Kühlergrill
Hallo Leute,
in einem älteren Beitrag stand mal was zum Austausch des Kühlergrills für den TFSI durch den schön lackierten Grill vom 3.2er (wenn ich mich recht erinnere sollte der um die 100 Euronen kosten).
Kann mir jemand was zum Umbau sagen, ob man dafür z.B. die ganze Frontverkleidung abbauen muss oder ob das auch einfacher (und kostengünstiger) geht ??
Thanxx, cydomm
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34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MagicA4
Na hoffentlich isses sau-teuer ... so bleiben die "echten" 3.2er exklusiver ... hehehehehehe ;)
(war nurn Scherz ..)
War zwar vielleicht als Scherz gemeint, aber prinzipiell finde ich es schade, dass man solche Einzelteile nachkaufen kann.
Wenn ich mir nen 3.2 er kaufe, dann finde ich, dass man ruhig einige Unterschiede zum 2.0 er sehen soll. (OK - der Auspuff wird wahrscheinlich sehr selten nachgerüstet werden)
Bevor ich hier angegriffen werde......das ist meine persönliche Meinung!
Als Beispiel: Mein Vater hat sich nen S6 Avant geholt - klasse Auto. Gerade die LED-Leiste finde ich super gelungen. Wenn ich aber nur mal im Forum hier etwas quer lese, wird es bald einige A3s etc. mit dieser Leiste geben. Die Exklusivität leider dann leider darunter. Mir ist schon klar, dass das der A3-Fahrer o.ä. anders sehen wird, aber bei über 100t€ sollte m.M. nach die Exklusivität schon vorhanden sein.
Das Thema wird es allerdings mit Sicherheit immer weiter geben, und es bringt auch sicher nichts, sich darüber zu ärgern.
Wer nach außen hin die Optik eines "größeren" Autos haben will wird diese auch bekommen. Der Unterschied liegt dann halt im Detail bzw. unter der Motorhaube.
Gruß
Marc-Michl
PS: Nur nochmal zur Info: das ist meine persönliche Meinung und würde ich mich freuen deshalb nicht persönlich angegriffen zu werden :) - soll ja abundzu mal vorkommen.
Kann einer Bilder von den beiden Grills posten ??
Ich wusste bis heute nicht das es da nen Unterschied gibt :eek:
@ Marc-Michl:
Ich teile deine Meinung, nur ist es mir schnurz, wenn - anderes Beispiel - jemand seinen A4 1,6 auf z.B. S4-Außenoptik trimmt. Würde ich in dem Fall einen S4 mein Eigen nennen, wäre mir das sowas von schnurz, denn Exklusitivät bleibt trotz allem erhalten, schließlich kommt durch so ein Optiktuning kein S4 dazu.
Beim TT und dem Grill sehe ich das etwas anders: das ist nur ein Grill, nur zusätzlich lackiert, nichts weiter. Einen TT zu fahren ist aufgrund des Mixes an Fahrzeugen auf deutschen Straßen schon immer in gewisssem Maße exklusiv gewesen und wird es auch bleiben, ob nun 2,0 oder 3,2, 3,6, 6,0 oder was auch immer. Die Exklusitivät kommt zum größten Teil vom Modell an sich. Beim A6 ist es natürlich etwas anderes, wie bei meinem Beispiel des A4/S4.
Happy cruising,
p
@ Marc-Michl:
Dazu kommt meiner Meinung auch noch, ob man Teile umrüstet, um "vorzugeben", man hätte nen Wagen mit ner größeren Maschine, oder ob es - wie in meinem Fall - nur optische Gründe sind, weil der Grill lackiert halt sehr geil aussieht.
Die quattro-Logos würde ich mir z.B. nie zusätzlich vorne und hinten draufkleben...
Zitat:
Original geschrieben von Hansilang
Kann einer Bilder von den beiden Grills posten ??
Ich wusste bis heute nicht das es da nen Unterschied gibt :eek:
fotos hab ich zwar keine aber:
2.0 => plastikmattschwarz
3.2 => schönschwarzglänzendlackiert
ansonsten sind sie gleich...
ich hoff es hilft bei der vorstellung des unterschiedes :D
gruss al-xx
Also, wenn der Unterschied vergleichbar mit dem "Seriengrill" des TT1 und dem "lackierten QS-Grill" ist, sieht man den Unterschied, soviel kann ich Euch sagen :D
Vor allem aber, ist er wesentlich leichter zu reinigen!
