Kurze Frage / Fragen Motor
Ich hab ja hier noch einen AR Motor rumliegen .
Diesen wollte ich jetzt mal „schön“ machen
Leider hat der Vorbesitzer etwas daran rumgespielt.
Kennbuchstabe AR
Aber andere Zylinder verbaut sowie anderen Vergaser und und und .
Fotos anbei .
Meine Fragen wären :
Da ich nur Teile vom 1303 liegen habe , wo ja eine doppelte Vorwärmung ist usw , kann man das einfach tauschen ?
Oder muss ich dann die Zylinder auch tauschen ?
29 Antworten
Wo find ich denn dieses Werkzeug , wie heißt es ?
Werkzeug? Das ist doch kein Werkzeug sondern die beschriebene Ölpumpe mit Zusatzölfilterkartusche? 😕
Ah ok
Diese sollte ich dann verbauen oder wie sehe ich das ?
Das war ja ein Vorschlag weiter oben. Das wird ja meistens gerne verbaut, wenn man sich eh an einen Motor wagt. Ist wohl recht sinnig, aber dir überlassen.
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Ja dann schau ich mal ob ich das hinbekomme
Kann ich diese verbauen oder brauch ich eine andere ?
Funktion kann man im ausgebautem Zustand nicht prüfen oder ?
Zitat:
@kai530 schrieb am 4. Januar 2024 um 11:07:19 Uhr:
Kann ich diese verbauen oder brauch ich eine andere ?
Funktion kann man im ausgebautem Zustand nicht prüfen oder ?
Ist ne Gleichstromlima. Es braucht halt den passenden Regler / Kabelbaum im Auto.
Bei Gleichstrom geht i.d.R. wenig kaputt. Die Kohlen sind natürlich im ausgebauten Zustand besser zu tauschen / zu prüfen.
Zitat:
@kai530 schrieb am 3. Januar 2024 um 13:11:03 Uhr:
Ich hab ja hier noch einen AR Motor rumliegen .
Diesen wollte ich jetzt mal „schön“ machen
Leider hat der Vorbesitzer etwas daran rumgespielt.
Kennbuchstabe AR
Aber andere Zylinder verbaut sowie anderen Vergaser und und und .
Fotos anbei .Meine Fragen wären :
Da ich nur Teile vom 1303 liegen habe , wo ja eine doppelte Vorwärmung ist usw , kann man das einfach tauschen ?
Oder muss ich dann die Zylinder auch tauschen ?
Du weißt schon, daß ein AR-Motor ein 1300er ist mit 44PS und 31er Solex Vergaser?!
Jo das weiß ich , er hat halt Zylinderkopf gewechselt und auf einkanal gebaut .
31er Vergaser usw hab ich noch hier liegen
Ein AR-Motor hat Doppelkanal Zylinderköpfe.
Sorry , sch…. bzw falsch ausgedrückt
Auf einfache Vorwärmung gebaut
Doppelte Vergaser Vorwärmung würde ich nicht nachrüsten, eher auf einfache Vergaser Vorwärmung wenn er die doppelte hat. Aber du meinst sicher die Doppelkanal Köpfe, die sind gut, 1300 ccm und 44 PS, der 1300 ccm mit den Einkanal Köpfen hat nur 40 PS.
Lieber 40ps am einkanal Motor als die zweikanal 44ps Möhre fahren.
Also jetzt nochmal langsam .
Es ist ein AR also Normalerweise doppelte Vorwärmung.
Es wurden andere Köpfe verbaut und einfache Vorwärmung
Ich wollte jetzt auf doppelte Vorwärmung „zurückgehen“
Ist das dann eher kontraproduktiv ?
AR is von haus aus
Doppel Vorwarmung und doppel Kanal Motor
Wenn du den ganzen Kram hast kannst ruhig das doppel vorwarm verbauen.