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Kurze Frage - -> Kurze Antwort. Ergänzung: Aber bitte nur, wenn beides auch kurz möglich ist.

VW Phaeton 3D

Hallo Forumsfreunde,

 

was würdet ihr von so einem Thread halten, indem kurze Fragen schnell beantwortet werden und wofür nicht extra ein neuer Thread aufgemacht werden muss.

Ich denke da an Fragen wie beispielsweise:

"Was hat damals das Dynaudio System in der Sonderausstattung gekostet?"

Darauf dann eine schnelle gebündelt Antwort, welche mit Argumenten hinterlegt wird und fertig ist!

 

Mir zum Beispiel fallen immer mal wieder so kleine Fragen ein, wofür aber der Thread der Kaufberatung zu schade ist und auch keinen weiter bringt.

 

Ihr könnt mir ja gerne mal ein kleines Feedback zu meiner Idee geben.

 

Schönes Wochenende

Lennart

Beste Antwort im Thema

Guck Mal, ob Dir das Bild des Artikels bei Amazon weiter hilft: Auto Schlüssel Funk Fernbedienung 1x Gehäuse 3 Tasten + 1x Rohling HU66 für VW Phaeton https://www.amazon.de/dp/B07C44P7M8

 

EDIT: Hab noch eine Video-Anleitung gefunden ;): https://youtu.be/zPPNsi4a7Jw

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Ach, ich bin euch noch eine Antwort schuldig zur Standheizung.

Frage war:

Dicken ist eine xxxxx005AN verbaut, funktioniert darin auch eine xxxxx005BA? (beides Diesel!)

Antwort ist:

In meinem 2009er läuft eine 2014er ohne Anpassungen.

D.h. es können vermutlich generell Standheizungen mit einer "höheren" Buchstabenendung verbaut werden!

Das mag die Suche nach refurbishten einfacher machen, denn neu sind 1350€ fällig.

... nochmal Fußmatten: gemäß 7zap gibt es da in der Spalte "Datenmodell" begrenzende Zeiträume, bspw. bis 12.2008.

aber eigentlich müsste Udo recht haben, dass alle passen unabhängig vom Bj., wenn sich der Innenraum vom GP0, 1, 2, 3 und 4 nicht geändert hat.

Die Fußmatten vorne von meinem ehem. GP0 passen auf jeden Fall ganz exakt in meinen GP2.

Da könnten sich für GP3 und GP4 dann ja nur die Abstände der Löcher in den Matten zur Fixierung am Boden geändert haben.

Kann ich mir jetzt nicht wirklich vorstellen.

LG

Udo

Ich habe inzwischen festgestellt, dass ich mit dem Dicken zu wenig bremse.

Die hintere Bremse sieht vom Schleifbild schon etwas unschön aus, die vorne sieht bestens aus.

Beim Phaeton wirkt doch die Feststellbremse auf die Klötze oder?

Dann wären doch ein paar Meter mit Feststellbremse vermutlich besser als auf der Autobahn mehrmals den Bremsenden Drängler links zu spielen?

Zitat:

@Revoxi schrieb am 28. März 2021 um 17:44:22 Uhr:

Ich habe inzwischen festgestellt, dass ich mit dem Dicken zu wenig bremse.

Die hintere Bremse sieht vom Schleifbild schon etwas unschön aus, die vorne sieht bestens aus.

Beim Phaeton wirkt doch die Feststellbremse auf die Klötze oder?

Dann wären doch ein paar Meter mit Feststellbremse vermutlich besser als auf der Autobahn mehrmals den Bremsenden Drängler links zu spielen?

Ich war der meinung er hätte dafür eine Trommelbremse.

 

Bei mir ist das Schleifbild hinten aber auch ziemlich kacke

 

LG

Thomas

Backenhandbremse im Topf der Bremsscheibe. Das wird nichts. Kräftiger bremsen.

Okay, danke! Dann wenigstens mit Ansage auf der Bahn.

Ich würde einen Blick in diese FAQ werfen. Ab Seite 32 wird die Bremsanlage behandelt:

https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=701136

LG

Udo

Zitat:

@HORa68 schrieb am 28. März 2021 um 17:51:58 Uhr:

Backenhandbremse im Topf der Bremsscheibe. Das wird nichts. Kräftiger bremsen.

Also meiner hat keine "Beckenhandbremse" - wird über den Bremssattel und die Bremsbeläge realisiert.

Zur "internen Schulung" empfehle ich gerne die SSP277 ab Seite 32... ;) - auf jeden Fall besser, als hier (wiederholt) Falschinformationen zu verbreiten.

Zur stärkeren Belastung der Hinterradbremse kenne ich so, dass das Heck stärker belastet werden soll (z.B. Sandsäcke in den Kofferraum :D), damit es den gewünschten Effekt der stärkeren Beanspruchung der hinteren Bremse kommt.

@HORa68

Warum bleibst Du nicht einfach weg aus dem Phaeton Forum?

Von Dir kommt nix, was bezogen auf den Phaeton richtig wäre...

Danke, dann hat ja meine Annahme gestimmt. "Die Feststellbremsfunktion ist in dem Bremssattel

integriert." ist zwar nicht eindeutig aber mit eurem Wissen zusammen ist es dann schon klar!

Die 70-100kg Plastiksäcke im Kofferraum entsorge ich zu schnell, als dass es sich auf das Schleifbild auswirken würde.

Zitat:

@Revoxi schrieb am 28. März 2021 um 18:15:02 Uhr:

ist zwar nicht eindeutig aber mit eurem Wissen zusammen ist es dann schon klar!

Was soll nicht eindeutig sein? Guck in das SSP oder suche im ET-Katalog nach Bremsbacken - wenn Du welche gefunden hast, kannst Dich gerne wieder melden. :D

Ehrlich gesagt ist mir sogar selbst mal die Bremsscheibe beinahe entgegen gefallen als ich die Reifen gewechselt habe. Da hätte ja gar keine Backenbremse drinnen platz gefunden.

Zitat:

@xela_ schrieb am 28. März 2021 um 18:05:57 Uhr:

Zitat:

@HORa68 schrieb am 28. März 2021 um 17:51:58 Uhr:

Backenhandbremse im Topf der Bremsscheibe. Das wird nichts. Kräftiger bremsen.

Also meiner hat keine "Beckenhandbremse" - wird über den Bremssattel und die Bremsbeläge realisiert.

Zur "internen Schulung" empfehle ich gerne die SSP277 ab Seite 32... ;) - auf jeden Fall besser, als hier (wiederholt) Falschinformationen zu verbreiten.

Zur stärkeren Belastung der Hinterradbremse kenne ich so, dass das Heck stärker belastet werden soll (z.B. Sandsäcke in den Kofferraum :D), damit es den gewünschten Effekt der stärkeren Beanspruchung der hinteren Bremse kommt.

Korrekt .. ansonsten bedeutet stärker Bremsen nur „mehr Verschleiss auf der VA, weniger Last auf der HA, da die HA diese bei dynamischer Achslastverteilung durch stärkeres Bremsen weiter entlastet wird und dadurch weniger gebremst wird..

 

Zitat:

@HORa68 schrieb am 28. März 2021 um 17:51:58 Uhr:

Backenhandbremse im Topf der Bremsscheibe. Das wird nichts. Kräftiger bremsen.

ein PHAETON ?

nein.

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