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Kühlerlüfter läuft nur kurz an bzw. zu spät und in Stufe 1 kurz

VW Touran 1 (1T)

Hat einer einen Stromlaufplan zum Kühlerlüfter mit einem Gebläse. Laut kfz Handel gibt es ein Nachlaufrelais , wo befindet sich dieser .

Touran 1.6 TDI

11/2011

Kühlmittel sinkt weit unter min, mit Meldung.

Der Kühlerlüfter springt kurz an aber nur sehr leise.

Ein nachlaufen ist nicht mehr, wenn der Motor abgestellt wird.

Da keine andere Symptome zu defekten Zkd, denke ich das s system nicht ausreichend gekühlt wird. Benötige einen Stromlaufplan, um die Ansteuerung des Lüfter nachvollziehen zu können.

Danke im voraus

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9 Antworten

Hi. Wurde das Kühlmittel getauscht? Kann sein dass irgendwo eine Luftblase im System ist. Ladeluftkühler undicht? Der ist meines Wissens Wassergekühlt.

Bis zum Problem wurde noch kein Kühlmittel ausgetauscht.

Auch nicht als die Umwälzpumpe von der Zusatzheizung ausgetauscht wurde

Anscheinend gibt es zwei Probleme die in Abhängigkeit zueinander stehen. Wenn der Lüfter durch testen beide Stufen schaltetet , könnte ich es weiter einkreisen. Nur fehlt mir ein Stromlaufplan, und laut kfz Handel ein Nachlaufrelais das ich nicht finde

Könnte sein dass beim Wechsel der Pumpe nicht richtig entlüftet wurde. Ich schau morgen mal ob ich bezüglich dem Lüftersteuergerät was finde. Bei meinem 1T2 geht die Kühlung über das Motorsteuergerät wenn ich nicht falsch informiert bin

Ja, Motorsteuergerät. Hatte bereits einen Kühlmittel Sensor ausgetauscht, mit der Hoffnung es ist für den Lüfter. Rechst am Motorblock,am Verteiler. Der ist es nicht.

Dann gibt es bei meinem Touran einen im Schlauch, der vom Ausgleichsbehälter abgeht. Mit dem ausgebauten Sensor den Stecker drauf und mit dem Feuerzeug erwärmt. Endlich das Gebläse heult vollauf. Werde diesen mit einem neuen O-ring ersetzen. Und hoffe das dieser im normaler Umgebung den Lüfter wieder ansteuert. Schließlich muss das heisse Kühlmittel auch am Sensor zirkulieren.

Wenn nicht,dann besteht ein zweiter Fehler.

Frage, was ist das für ein Bauteil nach dem Thermostatgehäuse, es führt ein Stecker dorthin.

Bei meinem 1t3 hat das Thermostatgehäuse keinen Steckanschluss für einen Sensor.

So Lüfter funktioniert wieder, Kühlmitteltemperatursensor ausgetauscht.

Nun das zweite Problem

Habe ab ca. 40/60°C Luft im System. So daß oben von der Pumpe nichts mehr kommt. Habe versucht manuell zu entlüften. Ständig neues wasser nachgefüllt, und oben in eine Flasche laufen lassen. Im Stand dann die Drehzahl oft hoch gehalten bis es besser geworden ist , aber nicht wie 8m kalten Zustand. Der Durchfluss hat abgenommen im Leerlauf

Danach damit herumgefahren und Kühlmittel bis zwischen max. Und min. Nachgefüllt. Der Stand blieb diesmal stabil.

Nachdem der Motor abgekühlt ist,sank es wieder unter min.

Normalerweise lässt man den im Stand laufen, bis der Lüfter angeht…. Dann Wasser nachfüllen.. fertig

Ich fülle meine Autos immer mit so einem Gerät mit Unterdruck. Anders bekommt man die Luft nicht ganz raus. Das Gerät kostet ca. 50€ bei Ama***

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