Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
4309 Antworten
Moin!
Wie bekomme ich die Aufnahme vom Ölmessstab ausm Motorblock raus? Der behindert mich irgendwie dabei, den Motorblock zu reinigen und beim späteren zusammenbau wird der sicherlich auch nur stören, wenn nicht sogar abbrechen... Zumal dieses Rohr am unteren Ende auch etwas blüht, das würde ich gerne behandeln ^^
Ist der Motorblock von nem 1Z, siehe Bild.
Gruß!
Btw: 308Mm gelaufen und in Zylinder 1, 2 und 4 ist der Kreuzschliff noch zu erkennen! 😁
EDIT: drehen mit der Zange hab ich natürlich schon probiert - dabei passiert allerdings (trotz kriechöl) nix, außer dass ich angst bekomme irgendwas kaputt zu machen ^^
Da scheint so eine Verzahnung dran zu sein, siehe Bild
https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/595882_x800.jpg
VW TN 028103634 - ROHR
Preis: 23,44 € incl. 19% Mwst.
Ah ok, das könnte weiterhelfen. danke! 🙂
Kannst du nur mit Gewalt raus ziehen. Ein neuer kostet ca 30 Euro bei VW
Wenn du den neuen wieder einpresst auf jeden fall darauf achten unten an diesem Bund drücken, nicht oben. Sonst verbiegt das Röhrchen. Ist mir auch passiert 🙁
Ähnliche Themen
bestätigt.
Einfach (vorsichtig) von unten ausm KW-Gehäuse aus mit einem Dorn raus schlagen.
gruß!
Hallo, bekommt man irgendwo noch den Garlock Chip her? 😁
Wenn ich die Achse absenken will und die drei Schrauben je Seite löse....
Verstellt sich danach meine Achsgeometrie?
Ja, da die Achse nicht mehr in der Flucht zur Vorderachse steht.
da ist aber nur seitlich etwas spiel, nach vorne oder hinten nicht
ich müsste die Schrauben bei mir auch alle mal lösen und die Achse etwas Richtung Fahrerseite schieben, ist nicht 100% mittig bei mir
Zitat:
@AbsturzPunk schrieb am 28. September 2015 um 11:43:17 Uhr:
bestätigt.Einfach (vorsichtig) von unten ausm KW-Gehäuse aus mit einem Dorn raus schlagen.
gruß!
Oder von oben mit einen kleinen Zughammer
Zitat:
@classic-customs schrieb am 12. Oktober 2015 um 09:51:37 Uhr:
Oder von oben mit einen kleinen ZughammerZitat:
@AbsturzPunk schrieb am 28. September 2015 um 11:43:17 Uhr:
bestätigt.Einfach (vorsichtig) von unten ausm KW-Gehäuse aus mit einem Dorn raus schlagen.
gruß!
Die Frage ist eher wie man das Röhrchen wieder rein bekommt. Habe es bisher noch nicht wieder versucht
Zitat:
Die Frage ist eher wie man das Röhrchen wieder rein bekommt. Habe es bisher noch nicht wieder versucht
Keine Sorge, ich werde von Erfolg oder Misserfolg berichten, wenn es irgendwann soweit ist 😉
Gibt es den Schwingungsdämpfer / Riemenscheibe der Kurbelwelle vom ABF noch neu zu kaufen? Wenn ja was kostet das gute Stück?
037 105 243 B
Entfallen ohne Ersatz am 1.9.2013
Im Nininet ist der Preis noch drin.
Preis: 462,91 € incl. 19% Mwst. 😰
Alter....