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Krümmerdichtung Coupe 2,8E V6
Hallo . Ich habe bei meinem Coupe 2,8E V6 ( Motor-KB : AAH ) eine defekte Krümmerdichtung. Habe schon mehrere Mechaniker mit diesem Problem kontaktiert. Es scheint keine gängige und vor allem komplizierte Reparatur zu sein. Einige Mechaniker meinten, man müsste den Motor vom Getriebe trennen und den Motor ausbauen, damit man besser an die Muttern der Stehbolzen gelangt, um sie nicht ABZUREISSEN. Diese Variante erscheint mir als sehr kostspielig. Im eingebauten Zustand kann man aufgrund des Platzmangels im Motorraum keine abgerissenen Stehbolzen ausbohren, da die Gefahr besteht vom harten Stoff (Stehbolzen) in den weichen Stoff (Aluminium-ZK) abzurutschen (ZK IM Arsch), so die Aussage des Mechanikers.
Nun meine Fragen :
Kann man die Krümmerdichtung auch OHNE Ausbau des Motors erneuern ? ggf. mit Ausbau der Batterie, um sich mehr Platz zu verschaffen ?
Wer kann mir Tipps oder Erfahrungsberichte für/über diese Reparatur geben?
Würd mich über eure Antworten sehr freuen, damit ein V6 weiterleben kann.
In diesem Sinne.
Gruss Lars
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52 Antworten
Hier mein Thread zum Schaden...KLICK
Der Heckscheibenwischer kommt aus optischen Gründen weg und weil er nicht mehr richtig aufliegt...ich will nicht erst Kratzer in der Scheibe.
Also für 2 Jahre ist das ja eig recht wnig von den Reperaturen her.
Was hast du für die Bremsen bezahlt?
Warum machst du 2mal im Jahr nen Ölwechsel? Fährst du soviel km? Wie stehts so um deinen Ölverbrauch?
Im Jahr ca. 20.000km. Ich mach immer zum Räderwechsel einen Ölwechsel.
Für die Bremsen hab ich ca 260 Euro bezahlt. ( mit Prozenten, allerdings Zubehör: ATE ).
Wie viel fährst du denn im Jahr ? Wie oft Ölwechsel?
Ich komm bloß auf ca 12000. Ölwechsel werd ich bloß einmal im jahr machen.
Das würde ich auch machen. das reicht dann ja auch. Hast du noch mehr Pläne, Skizzen od ähnl. über den MKB: AAH ? od sonst noch Bildmaterial von deiner Reparatur?
Ja hab ich...bloß ob dir die Bilder was bringen weiß ich nicht.
Schönes Coupé. Kennst du dich mit Fahrwerk, Reifen und Felgen aus?
Danke. Welche genaue Frage zu diesem Thema hast du denn ? Wär cool, wenn du mir die Bilder ma rüberschicken könntest . Ich filter dann für mich heraus, was mir bei der reparatur weiterhilft. Danke
Bild 3
Im Artikel über deiner letzten Antwort hab ich auch eins reingepackt
Und mein Letztes.
So...zu meinen Fragen: Ich hab bis jetzt die normalen 15" Alus drauf und wollte nächstes Jahr paar Brock B1 draufmachen. Dachte an 16"er weils die bei egay recht oft und billig gibt. Im Brief sind allerdings nur 15" und 17" eingetragen. Muss ich die 16" eintragen lassen wenn ich ne ABE dazu hab?
Also meine Borbets sind 16" und extra im Schein eingetragen. also musst du ma zum tüv fahren und da nachfragen, ob ne ABE reicht. Für die Polizei reicht es bei einer Kontrolle alle mal, denk ich. Fahrwerk hab ich 60/40 von FK drin.
Bist du zufrieden mit deinem Fahrwerk? Wie teuer wars denn?
Guten Morgen Urmel. ja, ich bin mit dem Fahrwerk zufrieden. keine Ahnung wie teuer das war, war schon eingebaut, als ich das Coupe damals erworben habe. Hast du bei deinem eigentl. mal Probleme mit Getriebe od Kupplung gehabt? Wie ist die Vmax bei dir laut Tacho, wenn du allein fährst und unbeladen ?
Moin moin,
Probleme mit Kupplung oder Getriebe hab ic bis jetzt noch nicht. Nur mein HA-Differenzial hat glaube nen leichtes Spiel. Ist aber nicht schlimm.
Vmax hab ich noch nicht wirklich ausprobiert. Bin letzten Montag auf der A9 auf 215kmh gekommen (durch Verkehr war nicht mehr mgl). Es geht jedoch mehr denk ich.