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Laguna Bestellung
Hat schon jemand bestellt??
Welchen Nachlass habt Ihr ausgehandelt bzw was ist zu erwarten??
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen!
Mal ein Feedback zum Laguna GT Grandtour (Diesel), nachdem mir in den vergangenen Monaten auch dieses Forum bei der Entscheidung geholfen hat:
Ich habe den Wagen jetzt sein knapp einer Woche und mittlerweile drei Tausend Kilometer runtergeschrubbt. Die ersten 500 km mit maximal 2.500 (wie im Handbuch vorgegeben), bis 1000 km bis 3.000 und ab 1500 km schnell gesteigert, so daß ich vorgestern auf einer 700 km Strecke auch einige Male längere Abschnitte Vollgas fuhr.
Was soll ich sagen? Ich bin absolut begeistert von dem Auto!
Ich hatte im letzten Jahr ettliche Leihwagen (Dienstreisen) und da war alles dabei: Vom A4, Mondeo, Passat, 320d etc etc.
Mein Laguna ist ein Vielfahrer-Fahrzeug (Firmenwagen mit Privatnutzung) und da der zu berücksichtigende geldwerte Vorteil sich nach dem Bruttolistenpreis des Fahrzeuges richtet, war der Renault eher eine Vernunftentscheidung. Obwohl er mir optisch von Anfang an gefiel, fände ich einen A4 auch schnieke. 15.000 E (ja, fünfzehn tausend!) Preisdifferenz für einen annähernd vergleichbaren A4, 3er oder C-Klasse waren mir die Mühlen wirklich nicht wert.
Ich habe die Entscheidung nicht bereut! Ich dachte, dass der Laguna "schon o.k." sein wird, aber erst jetzt bin ich richtig begeistert.
Motor:
Der Motor ist wirklich eine Wucht. Er ist auch kalt sehr leise, läuft ruhig und schiebt ab 1.500 Umdrehungen an, als ob der Leibhaftige hinter ihm her wäre. Gelegentlich schalte ich beim Ausbeschleunigen aus einem Tempolimit (100 in der Baustelle o.ä.) nochmal in den 5.ten runter, aber selbst im 6ten hängt das Auto am sprichwörtlichen Gummiband.
Für die kleinen Jungs hier (da zähle ich mich manchmal auch noch zu ;-) ): Hatte auf der letzten langen Fahrt noch das Vergnügen mit einer A6-Limo (2,7 TDI quattro) zu spielen... naja, die "vernünftigen" Familienväter interessiert es sicher nicht, aber der Audi wird im Spiegel stetig kleiner ;-) Ähnliches Spielchen mit einem 320 D, aber da weiß man nicht, ob es der "alte" mit ca. 160 PS war.
Also: Sehr ruhiger , durchzugsstarker und laufruhiger Motor. Macht wirklich Spaß, ist aber auch für gemütliches Bummeln geeignet. Nach Empfehlung der Schaltanzeige fahre ich auch in der Stadt bei knapp 60 6ten Gang, usw.
Die Leistungscharakteristik ist wesentlich harmonischer als bei den TDIs. Wesentlich breiteres Drehzahlband mit konstant hohem Drehmoment (so ca. 1750 bis ca. 4000). Der 2-Liter-Diesel von BMW ist aber schon noch ein Tickchen besser (auch wenn es schwer fällt, das einzuräumen *g*)
Sitze:
Als Vielfahrer lege ich auf die Sitze großen Wert (habe Bandscheibenprobleme). Meine Skepsis gegenüber Sportsitzen bei einem Franzosen war unberechtigt. Die Sitze zähle ich mit zum Besten was man in der Klasse kaufen kann - m.E. nach absolut ebenbürtig mit den Sportsitzen aus dem 3er. Sehr gut einstellbar, Lendenwirbelstütze optimal, sehr guter Seitenhalt, straffes Sitzpolster ohne unkomfortabel zu sein, Kopfstütze sitzt da, wo sie soll ohne zu stören.
Kommentar von einem 320d-Fahrer mit Sportpaket: "Och, die sind ja mal... also... das hätte ich nicht von Renault gedacht!" :-)
Fahrwerk:
Das Active Drive hat mich von Beginn an sehr neugierig gemacht. In meinen anderen Langestrecken-Autos hatte ich immer ein Sportfahrwerk drin. Meiner Meinung nach für Kilometerschrubben auf der Autobahn immer eine lohnende Investition.
Das GT-Fahrwerk ist schön straff ohne bockelig (wie zB die knallharten S-Line von Audi) zu sein. Paßt absolut perfekt, nicht zu weich, nicht zu hart. Wenig Seitenneigung in Kurven, auch in schnellen Autobahnkurven bei Querfugen oder Bodenwellen ausreichend souverän, optimal.
