Paier und werden zu Lasten von Laufruhe und Klang politisch motivierten Laborwerten geopfert.

Ich weiß nicht. Mein gleichstarker 6-Zylinder Benziner im kleineren V60 T6 hat deutlich mehr verbraucht als ein XC90 T6. Die VEA D5 sind nachweislich sparsamer als die alten D5 im leichteren alten XC90...

 

Den neuen Motoren kann man vieles zu recht absprechen - es gibt aber genug Erfahrungswerte, dass die Verbrauchsvorteile klar vorhanden sind.

Gestern wieder 750 km Autobahn abgespult mit 6,9 l/100 km. Beim XC60 mit dem 5-Ender hatte man bei vergleichbaren Tempo zu tun, unter 9 Liter zu bleiben.

Deckt sich auch mit meinen Erfahrungen.

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