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Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
Ähnliche Themen
3747 Antworten
Meine Karosse hat ja ABS :) das geht nur darum ob der ganze Kram für den 1.8 ABS ausreicht :confused::confused:
Hey Leute,
folgendes Problem:
Ich muss bis zum Wocheende paar Löcher am Unterboden/Schweller zugebraten haben. Mein "Bratmeister" hat jedoch diese Woche keine Zeit. Es besteht die Möglichkeit, dass mir jemand ein Schutzgasschweisgerät zur Verfügung stellt, dieses einstellt und mir kurz den Knopf zum Einschalten zeigt. Den Rest müsste ich machen...
Ist es für mich - der noch nie geschweißt hat - machbar, die Löcher so zuzuschweißen? Die Naht muss auch nicht schön werden, da ich a) ja eh nur punkten darf und b) das ganze nochmal nachgeschliffen und versiegelt wird. Es muss nur stabil sein, könne Löcher geben und für den TÜV reichen :)
Meint ihr das klappt unter diesen Voraussetzungen oder brauch ich selbst für diese einfache Arbeit (mehr) Erfahrung?
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
brauch ich selbst für diese einfache Arbeit (mehr) Erfahrung?
Wäre wirklich besser.
Schweißarbeiten für den TÜV sollten fachmännisch
ausgeführt sein.
Der Prüfer achtet auf sowas.
Falls alle "Stricke reissen" meld dich per PN.
Ich könnte dir evtl. weiterhelfen.;)
Wenn du noch nie geschweisst hast würde ich auf den Profi warten.....
Ich habe schonmal etwas geschweisst (vor Jahren) und würde am Auto nicht unbedingt selbst schweissen, gerade wenn du am Unterboden was schweissen musst dann sollte man in etwa wissen was man macht auch wenn man mit Schutzgas nicht ganz so schnell durch ist wie zB mit Autogen :D
Die Frage war ja, wie schwer unter diesen Umständen "fachmännisch" ist. Wenn du jetzt sagst, dass wenn das Gerät richtig eingestellt ist, die Bleche etc passen, ich nur noch im Abstand von 5mm über das Blech halten muss, ca 1 Sekunde auf den Knopf drücke und dann fertig bin, trau ich mir das auch zu. Zugesehen habe ich schon mehrfach. Nur selbst hatte ich das Ding noch nicht in der Hand. Ich bekomm ihn auch sicherlich überredet, mir 2 - 3 Schweißpunkte zu zeigen. Nur fertig machen kann er es für mich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von zafirafan1410
Meine Karosse hat ja ABS :) das geht nur darum ob der ganze Kram für den 1.8 ABS ausreicht :confused::confused:
Ah jetzt verstanden.....ja,sollte gehen den ABS gabs auch mit der Spielzeugbremse:D
Na Digi,da haste wohl den falschen Fred angeklickt.
Zitat:
will meinem Golf nen ABS Motor spendieren
Problematisch könnte noch die Verschlechterung der Schadstoffklasse werden. Der ABS hat ja von Werk nur EURO 1.
Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Zitat:
Original geschrieben von zafirafan1410
Meine Karosse hat ja ABS :) das geht nur darum ob der ganze Kram für den 1.8 ABS ausreicht :confused::confused:
Ah jetzt verstanden.....ja,sollte gehen den ABS gabs auch mit der Spielzeugbremse:D
Nee,ne Seite davor sollte da was dazu stehen...
Hi darf man nen 1.8 90 PS ohne Stabi fahren?
Wenn der Tacho getauscht werden muss, muss dieser dann vom selben Hersteller wie der Originale sein bzw. müssen bestimmte Dinge beachtet werden oder kann einfach irgendein anderer Tacho verbaut werden?
www.ck222.de - dort ist alles an Information für die Golf 3 Tachos der Welt.
Wieso muss Rostumwandler abgewaschen werden?
Nur, damit es lakierbar wird oder hat das auch chemisch einen Sinn?
Habe heute alle Rostlöcher schön sauber geflext und anschließend mehrfach mit Rostumwandler eingepinselt. Ist schon ein ganz anderes Bild :)
Jetzt möchte ich aber ungern - nur wenn es unbedingt sein muss - in den Schweller wieder Wasser einführen. Bin froh, dass er grad so schön trocken ist.
Wie würdet ihr das neu geschweißte konservieren? Von Innen dick mit Hohlraumwachs einsprühen und zubraten oder nach dem Braten aufboren und dann erst einsprühen? Bloß wie mache ich dann das neue Loch wieder zu?
Zitat:
Original geschrieben von itasuomessa
www.ck222.de - dort ist alles an Information für die Golf 3 Tachos der Welt.
Die Seite kenne ich und hab ich auch schon angeschaut. Nur der Tacho soll ja nicht umgebaut sondern komplett getauscht werden. Und auch nach dem Lesen auf der Seite ist mir nicht ganz klar, ob der neue Tacho vom selben Hersteller wie der jetzt verbaute sein muss oder ob ich einfach irgendeinen Tacho einbauen kann.
Gibt es die Platine im Tank für die Tankanzeige neu zu kaufen? Mein Benzinpumpe ist aus dem Zubehör und die Anzeige zeigt seitdem nur mist an. Die alte Platine habe ich leider nicht mehr