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- Kurze Frage - -> Kurze Antwort. Ergänzung: Aber bitte nur, wenn beides auch kurz möglich ist.
Kurze Frage - -> Kurze Antwort. Ergänzung: Aber bitte nur, wenn beides auch kurz möglich ist.
Hallo Forumsfreunde,
was würdet ihr von so einem Thread halten, indem kurze Fragen schnell beantwortet werden und wofür nicht extra ein neuer Thread aufgemacht werden muss.
Ich denke da an Fragen wie beispielsweise:
"Was hat damals das Dynaudio System in der Sonderausstattung gekostet?"
Darauf dann eine schnelle gebündelt Antwort, welche mit Argumenten hinterlegt wird und fertig ist!
Mir zum Beispiel fallen immer mal wieder so kleine Fragen ein, wofür aber der Thread der Kaufberatung zu schade ist und auch keinen weiter bringt.
Ihr könnt mir ja gerne mal ein kleines Feedback zu meiner Idee geben.
Schönes Wochenende
Lennart
Beste Antwort im Thema
Guck Mal, ob Dir das Bild des Artikels bei Amazon weiter hilft: Auto Schlüssel Funk Fernbedienung 1x Gehäuse 3 Tasten + 1x Rohling HU66 für VW Phaeton https://www.amazon.de/dp/B07C44P7M8
EDIT: Hab noch eine Video-Anleitung gefunden ;): https://youtu.be/zPPNsi4a7Jw
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3811 Antworten
Zitat:
Hi Mac,
ich habe noch eine Anlenkung im Keller liegen. Wenn du möchtest, kann ich sie dir zuschicken.
Grüße
Arnd
Hi Arnd, danke für die Info, aber was ist eine Anlenkung?
Hatte mir jetzt die Kugelköpfe bestellt, aber könne aucgh noch mal über einen org. wechsel nachdenken. Ist VA Fahrerseite.
BG
Zitat:
@xela_ schrieb am 16. Juni 2021 um 14:34:23 Uhr:
Zitat:
@jdleanburn schrieb am 16. Juni 2021 um 09:59:06 Uhr:
Kurze Frage, Jungs: kann ich mir für meinen BGH aus 2007 (GP1) Modell 2008 einen BGH aus 2014 oder 2015 auf Halde stellen als Tauschmotor oder Teilespender? Oder hat sich da technisch etwas geändert? Liebe Grüße!
Lt. ET-Katalog ist für die angefragten Modelljahre die Teilenummer für einen Austauschmotor identisch, so dass man mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit den Motor 1:1 umbauen kann.
Daaaankeeee!!!!
:)
Hat einer von euch eine einfache Lösung für die „Hollandöse“ am Phaeton?
Alternativ um die Kupplung legen oder?
Ja so mache ich das in Deutschland auch, aber Österreich, Schweiz und Niederlande verlangen die Öse.
Habe ich mir auch schon überlegt. Werde wohl mit ner Schelle irgendwas bauen. Einfach was anschweißen will ich nicht...
Hab das Teil hier gefunden, aber die Optik fährt ja auch mit… :D
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Ach Mist.. ich nehm's zurück. Bei einer Abnehmbaren AHK muss das Seil fest mit dem Auto verbunden werden.
Wie sieht denn die abnehmbare AHK für den Schweizer Markt von VW aus?
Die aktuellen Modelle haben meines Wissens nach bereits eine Öse an der AHK. In der Schweiz ist das Gesetz wohl recht frisch.
Hab gerade nochmal recherchiert:
Zusammenfassung:
Niederlande - Öse ist Pflicht. Der ADAC sagt nichts davon, dass die Öse nicht an der abnehmbaren AHK installiert werden darf
Österreich - Das Zugseil ist Pflicht, es gibt aber keine Regeln wie das Seil befestigt werden muss
Schweiz - Öse ist Pflicht. Wenn die abnehmbare AHK keine serienmäßig hat und das anbringen an einem fest verbauten Teil des Fahrzeugs nicht zumutbar ist, darf die Öse auch direkt an der AHK befestigt werden (siehe Link von dem Teil bei Amazon)
Also würde nichts gegen eine nachgerüstete Öse sprechen?
So verstehe ich das. Hab mir jetzt einfach die von Amazon bestellt. Kann ja ein Foto machen sobald da :)
Ich finde es echt madig, dass Westfalia nicht mal bei den Nachrüstsets diese Öse hat.
Das heißt Hollandöse?
Sagen wir, ich habe vor, in Juli so 5000 km im Phaeton zu fahren, hauptsächlich im Mittelmeerraum.
Was sollte ich noch kurz kontrollieren- obwohl Inspektion und TÜV relativ frisch sind?
Vor allem wäre es schlimm, wenn der Klimatisierung versagen würde. Bislang funktioniert der gut.