ktm exc 300
Hallo miteinander
Bin letztens mit meiner exc 300 rumgefahren und die ist bei fahren einfach ausgegangen und ich habe sie nicht mehr anbekommen.
Nächste Tag hab ich wieder probiert und ging gleich an. Bin dann auch gleich losgefahren aber leider nach ca 500metern ist es wieder ausgegangen.
Sprit ist im Tank genug drin.
Komisch ist das e Starter und abblendlicht nicht mehr tun. Ob das was mit dem zu tun haben kann?. Bin für jeden Ratschlag und Tipp dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
49 Antworten
Wenn Öl in der Zündung ist dann ist der Kurbelwellen Simmering undicht bzw hat das Lager Spiel. Ausserdem sieht es so aus als wäre die Zündung heftigst verschmort. Oder ist der Schwarze Schmodder Öl? Eine Zündung zu prüfen ist eigentlich eine einfache Sache. Man besorgt sich einen Multimeter und die Wiederstands Werte der Zündanlage, und spätestens 30 min später weiß man welches Teil kaputt ist bzw misst man erst mal wie viel Volt raus kommen.
Sieht aus als wäre eine Statorwicklung durchgebrannt. Stellt sich die Frage, ist das die Ursache oder eine Folge...
Zitat:
@Turbodieselfreak schrieb am 28. April 2018 um 21:11:42 Uhr:
...der Vorbesitzer hat des iwie mit Öl gesäubert oder gefetet wegen staub. Aber wenn der laufen sollte kommt da neuer rein und dann ist des gut.
Auf so einen Luftfilter gehört auch Luftfilteröl. Den neuen Filter bitte auf keinen Fall trocken verbauen. Das wäre im staubigen Gelände absolut tödlich für den Motor.
Und die Zündung sieht wirklich nicht gut aus. Wann war denn die letzte Motorrevision? Ich befürchte fast, dass diese nun ansteht, denn wenn schon ein Simmerring der Kurbelwelle undicht wird, sieht der Rest vermutlich auch nicht mehr gut aus.
Danke erstmal für die rasche antworten.
Also habe es mit bremsenreiniger sauber geputzt siehe Bild..
Das schwarze scheint Orginal auch so zu sein habe Bilder in eBay und Google geschaut..
Ich bräuchte die widerstandswerte gibt's dafür ne tabelle? Oder wo kann ich die finden?
M
Versuche nacher alles durchzumessen.
Ja der kurbelwelle simmering soll kaputt sein hab ich auch gesagt bekommen von ferndiagnose.
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Momentan habe ich ca 217h drauf. Habe sie auch immer 1:40 oder 1:35 gemischt.
Dann würde ich wenigstens mal die Auspuffbirne abbauen und durch den Auslass den Kolben begutachten. So siehst du meistens schon, ob er langsam fällig wird.
Aber wenn der Kolben jetzt 67 Stunden gelaufen hat, wird er auch langsam sowiso fällig.
Ja das muss ich mal machen hast recht
Hab tabelle gefunden übrigens
Wiederstand Werte von zündanlage
Versuche doch mal nur eine Antwort zu erstellen. Hilft sehr bei der Übersichtlichkeit 😉
Da du die Tabelle jetzt hast, kannst du dich ans Messen machen. Wir sind gespannt.
Ich messe aber kommt keine Werte. Da kommt nur ganz kurz mit Glück und ist gleich wieder weg.
Dann weisst du ja jetzt was defekt ist.
Schauen wir mal ob es an dem liegt
Kann mir jemand sagen welche abzieher ich genau brauche um das polrad auszubauen? Habe m26 x 1mm gekauft aber iwie passt es nicht.mfg
Schau mal beim online Shop KTM-Kranz
Die entsprechnen Angaben findest du in deiner Ersatzteilliste
Hab ich da steht auch m26x1 kann das sein