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Kühlmittelverlust Zuheizer
Moin,
könnt ihr bitte sagen, was da undicht ist und was ich da an Ersatzteile brauche?
Thx
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11 Antworten
Hallo MSank,
es ist natürlich sehr schwer anhand eines Fotos eine Fehlerdiagnose zu stellen. Aber ich habe einen Verdacht. Die Wasserumwälzpumpe wird mit verschiedenen Anschlüssen angeboten. Der Pumpenkörper ist aber immer der gleiche. Die verschiedenen Anschlüsse werden nur als Aufsatz mit vier Schrauben aufgeschraubt. Zwischen Pumpenkörper und Aufsatz befindet sich ein O-Ring. Dieser scheint hier defekt zu sein. Die Anschlüsse der Kühlwasserschläuche machen den Eindruck, als wären Sie trocken. Es kann natürlich auch das Pumpengehäuse gerissen sein. Da es die O-Ringe nicht einzeln gibt bzw. wenn das Gehäuse gerissen ist, hilft nur der Austausch der Pumpe. Die O-Ringe habe ich mehrfach zuhause. Ich kenne mich mit den Pumpen deshalb aus, weil meine Frau genau solche Pumpen herstellt. Für die neue Pumpe musst du aber die Nummer der Pumpe wissen, weil diese in verschiedenen Varianten (elektr. Anschlüsse, Betriebsspannung usw.) produziert wird. Kaufen kannst du die Pumpe u.a. auch bei ebay. Achte mal auf Pierburg bei der Pumpensuche.
Vielen Dank für deine ausführliche Hilfe :).
Also die Pumpe ist ein Teil des Zuheizers, richtig?
Ich denke mal, dass es so wie du es beschrieben hast, der O Ring ist, wo das Teil aufgeschraubt wird. Denn genau von da nässt es. Wollte schon die Schrauben lösen, habe aber keine O Ringe da und wollte net alles leer laufen lassen.
Die Leitung ist tatsächlich trocken. Es tropft nur von da, wo die Schrauben sind. Können die sich gelockert haben? Bin da net so gut dran gekommen, sonst hätte ich mal nachgezogen.
Merci
Am besten wird es sein, dass du die Kühlwasserschläuche abbaust und sofort mit einem geeigneten Gegenstand (Korken o.ä.) verschließt. Dann die Pumpe ausbauen. Diese ist (wenn ich nicht irre) nur in diesem Gummipuffer eingesetzt und kann ohne schrauben ausgebaut werden. Aber dass sich die Schrauben gelockert haben, halte ich für sehr unwahrscheinlich. Auch meine Frau meint, dass es sehr unwahrscheinlich ist. Ich melde mich dann nochmals.
Also mein Frau meint, dass du den O-Ring durchaus wechseln kannst. Ich weiß aber nicht ob du damit wirklich das Problem damit löst. O-Ringe hätte ich genug zuhause. Auch den Aufsatz habe ich mit großer Wahrscheinlichkeit da. Ich befürchte, dass das Material inzwischen spröde geworden ist. Allerdings müsstest du dann wissen, ob bei dir auch eine Pumpe von Pierburg verbaut ist. Meine Frau sagt anhand der Fotos, es wäre eine. Ich würde aber auf Nummer sicher gehen wollen.
Übrigens sind die Schrauben Torx, nur die Größe weiß ich gerade nicht. in nicht zuhause. Morgen Abend könnte ich es dir sagen.
Vielen Dank für die wertvollen Infos. Ich habe eine von Pier bestellt. Hoffe passt alles. Aus Neugier: weshalb kann man keine andere nutzen?
Man kann auch andere nutzen. Aber soweit mir bekannt ist, ist Pierburg wohl der größte Anbieter solcher Pumpen. Pierburg baut für VW, Volvo, Ford, Porsche und viele andere mehr. Außerdem habe ich in meinem Bekanntenkreis viele Schrauber und alle benötigten immer als Ersatz Pierburgpumpen. Ob diese wirklich besser sind als andere, wage ich nicht zu behaupten, bin aber von deren Qualität überzeugt.
Ok super danke.
Kauf dir 1 oder 2 Sets zum Schläuche abklemmen dann läuft auch nicht viel Kühlmittel raus.
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Zitat:
@Krumelmonster1967 schrieb am 4. Juli 2023 um 05:38:03 Uhr:
Kauf dir 1 oder 2 Sets zum Schläuche abklemmen dann läuft auch nicht viel Kühlmittel raus.
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Ich danke dir :).
Ich habe heute die Pumpe erhalten. Rheinmetall steckt dahinter. Das ist ein kleiner Panzer mein Brummbär :))).
Muss man den Stecker zwingend tauschen. Hab gesehen, dass manche ihn schneiden. Bekommt man den schwer raus oder nur wegen den Anschlüssen?
Hat alles super schnell geklappt. Vielen Dank euch!
Wagen anheben (ohne reifen DeMontage)
Radhaus Schale runter
Stecker Pumpe ziehen
Pumpe aus der Gummihalterung nehmen
Schläuche nacheinander (um Verwechslung zur vermeiden) ziehen
Umgekehrt alles rein
2,5 Liter frisches Kühlwasser eingefüllt (schadet mal nix).
Ersatzteil Pierburg passt 1:1.


