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Kuh 7 vs. XC90 noch'n Vergleich

Volvo XC90 2 (L)
Themenstarteram 20. März 2016 um 17:13

Södele, nach jeweils 1,5 Tagen Probefahrt mit beiden habe ich auch mal angefangen meine Eindrücke niederzuschreiben. Da es hier im Forum mit den Bildern immer etwas doof ist, habe ich den Bericht auf meine Seite gepackt.

Es sind noch nicht alle Kapitel geschrieben, bzw. hochgeladen. Wer mag kann ja schonmal anfangen zu lesen / schauen.

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. März 2016 um 17:13

Södele, nach jeweils 1,5 Tagen Probefahrt mit beiden habe ich auch mal angefangen meine Eindrücke niederzuschreiben. Da es hier im Forum mit den Bildern immer etwas doof ist, habe ich den Bericht auf meine Seite gepackt.

Es sind noch nicht alle Kapitel geschrieben, bzw. hochgeladen. Wer mag kann ja schonmal anfangen zu lesen / schauen.

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@ Jürgen: Naja...... die Assoziationen kann man Dir ja nicht nehmen, du könntest Dir ihre Wiedergabe allerdings sparen, ausser dir liegt eben doch an Häme. ;)

Geschenkt...... ;)

Egal.... perlt bei mir ab, gerade auch deshalb weil ich mir sicher bin dass hier die meisten wissen warum es zur Entscheidung für den Audi kam und ich es mir nun wirklich nicht einfach gemacht habe.

Ich werde mich schon an das Auto gewöhnen, schaffen andere auch....... :D

am 25. März 2016 um 16:40

Wird schon, meiner wird von Tag zu Tag schöner ... :p

@ Stelen: So langsam fängst Du an Dich unbeliebt zu machen..... ich höre schon, wie sich im Hintergrund die Truppen aufstellen. Kannst du nicht mal irgendein banales Feature testen und nochmal nen Punkt an Volvo geben ? Optik ist z.B. grad hip :D

Spass!

Fahrwerk: Auch hier stimme ich zu und erinnere mich sogar an keine grossartigen Unterschiede zwischen Stahl- und Luftfederung beim Volvo. Soll heissen, das die Stahlfederung schon sehr gut und die Luftfederung nicht nennenswert besser war.

Die Eigenschaften des Audis kann ich so bestätigen.

Schließlich hat ja hier kaum jemand den Q7 je gefahren. ;)

Zitat:

@B.Engel2013 schrieb am 25. März 2016 um 17:53:12 Uhr:

Schließlich hat ja hier kaum jemand den Q7 je gefahren.

Um beurteilen zu können, welches Fahrwerk besser ist, muss man den Audi doch nicht fahren ;)

...und es reicht, wenn man (irgendwann) mal einen Volvo bewegt hat :rolleyes:

Themenstarteram 25. März 2016 um 17:54

Ich hatte die Punkte noch gar nicht addiert, gefühlt hätte ich die Kuh sogar noch weiter vorn gesehen. Kommt aber auch noch was pro XC.

6 zu 4 für Audi

Welches Luftfahrwerk war denn im Vorführer verbaut? Normal oder Sport?

Zitat:

 

Schließlich hat ja hier kaum jemand den Q7 je gefahren. ;)

Einspruch, Euer Ehren. Gefahren und für gut befunden!;) Zumindest das Fahrwerk.

Darauf freuen wir uns.

Auf die weiteren Kapitel, meine ich.

Zitat:

@Konvi schrieb am 25. März 2016 um 17:40:48 Uhr:

Wird schon, meiner wird von Tag zu Tag schöner ... :p

Selbst das hässlichste Kind wird (im Normalfall) von seiner Mutter geliebt :)

Finden den Q7 vor allem im Vergleich zum Vorgänger mit S-Line wie die Slimfast Variante...aber der Volvo ist für mich da nicht wirklich weit weg davon...man wählt also Not aus Not gegen Elend :)

Ich finde den RR Sport, GLS mit AMG und den BMW mit M-Paket da deutlich attraktiver...

Beim Volvo bin ich mir unsicher ob er mit R-Line nicht seine Bestimmung verliert.

 

Ohne den Fahrwerkstest gelesen zu haben- den wird er sicher und zu recht gewinnen. Das ist nicht Volvos Paradedisziplin.

So - jetzt lese ich ihn dann mal. ;)

Zitat:

@B.Engel2013 schrieb am 25. März 2016 um 17:37:03 Uhr:

@ Jürgen: Naja...... die Assoziationen kann man Dir ja nicht nehmen, du könntest Dir ihre Wiedergabe allerdings sparen, ausser dir liegt eben doch an Häme

Warum? Dann müsste ich ebenso weglassen, dass ich den Motor besser beurteile und das Fahrwerk auch. All das ist Teil meiner Eindrücke zum Q7...

Zitat:

@stelen schrieb am 25. März 2016 um 18:54:34 Uhr:

Ich hatte die Punkte noch gar nicht addiert, gefühlt hätte ich die Kuh sogar noch weiter vorn gesehen. Kommt aber auch noch was pro XC.

Die Vergabe von jeweils nur einem Punkt ist m.E. auch nicht zielführend, weil damit keine Präferenzen hervorgehoben werden können.

Wobei ich bei denen Bereichstests und der Punktevergabe gar nicht davon ausging, dass die wirklich gezählt werden sollten, sondern nur ein Fazit für besser oder schlechter symbolisierten.

Es gibt auch noch den wichtigen Bereich der sogenannten weichen Faktoren. Für Merkmale, die schwer zu testen sind und oftmals doch den treibenden Entscheidungscharakter besitzen.

Themenstarteram 26. März 2016 um 7:20

Eine Gewichtung erfolgt erst ganz zum Schluss, genauso wie die Soft Skills.

am 26. März 2016 um 8:16

Muss ja auch sein, denn momentan steht es 4:6 gegen den Volvo. Tipp: Einfach die hochemotional entscheidungsrelevanten Designkategorien x10 wichten und für ein Fahrzeug völlig Irrelevantes wie Antrieb und Fahrwerk aus der Wertung nehmen ;).

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