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krasses teil

Themenstarteram 6. November 2006 um 15:37

grad im mobile gefunden; gabs den wirklich so oder ein einzelumbau? ist der preis realistisch? wär mal geil, das teil zu bewegen;

http://www.mobile.de/.../da.pl?...

stoffel

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49 Antworten

Lechts, da kann man ja richtig schwach werden.

träum träum...

Aber das wär für mich finanziell (man denke an die Folgekosten (Sprit, Steuer...)) wohl erst in ein paar Jahren drin (wenn bis dahin der Sprit noch bezahlbar ist).

Was würde der Motor den verköstigen.

... Aber wenn hier jemand sowas umbaut, will ich das Auto mal auf einem Treffen sehen (... und höhren)

 

Gruss Tobi

Naja wegen Sprit würde ich mir keine Sorgen machen. Klar wenn man richtig Gas gibt nimmt sich son V12 auch gern 20 Liter und mehr.

Aber cruisend bewegt (und ganz ehrlich: Desto mehr Hubraum, desto mehr Spass macht cruisen. Es muss fantastisch sein den V12 quasi durchgehend knapp über Lehrlaufdrehzahl zu fahren) benötigt so ein Motor nix mehr als ein 4-Zylinder auf Vollgas.

Bernhard aus dem 124er Forum fährt einen W140 Brabus S600 6.9 V12. Bei normaler, cruisender Fahrweise bewegt er den Wagen mit 11 Liter!!! Wohlgemerkt wiegt der S600 nochmal locker 500 kilo mehr als der 124er V12 wiegen würde...

Demnach würde ich beim normalem Verbrauch (wenn man nicht die Sau raus lässt) mit unter 15 Liter rechnen (ausser man fährt viel Stadt, dafür wäre der Wagen aber zu schade *G*). Aber naja... anderseits wird man ja sicher noch einen anderen "Alltagswagen" fahren wenn man so einen Umbau macht, und den V12 eh nicht sooo viele km im Jahr bewegen... Also lass ihn sich halt etwas Sprit ziehen, dafür produziert er unter Garantie Fun ;)

Steuern Euro 2 um 500 Euro im Jahr... naja wer den fuffi im Monat nicht für Steuern über hat, der wird auch nicht über einen Umbau nachdenken ;)

am 8. November 2006 um 15:25

Komisch, W140 ist Vatter auch 2 gefahren und die haben schon damals in der Stadt ihre 20-25 Liter verkonsumiert.

Auf der Autobahn relativierte sich das zwar, aber unter 15 ging garnix.

 

@3LCE:

Schon der 500E ist Karosseriemäßig verstärkt worden, damit so ein V12 da ordentlich drin läuft, sind nicht nur Blecharbeiten notwendig, welche Platz schaffen, sondern auch welche die weitere Karosseriesteife reinbringen.

Mfg, Mark

er hat zumindest den Vorteil das sein Teilehändler nen 124er V12 Tee da stehen hat, da darf er sicher bei Bedarf mal reinschauen, wo die Motoraufhängungen sitzen, was verstärkt worden ist, wie das Getriebe verbaut ist (Getriebetunnel muss ja auch erweitert werden etc) oder die Auspuffanlage usw

Über 2000 kg Leergewicht, über 500 PS und dann 11 l/100 km ?

Klingt sehr unwahrscheinlich.

Ich bewege meinen 12er im Schnitt mit knapp über 16 l/100 km, klar geht auch mal weniger, aber das ist dann ein Momentanverbrauch und kein Durchschnittswert. Und ein Durchschnittsverbrauch mit so einem Auto von 11 l/100 km ist absolut Unrealistisch.

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