Kosten Ölwechsel (ohne Inspektion, nur Öl und Filter)
Juten Tach,
bei meinem 8VA 1.4 TFSI ist nun bald der erste Ölwechsel fällig (bald 15.000km nach 7 Monaten erreicht). Zwar gibt es im Forum hier und da in diversen Themen verstreut Auskünfte, würde es aber gern mal zentral interessenhalber fragen wollen. Zumindest habe ich über die Suche keine reinen Kosten-Themen gefunden.
Was sind Eure Kostenerfahrungen bei Audi-Vertragshändlern? Bei Pitstop könnte ich den Wechsel inkl. MANN+HUMMEL-Filter und 0W40 Castrol-Öl für 79 Euronen bekommen. Die Audi-Händler und eine weiter Werkstatt in meiner Umgebung werde ich auch noch anschreiben, aber die haben in der Vergangenheit mit ihren Antworten etwas gegeizt.
Ach ja: Öl zu nem Händler mitbringen läuft hier in meiner Umgebung nicht, das kommt nich so gut an. Auf einmal waren bspw. bei ner Inspektion meines alten Fords Dinge angeblich total kaputt (Bremszylinder) und mussten getauscht werden, obwohl die Vorjahresdurchsicht noch keinerlei Mängel zeigte...die Rechnung war dann zufälligerweise nahezu genauso hoch wie sie ohne Reparatur aber mit Händler-Öl gewesen wäre.
Beste Grüße
Hirnhumpel
Zusammenfassung bisher:
- Pitstop 79 EUR (CASTROL EDGE 0W-40 3,2 Ltr = 56,71 EUR; Ölfilter 10,29 EUR; Wechselarbeiten = 12 EUR)
- Audi-Zentrum Mainz 150 EUR (selbst mitgebrachtes ADDINOL Super Light MV 0546 6 Ltr. = 29 EUR; Ölwechsel mit Ablassschraube und Ölfilter = 121 EUR)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Spacemarine
Zitat:
Original geschrieben von Hemmi1953
Ergo: In der Garantiezeit zumindest würde ich alle Services, Ölwechsel und Reparaturen bei Audi machen lassen.
Korrekt, und das mit selbst mitgebrachtem Öl. Das verursacht die minimalen Kosten bei den wenigsten Garantie/Kulanzproblemen.
In der Metro ist gerade das Castrol Edge nach VW-Norm 504 00/507 00 für 40€ inkl MwSt im Angebot (wen's interessiert).
Ihr habt zwar recht mit der Ersparnis, aber mit dem Gedanken, mein Öl selbst mitzubringen, kann ich mich irgendwie nicht anfreunden. Ich handle halt nach dem Motto Leben und Leben lassen. Wenn am Ende des Tages das Händlernetz, zumindest bei mir im ländlichen Bereich, noch weiter ausgedünnt wird, dann habe ich auch nichts davon.
Gruß
Martin
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281 Antworten
Zu dem Ölthema wurde hier schon Seitenweise und Jahrelang diskutiert. Und die meisten wollen hier kein LL Öl einfüllen, obwohl es kaum handfeste Beweise gibt das es schlecht für jeden Motor ist.
Zitat:
@Andy@Audi80 schrieb am 9. September 2015 um 21:13:16 Uhr:
Zu dem Ölthema wurde hier schon Seitenweise und Jahrelang diskutiert. Und die meisten wollen hier kein LL Öl einfüllen, obwohl es kaum handfeste Beweise gibt das es schlecht für jeden Motor ist.
Naja, in anderen Foren wird das Thema wesentlich intensiver behandelt als hier. Dort findest du auch Fotos von geöffneten Motoren die dank Longlife Öl viele Ablagerungen (Ölschlamm) aufweisen.
Unbestritten ist außerdem folgender Zusammenhang: Gute Öle enthalten viele nützliche Additive, die den Motor sauber halten. Bei der Verbrennung kleiner Mengen des Öls hinterlassen diese eigentlich nützlichen Additive Asche die schädlich ist für den Partikelfilter ist. Longlife Öle, die in Diesel-Fahrzeugen mit Partikelfilter eingesetzt werden, dürfen demzufolge nicht viele Additive enthalten die zwar gut für den Motor, aber schädlich für den Partikelfilter wären. Ja und weil 2 verschiedene Öle für Benzin- und Diesel-Motoren die Rendite um 0,000001 Prozent nach unten ziehen würden, setzt man eben nur ein Öl für beide Motorenkonzepte ein.
Ich war gestern beim Ölwechsel.
Ölwechsel-Service € 94,50
Alt-Öl Entsorgung € 12,50
Kleinkram € 10,80
Filter € 14,90
+19% Märchensteuer
Brutto: € 157,91
Öl für Festintervall hatte ich selbst mitgebracht.
In der Werkstatt wurde mir gesagt, da ich in 05.2016 zur Inspektion muss. Ich sollte dann wieder einen Ölwechsel machen, damit ich Inspektion und Ölwechsel immer zum gleichen Zeitpunkt habe und nicht an unterschiedlichen Tagen.
Würdet ihr das machen, oder lieber in Kauf nehmen, dass man zu unterschiedlichen Zeitpunkten 2x zur Werkstatt muß?