Gruß
ralle
danke al-xx. Ich stells mir mal vor und wenn vielleicht doch mal Bilder auftauchen, dann werd ich sehn wie gut meine Vorstellungskraft wirklich ist ;)
@cydomm und @pb.joker
Da stimm ich vollkommen zu! Schlimm wird es, wenn das Auto extrem getunt wird, aber unter der Haube einfach "nix" ist.
Ich hab auch nicht allgemein etwas gegen das Tuning, nur finde ich es halt schade, dass manchmal dabei die Exklusivität verloren geht. Das ist natürlich bei den LED-Leisten des S6 viel extremer als bei dem Grill vom TT.
Letzendlich ist es jedermans Sache, was er mit seinem Auto macht.
Nur nicht mein Geschmack :)
Gruß
Marc-Michl
Bin mal gespannt wann der erste 2.0er Fahrer seine Karre so weit Richtung 3.2er aufgerüstet hat, dass es sich finanziell rentiert hätte den 3.2er zu nehmen ;)
Ansonsten ists mir völlig wurscht - da empfinde ich so ne peinliche 4-Rohr-Abgasanlage als erheblich schlimmer...
Emulex
Re: Kühlergrill
Zitat:
Original geschrieben von cydomm
Hallo Leute,
in einem älteren Beitrag stand mal was zum Austausch des Kühlergrills für den TFSI durch den schön lackierten Grill vom 3.2er (wenn ich mich recht erinnere sollte der um die 100 Euronen kosten).
Kann mir jemand was zum Umbau sagen, ob man dafür z.B. die ganze Frontverkleidung abbauen muss oder ob das auch einfacher (und kostengünstiger) geht ??
Thanxx, cydomm
finde das voll den schwachsinn von Audi 2 verschiedene Grills anzubieten,
sorry aber ich habe mich für den 2.0l entschieden
weil er mir mehr spaß gemacht und nicht so
träge war wie der 3.2 l ..........
Zitat:
Original geschrieben von ac-driver
sorry aber ich habe mich für den 2.0l entschieden
weil er mir mehr spaß gemacht und nicht so
träge war wie der 3.2 l ..........
Nennen wir den 3.2er "souveräner", "unspektakulärer", ... aber bitte nicht träge, denn in den Fahrleistungen hat er immernoch die Nase vorn.
Gerade im normalen Straßenverkehr, wo man nicht letzte Rille fährt und bei Nässe oder Schnee auch mal die Traktion wichtig ist.
Emulex
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Nennen wir den 3.2er "souveräner", "unspektakulärer", ... aber bitte nicht träge, denn in den Fahrleistungen hat er immernoch die Nase vorn.
Gerade im normalen Straßenverkehr, wo man nicht letzte Rille fährt und bei Nässe oder Schnee auch mal die Traktion wichtig ist.
Emulex
so langsam sollte es ja jeder hier begriffen haben...
der 2,0 ist viel schneller als der 3,2
und der TT1 viel besser als der TT2
wird hier doch dauernd erwähnt
*FG*
Zitat:
Original geschrieben von godam
so langsam sollte es ja jeder hier begriffen haben...
der 2,0 ist viel schneller als der 3,2
und der TT1 viel besser als der TT2
wird hier doch dauernd erwähnt
*FG*
Trollposting, Bashing, oder wie auch immer man das nennen will...
Also ich weiß nicht...
in Bezug auf einen lackierten und nicht-lackierten Kühlergrill gleich zu behaupten, man würde sich damit ein höherwertiges "Image" erkaufen, finde ich wirklich schon sehr, sehr weit hergeholt.
Letztenendes sind sowieso beide Motoren schon in annähernd der gleichen "Image" Klasse, wenn man das überhaupt so bezeichnen mag.
Ich finde gerade beim TT mit den angebotenen Motorisierungen kann man sich die Frage stellen, warum überhaupt Unterschiede im Design zu finden sind (speziell jetzt der Grill und vor allem die Abgasanlage).
Gerade wenn der 2.0T als quattro kommt, sehe ich nicht mehr wirklich ein "Wertunterschied" der beiden Fahrzeuge (wenn man sie natürlich gleich ausstattet)
Es sind halt zwei unterschiedliche Motorcharakteristiken, die angeboten werden - mehr nicht.
Da ist das Anbasteln einer S3 Optik an einen 1.6er schon von einer ganz anderen Güte, meine ich ;)