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Kupplung platt ????

Themenstarteram 27. April 2006 um 9:25

Hallodri an alle...

seid kurzem habe ich folgendes Problem....

Wenn ich schlate und dann die kupplung loslasse packt die kupplung nicht direkt... sondern die drehzahl geht fast hoch wie im standgas.... nur ganz ganz vorsichtiges gasgeben hilft da.... Ist die kupplung hinüber??? und was kostet mich eine neue?? incl. einbau????

bedankt schonmal

Yelli

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29 Antworten
am 27. April 2006 um 9:29

Da meldet wohl die Kupplung ihr Ende an.....

Die Kosten am besten bei verschiedenen Werstääten mal anfragen.

Hier wirst unterschiedliche Angaben bekommen.

Jap, ein neuer kupllungssatz kostet ca. 150€ + einbau

Themenstarteram 27. April 2006 um 9:33

danke für die schnelle antwort... was mir noch eingefgallen ist...

Nachdem die problme auftraten.. und ich von der autobahn gekommen bin...ausfahrt raus... da gabs beim wieer anfahren so ein komischen ruck..so als ob sich da was wider eingestellt hatte... danach war das problem ca eine woche verschwunden. komisch komisch... also muss ich so ca 300.400euronen rechnen... nasupi ggg

Würde sagen dass das der Automatische Kupplungszug einsteller war. der stellt die kupplung nach. Kann auch sein das der Nachstellmechanismus kaputt ist. Kannste aber gänge machen oder machen lassen. kostet - falls es das ist so 30€

Themenstarteram 27. April 2006 um 9:39

hey danke für die antwort...

wo finge ich den steller??? mal doof gefragt.... kann man den auch selber reinigen??? wenn ja wie??? bedankt schonmal

Es gibt zwei verschiedene Systeme eins ist mit einen Seilzug das andere funktioniert über Hydraulik. MAch einfach mal die Motorhaube auf und schau rechts neben den Motor da siehste das Getriebe rechts im Motorraum. Wenn du jetzt ein schwarzes Seil von hinten nach unten siehstgeht haste nen Seilzug, falls da ein steller ist mit zylinder haste hydraulik. Fallste Seil hast musst du folgendes machen. Druckst das weiße Plastik Teil an den schwarzen nachstellmechanismus an den seiten sind zwei riemen. dann setzte dich ins auto und drückste ca. 6-10 mal die kupllung. Dann gehste raus und ziehst den Grauen heben wo der seilzug drann ist so hoch wie du kannst. pass aber auf dass seil drin bleibt. dann müsste ihn wieder los lassen jetzt muss er ganz schwer wieder hoch gehn. dann machste das plastic teil wieder ab - und fährst mal neh runde.

ps: zieh die handbremse an ;) beim einstellen

Ich sollte Seilzug haben.

Themenstarteram 27. April 2006 um 14:16

so hab jetzt mal nachgeguckt.... ist so ein aufrechtstehender zylinder dran.... also... seilzug kommt aus der wand... knickt um 90° nach unten geht dann in einen zylinder....

also kann ich den jetzt nicht einstellen oder reinigen???

der ist nämlich irgendwie nicht aufzubekommen...

Grüße yelli

Themenstarteram 30. April 2006 um 14:17

Soderle... habe m ich mal schlau gemacht was preise angeht... und das ist DEFENITIV ZU teuer für mich... ging so ab 450EUR los.. man man man...

Habe mich entschlossen das selber zu machen.... bin ja nich gänzlich technisch unbegabt ;)

Also der reine materialpreis liegt so bei 150-180EUR..

Was ich jetzt noch bräuchte ist eine einfache und geniale anleitung zum kupplungs-selber wechseln. das wäre klasse.

Habe einen AEE 1,6l bj 95.

Wäre für jeden tip dankbar...

ps: Vielzahnnuss ( 8er ) für antriebswellen ist vorhanden..

Was brauche ich noch für spezi-werkzeug???

Besten dank im voraus

Yelli

Zitat:

Original geschrieben von Rotkehle

Es gibt zwei verschiedene Systeme eins ist mit einen Seilzug das andere funktioniert über Hydraulik. MAch einfach mal die Motorhaube auf und schau rechts neben den Motor da siehste das Getriebe rechts im Motorraum.

er hat nen AEE und definitiv seilzug.. Hydr. haben nur die stärkeren und die TDis soweit ich weiß.

Wenn du keine Bühne hast, kannst du das Ganze fast vergessen, weil das Getriebe komplett raus muss inkl. aller Anbauteile, die da im Weg sind.

Das ist keine Arbeit für Hobbyschrauber.

Zitat:

Original geschrieben von yellwork

was ich bräuchte ist eine einfache und geniale anleitung zum kupplungs-selber wechseln. das wäre klasse.

"So wird's gemacht" aus dem Delius Klasing-Verlag, gibts in jeder Buchhandlung für 20 €, ist ein super Buch und alles für den Golf beschrieben!

was du an Sonderwerkzeug brauchst steht da auch drin, z.B. Zentrierdorn etc..

kupplung selber wechseln? hahahaha....

viel erfolg, ich habs letztens mit meinem mechi zusammen bei nem G2 gemacht, das mach ich NIE WIEDER :)

Themenstarteram 30. April 2006 um 15:11

Hätte denn einer dieses buch und würde mir mal netterweise die paar seiten einscannen???? und dann per mail schicken???

Wäre klasse

Yelli

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