Zitat:
@kennex schrieb am 2. Oktober 2015 um 13:39:45 Uhr:
In der Werkstatt wurde mir gesagt, da ich in 05.2016 zur Inspektion muss. Ich sollte dann wieder einen Ölwechsel machen, damit ich Inspektion und Ölwechsel immer zum gleichen Zeitpunkt habe und nicht an unterschiedlichen Tagen.
Würdet ihr das machen, oder lieber in Kauf nehmen, dass man zu unterschiedlichen Zeitpunkten 2x zur Werkstatt muß?
Du fragst, ob du sinnloserweise dein Öl zu früh wechseln sollst (vermutlich wieder 150€), nur damit du anschließend nicht 2x in die Werkstatt musst?
Ich denke darauf muss man keine Antwort geben, oder? :D
Ok, ja. Wäre einmal halt sinnlos. ;)
Ich habe gestern mein Öl wechseln lassen und habe insgesamt 141,21 Euro bezahlt. Das Öl habe ich selbst mitgebracht (Addinol Gigalight MV 0530) und das alte Öl auch wieder im Kanister mitgenommen, daher wurde auch keine Entsorgungsgebühr berechnet.
Die Kosten teilen sich so auf:
Arbeitszeit: 98,16 Euro
Ölfilter: 17,14 Euro
Ölablassschraube: 3,34 EUro
Mehrwertsteuer: 22,55
Summe: 141,21
habe auch rund 140 euro für den ölservice (so nennen sie es) bezahlt. ein halber liter meines mitgebrachten shell helix wurde mir zurückgegeben.
Mal etwas Offtopic,ja ich bin sparsam - lohnt es sich den Ölfilter selbst mitzubringen zum Service?
Öl bringe ich ja auch schon ewig mit das lohnt sich richtig...
Der Freundliche nimmt ja 16Euro + 19% für den Ölfilter - was kostet das Ding im freien Handel (Ebay)
Welche Marke ist zu empfehlen? Will nun auch kein Chinateil für 6Euro....
nehme einen MANN+Hummel Filter die sind gut !!! Ich glaube das diese von Audi beliefert werden.... also ich bin auch ein Fuchs aber den Filter lasse ich doch vom =) auf die Rechnung schreiben. Das letzte mal hatte ich inkl Filter und Ölwechsel 99 € das Öl habe ich selbst mit gebracht von Addional 5W40 6 Liter (35€)
Der passt für einen S3 8V mit 221 KW!!
LINK: http://www.ebay.de/.../161456884094?hash=item259794897e
Ich hatte heute meinen ersten Ölwechsel. Kosten waren bei 150,23€. Habe mein eigenes Öl mitgebracht und auf Festintervall umstellen lassen. Mobil1 Super 3000 X1 5W-40 (5 + 1 L über eBay 35,94€)
Insgesamt also:
Ölwechsel 95,20€
Filter 17,91€
Schraube 3,63€
Altöl Entsorgung 9,50€
MwSt. 23,99€
Summe: 150,23€
+ Öl 35,94€
Summe Gesamt: 186,17€
Im Preis inbegriffen war außerdem eine kleine Innenreinigung, Oberwäsche sowie Shuttle zum Bahnhof.
Bin daher wirklich zufrieden mit dem Preis. Kann man nicht meckern.
Grüße
fastback1
Ich habe bei meinem freundlichen bei selbst mitgebrachten Öl einen Pauschalpreis von 120 Euro für den Ölwechsel. Finde deinen Preis aber auch absolut fair. Dafür hat man halt wieder einen Stempel mehr im Heft.
Wie viel Öl bräuchte ich eigentlich beim Ölwechsel für meinen RS3 8V,wenn ich es selbst mitbringe. Beim S3 waren es ja knapp unter 6 Liter meine ich.(5,7?)
Ölwechsel kostet in der freien Werkstatt um die Ecke doch nur 40Euro (wenn man Öl und Filter mitbringt) ist schon teuer was Audi da veranschlagt... Also wenn die Garantie ausgelaufen ist würde ich nicht mehr zu Audi wegen so Kleinigkeiten gehen...
Zitat:
@Shyguy82 schrieb am 6. Oktober 2016 um 06:31:13 Uhr:
Ölwechsel kostet in der freien Werkstatt um die Ecke doch nur 40Euro (wenn man Öl und Filter mitbringt) ist schon teuer was Audi da veranschlagt... Also wenn die Garantie ausgelaufen ist würde ich nicht mehr zu Audi wegen so Kleinigkeiten gehen...
die Garantie hat doch erst im zweiten Sinne damit zu tun... mit gehts auch um die Mobilitätsgarantie und das lückenlose Serviceheft bei Audi. Fremde Stempel kommen bei Kulanz und Verkauf meistens nicht gut an...
Zitat:
@Ryuu049 schrieb am 5. Oktober 2016 um 23:36:58 Uhr:
Wie viel Öl bräuchte ich eigentlich beim Ölwechsel für meinen RS3 8V,wenn ich es selbst mitbringe. Beim S3 waren es ja knapp unter 6 Liter meine ich.(5,7?)
Laut Datenblatt von Audi sind es 6,5L beim RS3 8V.