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Kosten Ölwechsel (ohne Inspektion, nur Öl und Filter)

Audi A3 8VA Sportback
Themenstarteram 12. Januar 2014 um 11:00

Juten Tach,

bei meinem 8VA 1.4 TFSI ist nun bald der erste Ölwechsel fällig (bald 15.000km nach 7 Monaten erreicht). Zwar gibt es im Forum hier und da in diversen Themen verstreut Auskünfte, würde es aber gern mal zentral interessenhalber fragen wollen. Zumindest habe ich über die Suche keine reinen Kosten-Themen gefunden.

Was sind Eure Kostenerfahrungen bei Audi-Vertragshändlern? Bei Pitstop könnte ich den Wechsel inkl. MANN+HUMMEL-Filter und 0W40 Castrol-Öl für 79 Euronen bekommen. Die Audi-Händler und eine weiter Werkstatt in meiner Umgebung werde ich auch noch anschreiben, aber die haben in der Vergangenheit mit ihren Antworten etwas gegeizt.

Ach ja: Öl zu nem Händler mitbringen läuft hier in meiner Umgebung nicht, das kommt nich so gut an. Auf einmal waren bspw. bei ner Inspektion meines alten Fords Dinge angeblich total kaputt (Bremszylinder) und mussten getauscht werden, obwohl die Vorjahresdurchsicht noch keinerlei Mängel zeigte...die Rechnung war dann zufälligerweise nahezu genauso hoch wie sie ohne Reparatur aber mit Händler-Öl gewesen wäre.

Beste Grüße

Hirnhumpel

Zusammenfassung bisher:

  1. