Kupplung 'rubbelt
In letzter Zeit 'rubbelt' meine Kupplung oft sehr doll. Wenn ich im 1. Gang anfahren will Zittert dann kurzzeitig der ganze Wagen, es ist eher ein starkes rappeln. Das hat er aber nicht bei jedem anfahren. Könnt ihr mir das erklären, was der hat?
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Das die Welle einen Schaden hat glaube ich nicht. Ich kann es mir auch nur schlecht vorstellen das so ein 'Dickes Rohr' so anfällig ist. Vor allem weil da echt alles gut abgelaufen ist.
Was sein kann ist das sie trocken läuft....oder irgend was mit der Druckplatte bzw. Schwungrad nicht in Ordnung ist.
Ich habe gestern genauer darauf geachtet und es tritt nicht immer auf. Wenn ich etwas mehr Gas gebe und die Kupplung langsam kommen lasse ist es kaum spürbar oder auch gar nicht. Aber ich will nicht ständig mit schleifender Kupplung anfahren!!!!
Auf dem Weg zur arbeit bin ich eben mal im 2. Gang angefahren. Er hat sich nicht geschüttelt....
Aber ich denke das erste wonach ich schauen werde ist das Kupplungsseil!
Hi!
Hatte vor ein paar Wochen genau das selbe Problem!
Immer so ein ruckeln beim anfahren!
Haben dann die hinteren Getriebegummis gewechselt (vorderes Gummilager wolle nicht raus und so das neue auch nicht rein) und Kupplungsspiel eingestellt! Danach den Simmering gewechselt und dann den Motor wieder eingebaut (allerdings hat er sich mit aller Kraft gewährt auf das Getriebe zu passen)!
Nach dem wechseln und einstellen gibts kein ruckeln mehr!
Vielleicht liegst nur am falschen Kupplungsspiel!
luftgekühlte grüße aus Wien
Michi
Ich hatte diese Phänomen bei einem defekten Ausrücklager. Nachdem das gewechselt worden ist, war und ist Ruhe.
An einem Motorausbau kommst Du wohl nicht vorbei. da kannst Du ja noch mal alles kontollieren. Ich glaube auch wie viele andere in diesem Thread, dass das Problem an der Kupplung liegt.
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Ich habe Heute Aufgrund deines Problems mit meinem Motorenbauer telefoniert und es beschrieben.
Motor( Schwungscheibe ) und Kuplung liese sich laut Ferndiagnose fast gänzlich ausschließen. Er meinte eher es liegt am Getriebe ( ausgleich).
Rep. wäre sehr langwierig da fast alles genietet sei und ein AT eher günstiger wäre..............Nur so eine Idde.
Bei einem Kunden-Käfer ( 1200 6 Volt BJ. 04.1960 ) war es auch das Getriebe, allerdings stimmte das Axilaspiel zur KW ned wirklich, weil sie SwS. auch nen Schlag hatte. Das Spiel war fast 90 Minuten lang. Soll heißen über 0,25
Irgendwie ist es, seit ca. 2 Tagen, weg! Ich kann es mir nicht ganz erklären, aber dieses Rubbeln ist ganz weg!!! Kann er sich selber heilen??? ;-)
Ich habe noch nichts daran geändert, da ich in letzter Zeit echt wenig Zeit hatte. Werde aber zumindest das Kupplungsspiel überprüfen.
Seit einigen Tagen ist es jedoch so das er mir ständig aus geht, sobald er warm gelaufen ist. Aber dies schließe ich darauf zurück das die Zündung und der Vergaser eingestellt werden muß.....
Vielen Dank für eure Antworten!
:-)