- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er G30, G31, F90
- Kosten TÜV und Bremsflüssigkeit
Kosten TÜV und Bremsflüssigkeit
Bei mir steht im September die HU/AU an sowie der Bremsflüssigkeitswechsel.
Für die HU/AU habe ich von meinem BMW Partner per Post ein "Sonderangebot" in Höhe von 129 € bekommen.
Ist das günstig? Ich kann doch eigentlich auch zu jeder anderen Prüforganisation. Aber die Meldung wird dann ja nicht im System zurückgesetzt? Wie läuft das dann?
Ist der Bremsflüssigkeitswechsel wirklich schon nach 3 Jahren erforderlich? Dachte eigentlich nach 4 Jahren. Ist schon etwas blöd, wenn der Standard-Service alle 2 Jahre ist (wenn die km nicht überschritten werden) und der Bremsflüssigkeitswechsel dann zwischen drin.
Was kostet der Wechsel bei BMW?
Kann ich das auch woanders nach Herstellervorgabe machen lassen?
Wie ist dann die Regelung mit Reset und Dokumentation im iDrive?
Ölwechsel und Hauptservice würde ich wahrscheinlich wieder bei BMW machen.
Ist Leasing.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@hennes-2 schrieb am 7. September 2020 um 08:49:33 Uhr:
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 7. September 2020 um 08:34:48 Uhr:
@hennes-2 :
Schon klar. Darum geht es hier aber nicht.
Der Wechsel der Bremsflüssigkeit wird bei meinem Wagen (Baujahr 11/2019) ebenfalls für drei Jahre nach Erstzulassung angezeigt.
HU 3 Jahre nach Erstzulassung!
Bremsflüssigkeit 3 Jahre nach Herstellungsdatum!
Ähnliche Themen
25 Antworten
Kann Sinn machen mit der HU, wenn es ein Vermieter war, denn die haben nur ein Jahr.
200,- für HU und Bremsflüssigkeit klingt fair, da lohnt es sich groß zu telefonieren und verschiedene Termine zu machen.
Hallo,
ok, da hast Recht, an das hab ich nicht gedacht, dachte eher an Leasingrückläufer bzw. Dienstfahrzeuge.
Mfg
Hermann
Komisch, Wagen war in der Werkstatt zum 1. Ölwechsel, nach 25tkm. Nun wird der nächste Service für wieder in 25 tkm angezeigt. Beträgt das Intervall sonst nicht 30 tkm?
Wurde für bestimmte Modelle und Baujahre verkürzt (steht schon m.W. in einem anderen Thread).
BMW verwendet da glaub ich auch so ein dynamisches System, was die Intervalle dem Nutzungsverhalten des Fahrzeugs anpasst. Viel Kurzstrecke reduziert die Intervalle dann entsprechend. Musste daher meine große Inspektion auch schon nach 52.000Km machen.
Hallo,
25 tkm sind bei einigen neueren Modellen Standard, so auch bei meinem 520d Mild-Hybrid aus 12/19.
Mit viel Anhängerbetrieb und einigen Kurzstrecken und Stadtfahrten hatte ich heute bei 18.600 km den ersten Ölservice.
Nach der Rückstellung zeigt er jetzt wieder 25 tkm als Intervall für Ölservice und auch für den Fahrzeugcheck an.
Gruß Rainer
Noch eine Rückmeldung dazu von mir:
TÜV Hessen HU/AU 114 € und somit 15 € günstiger als das "BMW Angebot".
War auch mit der Terminvereinbarung einfacher und hab es einfach bei einer TÜV Station gemacht die auf dem Weg lag. Mit Terminvereinbarung ohne Wartezeit.
Die Meldung kann man im iDrive einfach selber auf das neue Datum einstellen. Wäre ich selbst nicht drauf gekommen. Danke für den Hinweis. Manchmal ist es so einfach.
Bremsflüssigkeit bei BMW hat dann 100 € gekostet.
Hier auch meine Rückmeldung von Ende September:
HU/AU: 126,14 EUR
Bremsfl: 63,49 EUR
Zusammen also 189,63 EUR. Die HU wäre bei der Dekra günstiger gewesen (110 EUR), aber der Aufwand eines zweiten Termins machte dann wenig Sinn bei 16 EUR Differenz.
@spohl : Guter Preis für die Bremsflüssigkeit. Welche Region?
Ein anderer BMW Partner wollte 110 €. Rhein-Main-Gebiet.
War in Duisburg. mit etwas über 100 habe ich auch kalkuliert, aber dieses Mal war es echt günstig.
Beim Händler habe ich für TÜV/HU €119,- und für die Bremsflüssigkeit € 80,- bezahlt und dabei wurde noch ein Softwareupdate durchgeführt. Finde den Preis o.k.