Kürzere Übersetzung bein DOHC
Moin
wer kann mir sagen, welches Getriebe oder Differenzial ich verwenden kann, um eine möglichst kurze Übersetzung zu haben. Fahre mit einem Sierra DOHC Crossrennen.In dem Wagen ist ein RS 2000 Motor verbaut. Angeblich sollen alle Diffs gleich sein, was ich mir aber nicht wirklich vorstellen kann. Und welche Getriebe, an dem DOHC Block passen, weiß ich nicht.
Mfg Mirko
51 Antworten
Moin
wie gesagt da habe ich es gelesen. Hat es schon mal einer mit Weberdoppelvergaser versucht?
Oder mit einer Kugelfischer Einspritzanlage Eizelndrosselklappenanlage versucht?
Moin kann mich mal jemand über SUHE aufklären. Taugt der kram was usw
Taugen kann sein, aber schweineteuer.
Guck ma zu http://www.timms-autoteile.de
sowie
http://www.dbilas.de
so mal wieder zum thema
Moin
so mal wieder zum thema.
CVH und Sperrdiff DOHC lassen sich nicht vereinen. Passt nicht zusammen.
Werde wohl auf die Sperre verzichten.
Wer weiß wer die Ford Getriebe hergestellt hat . Oder welche Getriebe von innen gleich sind.DOHC OHC V6 usw?
Z.B. VW hat mehrere Gehäuse aber teils gleiche Innerreien. Da kann man ne ganze menge bastel um es kürzer zu kriegen..
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Re: so mal wieder zum thema
Doch, die Sperre passt!! Du brauchst nur das innere gesteckte Gelenk der Antiebswelle gegen das Gelenk der geschraubten Welle tauschen und schon geht es.
Zitat:
Original geschrieben von Fordschrauber 3
Moin
so mal wieder zum thema.
CVH und Sperrdiff DOHC lassen sich nicht vereinen. Passt nicht zusammen.Werde wohl auf die Sperre verzichten.
Wer weiß wer die Ford Getriebe hergestellt hat . Oder welche Getriebe von innen gleich sind.DOHC OHC V6 usw?Z.B. VW hat mehrere Gehäuse aber teils gleiche Innerreien. Da kann man ne ganze menge bastel um es kürzer zu kriegen..
Moin
es ist vollbracht kurz und gesperrt. jetzt kommt der test
Gratz 🙂