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Kultiger Zweitwagen Golf II o. Golf III o. Lada 4x4
Hallo,
ich bin eute erst hier in diese Communitiy eingetreten. Ich hoffe ich bin mit meiner Frage hier richtig.
Ich würde mir gerne in Zukunft (Studium bald fertig, danach fange ich an zu arbeiten) einen Zweitwagen mit Kultfaktor holen.
Als Alltagsauto fahre ich mometn einen Ford Fiesta MK 6 (BJ 2005) mit dem 1,6L Diesel. (fahre ich seit 7 Jahren, ist mein erstes Auto)
Was ich möchte ist: einfach mal im Frühling, Sommer scön über die Landstraßen cruisen. Vllt auch mal zur Arbeit, zum Einkaufen, zu Freunden... Einfach das Flair einwenig genießen. Und vielleicht Schrauben lernen. Da sind diese Autos ja recht dankbare Kandidaten, habe ich mir sage lassen. Das Auto sollte erstmal fahrtüchtig sein. Aber in Zukunft würde ich gerne selber etwas dran machen...
Ich habe leider das "Problem" dass ich (sogar als Mädel) sehr kurz geraten bin."Stolze" 1,50m. Wie sieht das mit der Sitzverstellung aus? Sind da einge Kandidaten die ich hier vorstelle, schon raus? (Klar, muss ich letztedlich selber ausprobieren...)
Ich interessiere mich v. a für Fahrzeuge aus dem 80er/90ern.
Golf II: wäre ein Kandidat. Einen unverbastelten zu finden, der in einem guten Zustand ist, ist allerdings nicht ganz so einfach. Wie sieht das mit Ersatzteilen aus? Mit den Jahren werden das ja auch immer weniger...
Vorteil: absoluter Kultfaktor, Schrauberfreundlich, Günstig im Unterhalt?, (bin ich noch nicht gefahren)
Nachteil: Sicherheit eher mau, recht teuer, wenn man einen gut erhaltenen Wagen haben möchte,
Next one:
GolfIII: Da kommen Kindheitserinnerungen hoch. Finde ich genauso gut wie Golf II. Nur: wie ist das mit dem Lopaz-Effekt --> das leidige Thema: Rost! Einen Golf III bekommt ma ja schon mal günstiger. Gibt mer angebote. Klar, faren ja auch mehr davon noch rum. Wie sieht es hier mit der Ersatzteillage aus?
Und: Sicherheit ist hier ja schonmal besser. Airbag, vllt sogar ABS?
Vorteil: schon mehr Sicherheit (auch mal für den Alltag zu gebrauchen) auch schon langsam Kultfaktor, habe eine persönliche "Bindung" zu (Kindheitserinnerungen), realtiv günstig zu bekommen, günstig im Unterhalt?, bin ich schon gefahren
Nachteile: Rost, Rost, Rost, nicht mehr so Schrauberfreundlich
Last but not least (etwas exotischeres) Lada 4x4 (oder bsser bekannt als Niva)
Ist mal was ganz anderes. Praktisch ein Neuwagen im Oldie-Style, der auch noch tierisch geländegängig ist.
Das Teil ist ein absolutes Arbeitstier. Kein Komfort(will ich auch nicht), und Sicherheit wird da auch nicht gerade groß geschrieben. Die 2020er sollen ja ein Facelift erhalten haben, hauptsächlich im Innenraum. Einen Fahrerairbag gibt es wohl an der Seite. Was das im Falle eines Unfalls bringen soll... na, ja... Auch hier: ist die Ersatzteillage gut? Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit aus? wie ist das Fahrverhalten? Klar, man kann sich an alles gewöhnen. Wie gesagt ich komme von einem absolut gutmütigen FoFi MK6. Da ist so´Lada schon was anderes.
vorteil: Kultfaktor, geländegängig, einfach zu reparieren, günstig im Unterhalt?, gefällt mir von Design eigentlich am besten
Nachteil: Sicherheit, Neuwagen von 2020 schon wieder recht teuer haben aber scon "besseres" Sicherheitskonzept"
Ich wohne auf dem Land. Unsere Straßßen sind für den Unterboden meinnes FoFis teilweise schon "gefährlich", weil der doch recht tief ist (ab Werk aus), einige Wege fahre ich schon sehr ungerne oder gar nicht mehr, mit meinem Ford Fiasko.. Den Niva würde das nicht mal ansatzweise jucken. Der fühlt sich doch erst wohl wenn´s richtig Offroad geht... Ob ich den regelmäßig wirklich Offroad fahren könnte (wir haben hier keinen Offroad-Park in der Nähe, dafür jede Menge kleiner Feldwege, etc...) weiß ich ehrlich gesagt nicht. Wenn ich ehrlich bin, brauche ich eigentlich brauche ich keine geländegängiges KFZ. Für die Straße ist so ein Niva ja eigentlich nicht gemacht. Aber irgendwie finde ich den einfach rattenscharf! Und was nicht ist, kann ja noch werden bezüglich Off-Road...