Die Aktivlenkung merkt man definitiv! Privat fahre ich noch einen kleinen englischen Mittelmotorroadster und liebe kurvige Straßen. Der GT macht hier fast genauso viel Spaß trotz fast 400 kg Gewichtsnachteil. Man kann Kurven schneller fahren als man zunächst meint. Das soll natürlich nicht zum Rasen anstiften, aber es fühlt sich einfach beim Landstraßendüsen sehr gut an. Kennt ihr diesen seltsamen Laguna-Werbespot? Da steht der Darsteller mit ausgebreiteten Armen und spielt "Flugzeug"? So fühlt es sich an ;-)
Bei langen schnellen Autobahnkurven neigen Autos manchmal zum "Rausschieben" aus der Kurve; das ist hier nicht der Fall. Großes Plus, ganz tolle Sache!
Ausstattung:
Tja, machen wir uns nichts vor, in der Preisklasse gibt es woanders kein vergleichbares Preis-Leistungsverhältnis. Ausstattungsbereinigt ist der GT ein Schnäppchen. Wenn ich ein Auto kaufe / lease, dann will ich auch eine vernünftige Ausstattung haben. Einige Arbeitskollegen haben sich Ihren A4 oder 3er geordert.... ohne gescheite Sitze, Musikanlage, Navi, etc... tja, Hauptsache Audi steht drauf.
An technischem Schnickschnack ist ja nun wirklich alles dran. Sehr überrascht bin ich von dem großen Navi mit Bose-Soundsystem (steht auf der Bedienungsanleitung, warum zum Teufel wirbt Renault nicht damit?!), Freisprechfunktion etc.
Zielführung ist optimal, tolle Darstellung. Super Musikanlage, ausreichend Pegel und dabei wirklich guter Klang (höre Pop, Rock, Metal, Soul... die Anlage mag irgendwie alles). Die Sprachsteuerung funktioniert sogar! Freisprechfunktion ist mit meinem Nokia E65 ist wirklich von guter Sprachqualität. Bis 160 km/h habe ich getestet, darüber nicht, denn zum Telefonieren nehme ich immer ein wenig Gas weg oder hänge mich mit 100 km/h hinter einen LKW. Nettes Gimmick: "Ihr Gesprächspartner fährt gerade mit dem Auto. Bitte warten Sie einen Moment." :D
Usw usw.... könnte jetzt noch zehn Seiten schreiben, aber ich kann nur jeden ermuntern, dass Auto zu kaufen. Ich habe in anbetracht der mickrigen Aufpreisliste fast alles dazubestellt: Luxe-Paket (Keyless-go funktioniert super), Sicherheits-Paket, Storage-Paket, getönte Scheiben hinten, Carminat 3, Panorama-Dach, UV-abweisende Frontscheibe... ich glaube, außer die lärm- und wärmedeämmende Verglasung habe ich alles drin *kopfkratz*
Große Rädchen, Xenon, Kurvenlicht, etc etc hat er ja eh schon von Haus aus...
Mir kommt es so vor als hätte Renault vor der Planung zum Laguna eine Umfrage gemacht a la "Was stört sie an französischen Autos?"
Die Antworten wie "zu kurze weiche Sitze", "nix sportliches", "zu lahm", "matschige Fahrwerke", "kein Hinguck-Faktor" usw haben sich die Planer und Konstrukteure sehr zu Herzen genommen.
Ohne sich das Auto mit schielenden Blick auf die "Premium"-Hersteller schön reden zu wollen, muß man ganz klar sagen, dass das ein wirklich tolles und gelungenes Fahrzeug ist.
Viele Kollegen haben sich den Wagen angeschaut und alle (ausnahmslos) sind sehr überrascht. Einer hat die A4-Bestellung storniert und einen GT geordert :)
Wenn man das Design mag (Scheinwerfer, fehlender Kühlergrill), dann ist das Auto ein großer Gewinn. Ihr macht nichts verkehrt damit....
Der "Hinguck-Faktor" ist auch vorhanden (wieder für die Jungs unter uns Männern *g*). Meiner ist schwarz und hat getönte Scheiben.... auf den großen Rädern schaut der Wagen wirklich super aus und macht auch (seriöse Damen und Herren bitte weghören) im Rückspiegel eine gute Figur.
Tja, genug geschwärmt..... meine Aussage ist vielleicht deutlich geworden: Spitzenfahrzeug und kein Kompromissauto.
Wenn Renault jetzt noch den 6-Zylinder Diesel nachschiebt, dann gibt's kein Halten mehr. In ca. zwei Jahren habe ich meine 120.000 km voll, dann darf es der GT mit großem Diesel sein :)
Viel Spaß für die Wartenden! Es lohnt sich...
