Ladedruck ab MFA: Was habt ihr?
Hi
Hab Heute meinen Lader mal geprüft:
Alles bei ca. 5900
1 Gang 1200
2 Gang 1400
3 Gang 1560
4 Gang bei ca. 5000 1400
Danach kein weiteres Beschleunigen ohne Gefahr möglich.
Finde diese Zahlen ein wenig tief.
Wäre der Wert vom 5. Gang relevant?
Wie sieht's bei euch aus?
Höhere Werte?
Müsste ich meinen Lader überholen?
77 Antworten
sieh zu das du von L&S nen überholten lader bekommst, kostet doch wesentlich weniger 🙂
und bau dir um gottes willen keinen kompressor drauf 🙂 das is wie 16V fahren und 8V ausbauen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
sieh zu das du von L&S nen überholten lader bekommst, kostet doch wesentlich weniger 🙂
und bau dir um gottes willen keinen kompressor drauf 🙂 das is wie 16V fahren und 8V ausbauen 😁
So, kleine Änderung der Sachlage.
1. Die Geräusche kommen glücklicherweise NICHT vom G-Lader!! Die Lima (alternator) macht den lärm!! FREUDE HERRSCHT!!
2. Die sch*** teiler wo Kühlwasser rausläuft hat mir n'besonders freundlicher Freundlicher gleich beim Sommerpneu-auf-Felgen-ziehn ersetzt. GRATIS! Er meinte dass gebe es nicht selten beim G2. Es handelt sich um das stück dass an den Block selbst geht wo die beiden Stecker draufhocken und der Bogen am Grill vorne wo ebendieser Schlauch hinführt.
@leinad
Danke für den Tipp. Hab mich da auf der Homepage umgeschaut. Muss aber sagen: Als Schweizer hab ich ganz gern, wenn möglich, Waren von Schweizern. Da ist es einfacher wegen Garantiefällen und ähnlichem. Ausserdem finde ich -G-Lader revidiert mit RS 1 tuning (da gehört auch chip dazu) + Einbau + Garantie 20tkm + Ladedruckmesser inkl. Einbau für 1100 Euro ganz ok.
Kompressor: Vergisses! Der Grund warum ich mir nen G gekauft habe ist nicht hauptsächlich die Leistung sondern der, für mich, absolute Wahnsinnssound!! Wie ein Hoovercraft! 😁
Am Rande: Der freundliche Freundliche hat gemeint bei Zahnriemenriss passiere bei G2 nix, ausser beim 16vau. Beim rest reicht es einfach nicht dass die "dinger" anschlagen. Naja.. da gibts ja 1000 Meinungen. Halte die aber für intressant. 🙂 (der hatte gerade eben nen G40 abgeschleppt.. Zahnriemen bei 140kmh --> neuer Riemen: pico bello
gruss
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
und bau dir um gottes willen keinen kompressor drauf 🙂 das is wie 16V fahren und 8V ausbauen 😁
lol, jedem das seine, kennen wir ja... aber sage nur absolut wartungsfrei...
mfgnazcas
Zitat:
Original geschrieben von G-PunktLader
Am Rande: Der freundliche Freundliche hat gemeint bei Zahnriemenriss passiere bei G2 nix, ausser beim 16vau. Beim rest reicht es einfach nicht dass die "dinger" anschlagen.
Da hat er Dir aber, mit Verlaub, Magerquark erzählt,
die allermeisten VW-Motoren gehen durch einen Zahnriemenriss
doch
ziemlichkaputt (Ventile, Kolben, etc..)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von anselm80
Da hat er Dir aber, mit Verlaub, Magerquark erzählt,
die allermeisten VW-Motoren gehen durch einen Zahnriemenriss
doch ziemlich kaputt (Ventile, Kolben, etc..)
Wie gesagt.. 1000 Meinungen. Gibt da ja nen schönen Thread.. Niemand weisses.
Und da das ganze ein Glückspiel (Russisch Roulette?) zu sein scheint, finde ich die Erklärung auch nicht so schlecht, auch wenn wohl technisch nur schwer vertretbar.
Gruss
(Mein G-Lader hat heute wieder 0.5Bar statt wie vorgestern 0.3)
was fährst du noch damit rum, ab zum überholen damit 🙂
Zitat:
Original geschrieben von SiPPi
was fährst du noch damit rum, ab zum überholen damit 🙂
Ganzen Thread lesen bitte.
Gruss
hab ich schon keine sorgen, hab ja vorher schon mal geantwortet, aber nach dem schreck hätte ich den gar nich erst wieder bewegt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von SiPPi
hab ich schon keine sorgen, hab ja vorher schon mal geantwortet, aber nach dem schreck hätte ich den gar nich erst wieder bewegt 🙂
Ah so, tut mir leid.
Naja.. hatte halt den Termin mit dem Pneuhändler.. war längst Zeit dass die Felgen drauf kommen. Die Cup- Dinger ärgern mich schon lange.
Und.. najaaa.... Bei meinem "Traktor", GTI mit 107 PS, (PF glaube ich) fehlt ordentlich Kühlwasser. Was noch drin ist ist Braun. ZKD? Oh weh o Graus! 🙁
beim RP knallts 100%, selber erlebt. und alles was 10:1 verdichtet ist auch
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
beim RP knallts 100%, selber erlebt. und alles was 10:1 verdichtet ist auch
Kann sein. Ich will da gar nichts behaupten da ihr ganz bestimmt mehr von versteht als ich. Mir ist nur aufgefallen dass ne Menge Leute ne menge unterschiedlicher "Meinungen" haben.
Naja..
Hoffe ich hab nicht bald 2 Leichen-Golfis
Gruss
(endlich Feierabend)
So..
War heute nochma bei QPM
Lader:
1 Dichtung ist verschwunden
an zwei Stellen gebrochen
Jetz wirds teuer!
Naja.. dafür morgen holen und 1 Bar Ladedruck, lesbar auf der neuen Anzeige. 😁
So, Schlussbericht um das ganze ordentlich abzuschliessen:
- G-Lader drin
- 0.95 Bar Druck
- Wahnsinnspower!
- 1/2 Jahr Garantie
- Alter G-Lader ist jetzt ein Aschenbecher
An alle Schweizer oder Leute aus Konstanz/Singen mit G-lader: QPM ist eine sehr sehr gute Adresse. (sorry für "Werbung"😉
Gruss
herzlichen glückwunsch. noch ab aufn prüfstand und gucken was das ding jetzt kann 😉
Zitat:
Original geschrieben von G-PunktLader
Alter G-Lader ist jetzt ein Aschenbecher
Sehr gute Idee 😁
Und Glückwunsch zum neuen Lader. Möge er der einzige sein, der dir den Hintern an den Sitz pressen darf 😁