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Kupplung für Schwungscheibe
Hallo @ All
Ich habe mir übern Winter einen Überholten ACD Motor für meinen 1600i Käfer gekauft und bin jetzt beim umbauen der Anbauteile vom Orig. Motor zum Austauschmotor auf ein "dickes" Problem gestoßen.
Der Orig.Motor hat eine 200er Kupplung
der Tauschmotor aber eine mit 215mm.
Mein Problem ist jetzt das ich nicht weis welche Kupplung da passt weil ich nicht weis von welchen Motor der Motorenbauer das Schwungrad verbaut hat ( kann ihn auch nicht mehr fragen ).
Das Schwungrad hat den gleichen Außendurchmesser ( 275mm ) wie das 200er und auch die 130 Zähne.
Eine 215er Kupplung vom VW Bus passt leider nur zum Teil
Die Reibscheibe mit 24 Zähnen und 215mm Außendurchmesser passt auf das Getriebe und auch im Schwungrad
Die Druckplatte ist aber im Außendurchmesser um 15mm zu groß
die hat 260mm aber ich kann nur 245 mm verbauen (siehe Bild ).
Kann mir Jemand von Euch sagen ob das vielleicht ein Schwung von einen Wasserboxer ist ?
oder was die für Druckplatten verbaut haben ( Maße ) ??
Über Hilfe von Euch wäre ich sehr Dankbar
Grüße Franz
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22 Antworten
passt denn die 200er kupplung auf das schwungrad?
und trägt der komplette reibbelag?
nein die 200er Kupplung ist zu klein
die hat einen Druckplatten Außendurchmesser von 234 mm
beim wasserboxer gab es eine 215 kupplung.
dazu hab ich nur herausgefunden das die druckplatte
einen lochkreisdurchmesser von 233mm hat.
Kann es sein das du eine kupplung vom AS brauchst denn die hat 215
Hallo einsatzleiter-horst
mein Speedster hat einen AS Motor und da ist eine 200 Kupplung verbaut
Hallo murkspitter
ja die WBX Motoren hatten auch 215er Kupplungen -und eine solche werde ich jetzt mal versuchen
Danke
willst du teilenummern von der kupplung die ich vermute?
An den AS gehört im Käfer auch eine 200er. Den AS gab es aber auch im Bus und da ist eine größere verbaut.
Jupp der AS im Bus hat eine 215er
Hallo Jungs
neuster Stand der Dinge
Habe den Motor jetzt komplettiert und soweit einbaufertig
wollte gestern die Kupplung und Druckplatte montieren
der nächste Schock
Bei der Schwungscheibe (die mir seit den Motorenkauf den Schlaf raubt) passen keine 8er Schrauben
sind Wahrscheinlich M7 oder irgendein Zoll scheiß
ich dreh noch durch
was hab ich da für eine Schwungscheibe auf meinen Motor ????
(Motorenbauer kann ich nicht mehr fragen !!! )
Jemand eine Ahnung
und wo bekomme ich jetzt passende Schrauben her
Danke schon jetzt für Eure Hilfe
Grüße Franz
Gibt es denn die alten Schrauben nicht mehr ? Da war ja mal ne Kupplung drauf.
Aber ist schon ärgerlich sowas.Zumal das ja bei der Testverschraubung hätte auffallen sollen als du deine Druckplatte gesucht hattest neulich.
Schau mal genau in deine Gewinde. EV ist das was mit Feingewinde,also geringerer Steigung als normale M8.
M7 Gibt es da aber auch ,nur ob das bei VW so war ? Hm....
Vari
- Leider gibt es keine alten Schrauben
- Testverschraubung habe ich leider keine gemacht weil ich ja schon heilfroh war endlich mal die Richtige Druckplatte zu haben
Ja ich weiß - darf nicht Pasieren werden jetzt wieder viele sagen - ist halt leider passiert
- nein ist keine 8er da passt gerade mal ne 6er schraube durch
Da hilft dann nur erstmal ne M7 zu besorgen und zu testen ob die passt.
Schau gleich ob du sie als 10.9 findest. 8.8 reicht zwar auch aber etwas fester schadet nicht.
Vari
Ja
werde Morgen mal meine Spezialwerkstatt fragen oder/und zum freundlichen VAG-Fritzen fahren
schön langsam hab ich die Sch.. voll
wenn ich nur Messgeräte fürs Axialspiel einstellen hätte oder einer in der nähe wäre dann würde ich das orig. 200er Schwungrad samt Kupplung einbauen
M 7er schrauben gab es bei vielen VW modellen an der kupplung.
Et Nr.: N 90320701
M7 x 14, 12kantkopf 9mm schüsselweite.
Die habe ich vorrätig.
wenn du die sonst wo nicht auftreiben kannst
dann schick mir eine PN.