Sorry, wenn es ein wenig lang geworden ist, aber ich habe monatelang hier mitgelesen und wollte nun einen möglichst detailierten Eindruck vermitteln, um anderen damit zu helfen.
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875 Antworten
Heisst das, ich kann erst im Januar zum Händler und ihn bestellen?
Oder ist es auch möglich jetzt eine Bestellung aufzugeben um dann möglichst früh einen zu bekommen?
Ich denke mal die ersten werden dann Ende Februar-Anfang März ausgeliefert, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Adler TDI
Heisst das, ich kann erst im Januar zum Händler und ihn bestellen?
Oder ist es auch möglich jetzt eine Bestellung aufzugeben um dann möglichst früh einen zu bekommen?
Ich denke mal die ersten werden dann Ende Februar-Anfang März ausgeliefert, oder?
Bestellen beim Händler kann man Ihn jetzt schon, aber der Händler kann dann erst ab Januar den Laggi bei Renault bestellen, wenn du Ihn gleich bzw. kurz nach Marktstart haben willst solltest du Ihn jetzt bestellen !!
Mein Händler sagte mir, er wäre noch nicht bestellbar. Vielleicht sei er im nächsten Katalog (Dezember). Aber wenn das so ist, wie Du erzählst, sollte ich vielleicht die Woche da nochmal vorbei fahren. Werde ihn mir aber erstmal live in Ddorf anschauen gehen.
Haben die elektr. verstellbaren Vordersitze bei der Initiale Ausstattung eine Memory-Funktion?
In der Beschreibung steht, sie seien beheizbar. Muss ich dennoch Aufpreis zahlen für beheizbare Vordersitze??
Zitat:
Original geschrieben von Adler TDI
Haben die elektr. verstellbaren Vordersitze bei der Initiale Ausstattung eine Memory-Funktion?
In der Beschreibung steht, sie seien beheizbar. Muss ich dennoch Aufpreis zahlen für beheizbare Vordersitze??
Ist Serie beim Initiale ( Memory und Heizung ) !!!!
Danke. Weil nach Preisliste kann man die Sitzheizung auch seperat bestellen/bezahlen !!
Hab mir heute den Grandtour heute in Ddorf angesehen. Sieht echt edel aus. Hätte sofort einen bestellen können.
Aber den 2.0dci 173FAP ist erst ab Januar bestellbar!
Zitat:
Original geschrieben von Adler TDI
Bei Fremdfabrikaten niedriger?? Das war beim VW bzw Audi Konzern genau anders herum. Dort wollte man mir nicht so entgegenkommen, weil ich einen Golf IV in Zahlung geben wollte.
Na da bin ich mal gespannt.
Wenn der Preis nicht stimmt, wird halt kein neuer gekauft.
Schon verständlich. Renault hat schlechte Erfahrung mit der Qualität seiner Autos.
Beim Upgrade eines Marken-Fabrikats fällt dies nicht auf beim Käufer. Dies wird also honoriert, sozusagen der Deppen-Bonus. Falls du aber nun ein gescheites Auto in
Zahlung gibst, fällt das Manko sofort auf. Dies möchte man vermeiden.
Plausibel - finde ich. Vive la Deppe.
Hallo!
Wie sind derzeit die Lieferzeiten?
Ich habe gehört, dass es bei der Einführung des neuen A4 extreme Lieferverschiebungen geben soll (teilw. 3 - 4 Monate!)
Hoffentlich tritt sowas bei Renault nicht auf!
Sind zur Zeit ca 7-8 Wochen je nach Motorisierung, kann aber durch verschiedene Sonderausstattungen auch 2-3 Wochen länger dauern.
Hat noch keiner bestellt??
Doch ich hab heute meinen 9ten verkauft :D
Hallo!
Ich hab meinen auch schon bestellt.
Derzeitiges Lieferaviso zwischen 4. und 29. Jänner (HAHA!)
Interessanter Weise hat das Fahrzeug schon eine Fahrgestellnummer?
Heisst das, dass das Fahrzeug in Produktion ist?
Bei Juetten&Koolen lässt sich der Laguna jetzt auch bestellen. Als Eu-Neuwagen oder dt. Neuwagen, beide jeweils mit Tageszulassung.
Bei den dt. Neuwagen gibt es ca 23% Rabatt.
Das einzige, was mich stutzig macht, ist die Angabe, der Wagen hätte nur 24 Monate Garantie.
Aber ansonsten sind 23% schon enorm.
Jetzt sehe ich gerade die Überführungsgebühren sind auch schon inklusive, allerdings frei Heinsberg.
Und die EU-Wagen sind noch mal billiger.
Bin mal gespannt, was ich für Angebote in den normalen Renault Häusern bekomme.