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Kühlwasser Druckaufbau HILFEE
sers Leute,
Kommt schon helft mir. Nach dem Motorschaden, hab i ZKD gewechselt und jetzt baut das ganze Kühlwasser Druck auf und geht über 100°. Der Lüfter springt nicht an.. Was kann es sein? Und wieso baut sich da Druck auf?? es ist auch kein ÖL im Wasser...
DAnke
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VW-Tom85
Hmm. Ich wollte einen Thread führen, aber, naja sorry leute, werde diesen etz weiter führe ok. Also wann entsteht ein motorschaden?? wenn die kühlmittellampe angeht??? kann ich also das wasser bis 100 kochen lassen??? Und ja ich habe NUR WASSER reingetan
haste dennn jetzt mal kontrolliert warum din Lüfter nicht anspringt(Kabel am Stecker überbrückt, wenn er dann läuft ist der Thermoschalter hin---wenn er dann nicht läuft ist der Lüftermotor hin.) Da das Kühlsystem unter Druck steht, kocht das Kühlwasser erst bei 120°. Capito.
Zitat:
Original geschrieben von Multi-Fanfare
haste dennn jetzt mal kontrolliert warum din Lüfter nicht anspringt(Kabel am Stecker überbrückt, wenn er dann läuft ist der Thermoschalter hin---wenn er dann nicht läuft ist der Lüftermotor hin.) Da das Kühlsystem unter Druck steht, kocht das Kühlwasser erst bei 120°. Capito.
Sooo,
Hätte da etz sehr billig an neuen Motor mot 166 000 km. Aber des is a1,8 , 75 PS Motor... Kann i von dem den Kopf einfach hernehmen, oder Komplett an Motor Umbauen?
den motor müsstest dann eintragen lassen, weil der halt nur 75 PS hat, steht dann ja auch AAM auf dem Kopf drauf.
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
den motor müsstest dann eintragen lassen, weil der halt nur 75 PS hat, steht dann ja auch AAM auf dem Kopf drauf.
Hmm. Nach langem überlegen. Würdet ihr den Motor herrichten oder neuen rein? er ht er 133 000 km drauf und naja, kann ich die ZKD nochmal verwendet, wenn die net mal 5 km drin war?? Oder muss i ne nagelneue hernehmen? Will eigentlich alles zerlegen, Kopf planen lassen und ventile neu einschleifen und dann alles zusammenbauen und dann müsste normal kein Druckaufbau mehr im wasser stattfinden???
DAnke für euer verständnis (wegen den vielen offenen threaths) und danke für die hilfe
tom jetzt lies doch mal die beiträge!
natürlich steht das Kühlwassersystem unter druck, egal ob heilen motor oder nicht, sobald die karre läuft is da druck drauf! Das ist völlig normal!
Zitat:
Original geschrieben von Zw3rcH
tom jetzt lies doch mal die beiträge!
natürlich steht das Kühlwassersystem unter druck, egal ob heilen motor oder nicht, sobald die karre läuft is da druck drauf! Das ist völlig normal!
Ja, Ich weiß, aber ich habe gesehen, dass da krasse Blubberblasen rauskommen, und der KOPF WURDE NICHT geplant... Dass das Kühlwassersystem unter druck steht, ist mir klar, aber wenn man es langsam aufmacht, darf nur bisschen wasser rauskommen und nicht gleich 2 meter hoch (hab mir dabei den arm verbrannt) hochkommen und dann schön im Kühlwasserbehälter sprudeln... Also liegst sicher am verzogenem Kopf. Meine Frage jetzt, ob ich die ZKD nochmal hernehmen kann, wenn ich die erst 5 km gefahren hab.
Danke
dann drückt Abgas in den Kreis hinein. Ne kannste nicht mehr nehmen, die ist doch nun schon platt gedrückt.
Haste neue Zylinderkoppschrauben genommen?
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
dann drückt Abgas in den Kreis hinein. Ne kannste nicht mehr nehmen, die ist doch nun schon platt gedrückt.
Haste neue Zylinderkoppschrauben genommen?
Nein hab die alten genommen, weil ich dann die neuen erst reinmachen wollte, wenn alles richtig läuft, bzw der motor überhaupt läuft, bei vw sagten die mir, so kann ichs auch machen, wenn ich die einzeln wechsel
Zitat:
Original geschrieben von VW-Tom85
Nein hab die alten genommen, weil ich dann die neuen erst reinmachen wollte, wenn alles richtig läuft, bzw der motor überhaupt läuft, bei vw sagten die mir, so kann ichs auch machen, wenn ich die einzeln wechsel
Und noch ne Frage. Kann ich den Kopf, auf Planheit überprüfen lassen? Oder lieber Planschleifen und dann einfach schauen??? Riss im Block denke ich hab ich nicht? Hab zumindest nix gesehen.
oha das sind doch aber nun, man berichtige mich da, Dehnschrauben die man auf jeden FAll wechseln muss.
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
oha das sind doch aber nun, man berichtige mich da, Dehnschrauben die man auf jeden FAll wechseln muss.
Ich weiß welche Aufgabe Dehnschrauben haben und dass man sie nur 1 mal benutzen kann, aber würdest du 40-50 euro für dehnschrauben ausgeben und dann feststellen müssen, dass der motor garnicht anspringt weil er totalschaden hat???
naja neue müssen so oder so rein.
Ich würds mir halt noch net zutrauen ne ZKD zu wechseln, daher stelle ich mir auch noch gar nicht die Frage.
Ein Satz Kopfschrauben von "Elring" kostet ca. 25€. Den Kopf brauchste wohl nicht mehr auf Verzug zu prüfen.Das der krumm ist sagt mir schon deine beschreibung der Symptome.
Hättest du den gleich planen lassen wär das was jetzt ist sehr wahrscheinlich nicht passiert.Achja,noch was,mach um Himmelswillen wieder Frostschutz ins Kühlwasser.Das ist nicht nur gegens einfrieren sondern auch zum Schutz gegen Korrosion!Vorher das Kühlsystem mit nem dafür gedachten Reiniger spülen! Die Rostbrühe auf deinen Fotos ist mir noch gut im Gedächtnis.Das Zeug kann nämlich auf dauer dazu führen das sich der Kühler zusetzt.Außerdem macht die Wapu das auch net lang mit.
Zitat:
Original geschrieben von VW-Tom85
Ja, Ich weiß, aber ich habe gesehen, dass da krasse Blubberblasen rauskommen, und der KOPF WURDE NICHT geplant... Dass das Kühlwassersystem unter druck steht, ist mir klar, aber wenn man es langsam aufmacht, darf nur bisschen wasser rauskommen und nicht gleich 2 meter hoch
(hab mir dabei den arm verbrannt)
Danke
:D :D :D
armer tomi lööööööööööööl
motor kauput arm verbrant was ist das nächste vll totalschaden? :D
Zitat:
Original geschrieben von bmwe36fan
:D :D :D
armer tomi lööööööööööööl
motor kauput arm verbrant was ist das nächste vll totalschaden? :D
Übertreiben muss man hier auch nicht oder:(
Ich denke er hat draus gelernt und wird beim nächsten mal machen was man ihm sagt.?
Aber nimm den Kopf ab und schau ihn dir an oder bring ihn zum Fachmann!!
Musst dir ja eh dann nen neuen besorgen.?
Aber du kannst ihn ja zum Fachmann bringen und ihn den anschauen lassen.Die Hoffnung stirbt zuletzt.Obwohl es bei dir schlecht aussieht aber naja.