Ktm Lc4 690 Supermoto
Hier Schon einmal der neue KTM Motor, der ab März 2007 in der LC 4 Supermoto zum Einsatz kommt.
Charakteristik:
* Geringes Vibrationsaufkommen speziell bei niedrigen Drehzahlen aufgrund der Optimierung des Massenausgleichs in Verbindung mit neuen Rahmen und elektronischer Benzineinspritzung.
* Signifikante Reduzierung der oszillierenden Massen.
* Das Gewicht des Motors ist im Vergleich zu bestehenden LC4 Motor um ca. 3 Kg verringert worden.
* Die sogenannte APTC Kupplung verringert die erforderliche Handkraft um ca. ein Drittel.
* Sechsgang-Getriebe anstatt fünf wie bisher.
* Verbesserte Service-Freundlichkeit wegen erhöhter Serviceintervalle (z.B. Ventilspiel Kontrolle) und besserer Zugänglichkeit.
* Deutlich mehr Power bei mittleren Drehzahlen für mehr Elastizität und Druck bei hohen Geschwindigkeiten.
* Spitzenleistung von über 60 PS.
* Der bei weitem modernste, leistungsfähigste, und nach EURO-3 homologierte Einzylinder und ein eindeutiges Statement von KTM für die Zukunft des LC4-Konzepts!
Der komplett neue LC4-Motor wird erstmals in der neuen LC4 690 SuperMoto E (Auslieferung ab März 2007) verbaut.
Der bewährte, "alte" LC4-Motor mit 625 cm³ wird weiterhin in der LC4 625 SXC verbaut.
Die Modelle LC4 625 SMC, LC4 640 SuperMoto E, DUKE 640 E II, LC4 660 SMC, LC4 640 Enduro E, LC4 640 Adventure E und LC4 660 Rally Factory Replica werden 2007 nicht mehr angeboten!
54 Antworten
Ich habe auch selten so ein hässliches Motorrad gesehen - aber das scheint ja gerade in zu sein, auch die letzten Kunden dazu zu bewegen, ihr altes Bike zu behalten.
Gute Nacht KTM...
Im Grunde ist es bei der neuen SM wie bei der Hypermotard, der 950SM und der Hp2.... je länger man solche Gurken betrachtet, desto schöner findet man die! So langsam fängt dieses Teil mir an zu gefallen...
...An den Auspuff werd ich mich aber wohl nie wirklich gewöhnen können...
Gruß,
Marc
stimmt. der Auspuff muss einfach runter.
Aber die HP2 hat mir sowieso schon immer gefallen.
Ähnliche Themen
Auspuffe wird es garantiert in Zubehörkatalog geben... ich schätze mal dass es die kurze Töpfe geben wird mit den Carbon Endkappen... hoch verlegt à la SM 950 ....
Zitat:
Original geschrieben von HankChinasky
Im Grunde ist es bei der neuen SM wie bei der Hypermotard, der 950SM und der Hp2.... je länger man solche Gurken betrachtet, desto schöner findet man die! So langsam fängt dieses Teil mir an zu gefallen...
Dann mußt du ja schon Monatelang drauf starren *g
Zitat:
Original geschrieben von Bastelwastl
Dann mußt du ja schon Monatelang drauf starren *g
Aber echt, sieht aus wie Donald Duck beim Seemannsköpper.
Schlimm.
Zitat:
Original geschrieben von Bastelwastl
Dann mußt du ja schon Monatelang drauf starren *g
Nein, jeden Tag 45 mal seit 2 Wochen 😉
gibts denn schon preise?
würde mich doch mal interessieren was ich spar....
und hat sie einer gekauft?
und wie ist sie so?
Hab grade eine gekauft in orange...Wies so ist kann ich nächste Woche berichten.
@icey: sammelst Fahrzeuge, hm?? ;-)))
CTR ist bestimmt auch fett...
Nicht ganz, die Signatur ist bissl veraltet. Den CTR und die CBF hab ich Anfang des jahres verkauft...
Ok, hasts ja schon aktualisiert...
Allzeit gute Fahrt mit der "Neuen" !!
Zitat:
Original geschrieben von iceman1306
Hab grade eine gekauft in orange...Wies so ist kann ich nächste Woche berichten.
oh schön zu lesen
na dann freu ich mich auf den bericht