Ihr merkt schon, meine Kandidaten sind so:
1. Golf III
2. Lada Niva
3. Golf II
Vielleicht könnt ihr mir ja etwas von euren Erfarungen berichten.
Viele Grüße
Bluesmobile94
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@friesek schrieb am 29. Juni 2020 um 13:56:08 Uhr:
Reden wir hier nach dem Studium von 2.000 €, kann man das ohne einen erheblichen Restaurierungsaufwand meiner Meinung nach vergessen. Egal ob Golf, Mazda oder XY...
...
Das sind eben über 30 Jahre alte Autos...
naja, es gibt schon einen Unterschied:
am Markt GESUCHTE Modelle sind im unteren Preissegment durchwegs Schrott
bei Modellen, die keiner auf dem Radar hat, kann zwischen 5 Verbrauchtautos auch mal ein bis zuletzt gepflegtes 1. Hand-Exemplar zu finden sein - das mangels Nachfrage trotzdem billig zu kriegen ist
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64 Antworten
Zitat:
@Bluesmobile94 schrieb am 1. Juli 2020 um 08:41:18 Uhr:
Cabrio gefällt mir jetzt nich gaaaanz so... Weiß nicht wieso, ist wohl einfach subjektiv...
was einem Spaß macht ist immer subjektiv!
und deshalb bei einer Zweit-/Spaßautosuche das Entscheidende ;)
Zitat:
@Bluesmobile94 schrieb am 1. Juli 2020 um 08:41:18 Uhr:
Bei Exoten bin ich mir unsicher, wie die Ersatztweillage aussieht und wie/ob man Hilfe bekommen kann, wenn man mal nicht weiter kommt, beim Schrauben.
das ist sehr vom einzelnen Modell anhängig
im Falle eines Xantia oder XM ist man glaube ich hier ganz gut aufgehoben:
https://www.andre-citroen-club.de/forums/forum/29-bx-xm-xantia/
Zitat:
@Bluesmobile94 schrieb am 1. Juli 2020 um 08:41:18 Uhr:
Zusammenfassend heißt das:
ein kantiges Auto,
...
mit festem Dach ;)
brauch kein Rennpferd sein
Schrauberfreundlich
da käme ich spontan auf:
(war zumindest in 5 1/2 Bundesländern kein Exot)
und ebenfalls kantiges 80er Jahre-Design:
Lada Samara Baltic, HU/AU NEU EZ 04/1998, 80.000 km 1.900 €
(wird in Neu Wulmstorf angeboten = in dem Ort, wo der Lada-Importeur für D seinen Firmensitz hat, also evtl. aus fachkundigem Vorbesitz?)
wohl zu teuer:
oder etwas rundlicher eine Art "Retro-Mini" mit Toyota-Technik
oder einfach zwecks "kein Exot"
Da hier ja noch immer kein Budget genannt wurde:
Fiat Panda Sisley. Kultig, eckig, Allrad.
Davon gibts bei mobile.de in Deutschland gerade mal zwei und eine Handvoll in Italien mit teils horrenden Kilometerständen..
Zitat:
@remarque4711 schrieb am 1. Juli 2020 um 22:19:13 Uhr:
... in Italien mit teils horrenden Kilometerständen..
naja ... "Kilometerstand 448.000 km ... Erstzulassung 02/1987" sind unter 14.000 km im Jahr ... was bei ganz normaler Alltagsnutzung in ländlicher Gegend so zusammen kommt ...
Ja schon, aber die meisten Autos kannst Du mit über 30 Jahren und 450k Km in der Schrottpresse bewundern.
Dieser steht immerhin noch Verkauf und der Preis (wenn er denn annähernd erzielt wird) wird wohl auch nicht aus der Portokasse bezahlt.
Mal schauen, wie lange der stehen bleibt.
Der Panda ist soeben von mobile.de verschwunden. Wäre mal interessant zu wissen, zu welchem Preis der weggegangen ist.
B.t.w., wäre auch interessant zu wissen, was aus der Autosuche von @Bluesmobile94 geworden ist.