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Langstreckenfahrzeug (65.000km/Jahr)
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Langstreckenfahrzeug. Im Jahr fahre ich ca. 65.000km. Welche Fahrzeuge und insbesondere welche Motorisierung des Modells könnt ihr mir empfehlen? Es soll ein Kombi oder Kompaktwagen sein.
Danke für eure Antworten
Beste Antwort im Thema
Das ist doch kein Grund, nicht mal einen zu suchen und eine Probefahrt zu machen.
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42 Antworten
@seahawk danke
Wie wäre es mit einem Hyundai I30?
Wenn man da einen jungen Gebrauchten nimmt ( nicht älter als 2 Jahre) hat man noch 3 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
In diesem Preissegment würde ich immer einen neuen Octavia als EU Fahrzeug kaufen. Einigermaßen komfortabel, deutlich mehr Platz als die Konkurrenz, Verbrauch um die 5 Liter.
Gegen geringen Aufpreis die 100 tkm Garantie auf 200 tkm aufstocken, dann hast du mind. 3 Jahre Ruhe.
https://m.mobile.de/.../297777896.html?ref=srp
Für etwas mehr gibt es auch noch Restbestände vom 2 Liter TDI mit 150 PS und DSG.
https://m.mobile.de/.../267989658.html?ref=eyeCatcher&eyecatcher=1
Alternativ eine 3 Jahre alte C Klasse....
Hi!
VW, Dacia, Skoda, BMW, Audi fallen bei dieser hohen Laufleistung und dem Budget raus. Autos mit DKG / DSG fallen raus. Du brauchst etwas solides mit günstigen Werkstattkosten. Ich würde noch ein hochsubventioniertes Leasing eines Audi A4 TDI 150 PS Handschalter sehen, wenn einem zufällig das Hammer-Angebot über den Weg läuft. Dann aber nur mit Wartungspauschale. Alles aus dem VW-Konzern ist in der Werkstatt generell stinkteuer.
Was man machen kann:
- neuer Fiat Tipo Diesel 120 PS.
- gebrauchter Mercedes C 220 CDI mit unter 50.000 km.
- junger Ford Mondeo TDCI 150 PS Handschalter.
200.000 Km in 3 Jahren mit einem Privatauto ist ein deftiger Kostenfaktor. Normalerweise macht man das mit Firmenautos. Aber sei´s drum.
Am Günstigsten würdest Du mit dem Fiat wegkommen:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Benz:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ob 200 oder 220 ist weitgehend egal, würde ich sagen. Zustand und Laufleistung würden bei mir an Deiner Stelle im Vordergrund stehen.
ZK
An sich kannst du alle kompakten Kombis nehmen. Bei i30/ceed würde es sogar für ein Neufahrzeug reichen.
Ansonsten: Astra mit AGR Sitz ist sicherlich spannend. Die restlichen Kompakten gehen vermutlich auch.
Bei der Laufleistung würde ich nach Schnäppchen unter den Mittelklassekombis schauen. Fahrwerk, Sitze, Dämmung sind oft besser. Mangels Nachfrage gibt es die als junge Gebrauchte oft zu vergleichsweise niedrigen Kosten. Insignia, Optima, Mondeo, usw.
DIe Wartungskosten sind meist noch erträglich, da konventionelle Massentechnik. Der Wertverlust ist selbst bei Exoten wie Mazda 6 oder Avensis egal - wenn du da 200.000km drauf fährst, ist der Restwert so oder so gering.
@ZiKla danke
Hätte keine Lust auf selber schalten bei den KM.
Ich persönlich würde was Zuverlässiges wählen mit einem akzeptablen Spritverbrauch!
Wie wärs mit einem Ceed zB?
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Kombi:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Alternativ, wäre meine Wahl bei dem Profil, würde ich einen Mondeo 2.0 TDCI nehmen:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Geringe Lauf- und Werkstattkosten
Sparsam und zuverlässig:
Honda Civic Limousine 1.6 Diesel: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Mazda 3 1.8 Diesel: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
65tkm p.a. sind bei 52 Wochen und einer 5-Tage-Woche 250km am Tag im Durchschnitt. Rechnet man nur Autobahn und 100km/h im Durchschnitt, verbringt man jeden tag 2,5 Std. im Auto. Da man aber auch abseits der Autobahn fährt, wird es eher mehr Zeit sein.
Ich würde bei der Fahrzeugauswahl das größte Augenmerk darauf legen, ein Fahrzeug zu finden, was "paßt". Also wo man selber gut drin sitzen kann, wo man das Gefühl hat, es sitzt wie ein Maßanzug. Und da hilft nur ausprobieren. Und dann auch mal Autobahn fahren, bevorzugtes Tempo, wie fährt der Wagen da, Motor- und Windgeräusche, Straßenlage usw. Ich denke, das ist wichtiger, als bei der Wartung den letzten Euro einzusparen oder den letzten Zehntelliter Benzin. Nützt dir alles nichts, wenn du dich nicht wohlfühlst im Auto und nach der Fahrt nicht rauskommst, weil das Kreuz durchbricht.
Ich würde einen gebrauchten Mercedes C-Klasse oder E-Klasse mit Taxidiesel anschauen und den dann auffahren, bis nix mehr geht. Da sollten bei vernünftiger Wartung und Fahrweise etliche 100tkm drin sein, der wird ja nie kalt. Günstiger kannst du dann kaum fahren, denn der Wertverlust ist nach 3 Jahren und 200tkm eh erledigt, danach kommt nicht merh viel.
@fehlzündung danke!
Bin da genau derselben Meinung wie @fehlzündung !
Schau dir mal den neuen Astra als 1.5 Diesel mit der 9-Gang Wandler Automatik an.
Ein äußerst sparsamer Motor mit ein super bequemes Getriebe, die dazu auch noch sehr lang übersetzt ist, was den Verschleiss, Geräusch und Verbrauch auf Langstrecke niedrig hält.