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Kühlwasserdrama Polo GT ;)
Hallöchen,
folgendes Problem:
Mein Polo GT Bj 91 zeigt im Stand einen Anstieg der Temperatur an - momentan bis 110.
Kühlwasser war leer. Gerade wieder aufgefüllt.
Keine Flecken unter dem Auto sichtbar. Kein weißer Qualm. Kein Öl im Kühlwasser.
Info: Heizung IMMER, obwohl an, auf volle Pulle (vll wichtig?).
Bitte um mögliche Ursachen Vorschläge :)
Vielen Dank
Anja
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@perchlor schrieb am 12. Juni 2015 um 07:36:01 Uhr:
s Mäxle will schon wieder
die Welt`n Polo retten :D :D :D
Jaaaap Soo isses Ralph:D:D
Demnächt kommt als Überschrift von einem User hier
Hilfe mein Tank iss Leeroder die Zündkerzen sind runter ,und der Meckaniker meinte des Über steigt den Wert des Autos den Tank zu Füllen oder neue Zündkerzen zu kaufen ;););)
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212 Antworten
Wo iss dann der genaue Treffpunkt ??
Damit wir uns nicht verfehlen ;);)
Zitat:
@max.tom schrieb mir heute per PN:
Am 27. 6. 2015 bleibt des dabei ????
Ick weeß nich :confused:
TEin hat sich ja überhaupt nicht mehr geäussert :mad: :mad: :mad:
Da müssen wir jetzt hier mal in der Runde der Interessenten fragen.
Wenn treffen . . . dann warum ?
I-was müssten wir doch wenigstens "umbauen" :D :D :D
MFG
Des warum iss schnell geklärt ;)
Aus Spass
Und
Die Bande mal LIVE zu sehen:p
Bis dahin sind die Teile für die Velosolexe da.
Dann können wir uns alle mal damit auseinander setzen.
Wollen wir das also auf`m Kalender behalten ? :D
Ich find die Idee eines lockeren Treffens weiterhin super und bin dabei!
Jaaap :)
COOL :cool:
das zieh`n wa durch :D
Christian Was ISSN des Für eine Sicherrung auf Bild 11und wozu dient die ?????:D
Okay, ich schreibe mal die Adresse per PN an euch.
Wie soll das denn genau ablaufen? Würde sagen relativ früh treffen (vormittags irgendwie), grill an und los?
Zitat:
@max.tom schrieb am 21. Juni 2015 um 15:53:02 Uhr:
Christian Was ISSN des Für eine Sicherrung auf Bild 11und wozu dient die ?????:D
is ne B25-Haushaltssicherung aussem Baumarkt. Ich war auf der Suche nach nem Schalter, der mindestens 25A Strom aushält, nachdem mir ein gewöhnlcher Schnurzwischenschalter durchgebrannt ist.
Der Sicherung schaltet das Gebläse ein und aus, als Workaround für die defekte Klima-Einheit.
Hab einfach neue Kabel vom Motorraum gezogen und den Gebläsemotor direkt an die Batterie angeschlossen und die Sicherung dient nun als an-/aus-Schalter. Direkt nach der Batterie ist aber nochmal ne normale Sicherung eingebaut, damit mir nix abfackelt.
Zitat:
@SteinOnkel schrieb am 21. Juni 2015 um 16:16:46 Uhr:
Wie soll das denn genau ablaufen? Würde sagen relativ früh treffen (vormittags irgendwie), grill an und los?
Ja... Vormittags bis Mittags, Grill an und dann gucken was der Tag so bringt.
Ah geniale Losung :)
Zitat:
@max.tom schrieb am 21. Juni 2015 um 16:28:13 Uhr:
Ah geniale Losung :)
Im Gegensatz zu dem Massaker, dass der Vorbesitzer an den Kabeln von der Klima angerichtet hat, funktionierts.
Ersatzteile gibts leider keine mehr (gebraucht auch nicht, 1ser mit Klima war eh schon selten genug) und das Steuergerät ist wohl auch hin.
Zitat:
@Kurzzeit-Parker schrieb am 21. Juni 2015 um 16:35:39 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 21. Juni 2015 um 16:28:13 Uhr:
Ah geniale Losung :)
Im Gegensatz zu dem Massaker, dass der Vorbesitzer an den Kabeln von der Klima angerichtet hat, funktionierts.
Ersatzteile gibts leider keine mehr (gebraucht auch nicht, 1ser mit Klima war eh schon selten genug) und das Steuergerät ist wohl auch hin.
Dann man man Praktisch nur imprviesieren ;)