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Kühlmittel Rohr Tausch

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 28. Juli 2023 um 5:35

Bei meinem 2.5 TDI AKE ist dieses Rohr durchgerostet. In dem Rohr sitzt auch der Kühlmitteltemperatursensor. Das Rohr läuft unter dem Ölfiltergehäuse entlang, nun meint mene Werkstatt das Rohr zu tauschen würde 6-10 Stunden dauern?! Die wollen mich doch verarschen oder? Hat das schon jemand getauscht und kann was dazu sagen?

Kühlmittelrohr
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8 Antworten

Nicht nett Deine Ausdrucksweise, ziemlich abwertend bezüglich Werkstätten.

Das kann leider aufwändig und teuer sein.

Wo sitzt das Rohr denn genau, seitlich dran oder im V (zwischen den Zylinderköpfen)?

Bzw. beinhaltet das Rohr auch die Verbindungen ins V?

Laut Elsa muss für den Ausbau dieses Kühlmittelrohrs der Turbolader, Abgasstutzen und Vorkat ausgebaut werden. Das ist halt nicht in 30 Minuten gemacht. Eingebaut werden muss der Kram dann ja auch wieder. 6-10 Stunden halte ich aber für sehr übertrieben, die Hälfte sollte da reichen.

am 29. Juli 2023 um 7:37

Ja das Rohr kenn ich. Ich hab immer gebetet, dass es nie fällig wird, weil ich schon gesehen habe, dass das extrem aufwändig wird da dran zu kommen. Ich hatte dann mal den Motor zum revidieren draußen, dabei habe ich zumindest den Dichtring erneuert. Im verbauten Zustand kann ich die veranschlagte Zeit gut nachvollziehen!

Themenstarteram 9. August 2023 um 12:04

Im Endeffekt habe ich 45€ für das Rohr selbst 12€ für einen neuen Kühlmittelsensor und gut 680€ in der Werkstatt gelassen für die Arbeit.

am 9. August 2023 um 12:36

Ja weißt Du, wenn der Kurbelwellensimmering sifft, kost‘s auch ein Haufen Arbeit für ein paar-Euro-Teil. Das gilt für viele Teile am Auto. Ärgerlich, aber ist eben so.

Und die V8 Fahrer können ein Lied über das Kühlwasserröhrchen zwischen Ölfilterflansch und Block erzählen...

Normal muss dazu der Motor raus, bei Audi alles bestimmt nicht unter 2000 Euro... Das Teil selbst unter 10 wenn nicht sogar 5 Euro.

Zitat:

@quattrootti schrieb am 10. August 2023 um 07:13:57 Uhr:

Und die V8 Fahrer können ein Lied über das Kühlwasserröhrchen zwischen Ölfilterflansch und Block erzählen...

Normal muss dazu der Motor raus, bei Audi alles bestimmt nicht unter 2000 Euro... Das Teil selbst unter 10 wenn nicht sogar 5 Euro.

Hab’s damals von unten gemacht, war allerdings ne Vorsorge Maßnahme während ZK-Dichtung und Öl und Wasserkühlertausch. Block blieb drin!

 

ja bei mir auch, habs aber machen lassen

Der hat es sogar ohne Service-Stellung gemacht

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