Lackqualität

[blue180]

Hallo zusammen,

der Lack beim G30 hat ja leider immer noch den "Orangenschaleneffekt" (jeder Polo hat dagegen absolut glatten Lack...).

https://www.glasurit.com/.../orangenschaleneffekt

Gibt es auch immer noch das Abblättern von Lack bei Steinschlägen auf der Motorhaube und das schnelle Einbrennen von Vogelkot in der Sommersonne?

BMW gibt ja gerne ökologische Gründe an, die heutigen Wasserlacke seien einfach nicht mehr so gut usw., aber bei der Konkurrenz müssen die Vorgaben ja auch eingehalten werden und diese Probleme gibt es nicht.

Da fehlt es m. E. einfach an Lackdicke. Im "Premiumbereich" finde ich das schon ärgerlich.

Viele Grüße!

[blue180]

Sicher, da wurde auch ordentlich an der Personalschraube gedreht, was es aber nicht besser macht. 😉 Statt hochbezahlter interner Bandarbeiter wird mehr und mehr auf Zeitarbeitskräfte zurückgegriffen, das kann Daimler momentan am besten...

Abgezockt: Unser ganzes System ist nun mal so aufgebaut, dass das Geld von der Masse zu den Einzelnen fließt, da müsste man ziemliche Änderungen herbeiführen, um daran zu rütteln. Schwierig, vor allem, da die, die es ändern könnten kein Interesse daran haben.

Alternativen sind nur rar - und die anderen machen es ja auch nicht besser, das System funktioniert überall gleich. Eine mitarbeitergeführte Automobilmarke ist mir z. B. nicht bekannt (kleine Manufakturen mal ausgenommen), nur bei Fahrrädern die spanische Marke Orbea.

Bei den F-Modellen hat BMW es mit der Rendite übertrieben und nun sind sie ja vielleicht wieder auf einem besseren Weg, schauen wir mal.