Kühlwasserdeckel macht nicht "Klick"
Hallo liebe 3er-Freunde,
die Frage bzw. mein Anliegen steht schon in der Überschrift.
Bin seit gestern stolzer Besitzer eines 325d Touring 6/2009. Schon beim Kauf ist mir aufgefallen, dass sich der Kühlwasserdeckel zwar schließen läßt, es zum "Ende hin" jedoch keinen Klick gibt. Es wird ja entweder der Deckel oder der Behälter einen Defekt haben. Wovon ist auszugehen? Oder gibts da kein "Klick"?
18 Antworten
Zitat:
@Noirmoutier schrieb am 15. Januar 2015 um 19:06:40 Uhr:
Bin seit gestern stolzer Besitzer eines 325d Touring 6/2009. Schon beim Kauf ist mir aufgefallen, dass sich der Kühlwasserdeckel zwar schließen läßt, es zum "Ende hin" jedoch keinen Klick gibt. Es wird ja entweder der Deckel oder der Behälter einen Defekt haben. Wovon ist auszugehen? Oder gibts da kein "Klick"?
Habe bei meinem BMW auch kein "Klick", ich glaube du machst dich zuviel Sorgen. 🙂
Zitat:
@Antoine-Speedy-gonz schrieb am 15. Januar 2015 um 19:23:55 Uhr:
Habe bei meinem BMW auch kein "Klick", ich glaube du machst dich zuviel Sorgen. 🙂Zitat:
@Noirmoutier schrieb am 15. Januar 2015 um 19:06:40 Uhr:
Bin seit gestern stolzer Besitzer eines 325d Touring 6/2009. Schon beim Kauf ist mir aufgefallen, dass sich der Kühlwasserdeckel zwar schließen läßt, es zum "Ende hin" jedoch keinen Klick gibt. Es wird ja entweder der Deckel oder der Behälter einen Defekt haben. Wovon ist auszugehen? Oder gibts da kein "Klick"?
naja 🙂 es steht ja "Klick" drauf
Zitat:
@Noirmoutier schrieb am 15. Januar 2015 um 19:27:13 Uhr:
naja 🙂 es steht ja "Klick" draufZitat:
@Antoine-Speedy-gonz schrieb am 15. Januar 2015 um 19:23:55 Uhr:
Habe bei meinem BMW auch kein "Klick", ich glaube du machst dich zuviel Sorgen. 🙂
Nicht überall wo "Klick" drauf steht, ist "Klick" drin. 😁
Wenn der Deckel zu ist, reichts doch. Du füllst doch ob den Deckel fest genug anliegt.
er liegt ja nicht feste an ... es gibt auch keinerlei wiederstand beim zudrehen, in etwa so, als dreht man eine Mutter auf eine lange Schraube - nur der Schraubenkopf beendet die Dreherei
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es geht auch ohne Klick 😛
nur bis Anschlag drehen 😉
Gruß
odi
Zitat:
@Noirmoutier schrieb am 15. Januar 2015 um 20:12:44 Uhr:
er liegt ja nicht feste an ... es gibt auch keinerlei wiederstand beim zudrehen, in etwa so, als dreht man eine Mutter auf eine lange Schraube - nur der Schraubenkopf beendet die Dreherei
Genau, mehr braucht nicht.
So war es schon beim E46 und so ist's auch beim e9x
Was für'n Klick? Da ist kein Klick! Einfach drehen bis es nicht mehr geht 😉
Ich finds ja gut, dass Ihr mir alle gut zureden wollt :-)
Bei jedem Auto, bei dem ich bis jetzt den Deckel geöffnet und geschlossen habe ist zumindest ein Wiederstand zu spüren, ähnlich bei einer Flasche, die man zudreht. Hier ist allerdings gar nix - kann man bis zum Ende mit dem kleinen Finger drehen. Er geht ja zum Ende hin nicht "schwerer", außerdem riecht es auch nach Kühlwasser bei "geschlossenem" Deckel - der Wasserstand ändert sich aber kein bißchen.
deshalb meine Frage, ob es eher am Deckel oder am Behälter liegt.
Zitat:
@Noirmoutier schrieb am 15. Januar 2015 um 21:41:38 Uhr:
Ich finds ja gut, dass Ihr mir alle gut zureden wollt :-)Bei jedem Auto, bei dem ich bis jetzt den Deckel geöffnet und geschlossen habe ist zumindest ein Wiederstand zu spüren, ähnlich bei einer Flasche, die man zudreht. Hier ist allerdings gar nix - kann man bis zum Ende mit dem kleinen Finger drehen. Er geht ja zum Ende hin nicht "schwerer", außerdem riecht es auch nach Kühlwasser bei "geschlossenem" Deckel - der Wasserstand ändert sich aber kein bißchen.
deshalb meine Frage, ob es eher am Deckel oder am Behälter liegt.
Achso! 😁
Also kein klick ist normal, aber er dreht sich tatsächlich zu, wie eine Flasche. Also am Ende schon mit Widerstand. Dreht er denn komplett durch und wird gar nicht fest? Ob Deckel oder Behälter? Schwer zu sagen. Bei einem der beiden ist das Gewinde kaputt, würde ich sagen. An welchem Teil müsste man eigentlich sehen.
Ich werde morgen mal zum Freundlichen fahren ... hoffe auf den Deckel 🙂
Hier ist der "Click" zu erkennen 🙂 🙂
Wenn man den Deckel bei heißem Motor vorsichtig öffnet sollte der Überdruck zischend entweichen. Wenn nichts zischt deutet dies auf einen undichten Verschluss hin.
G frank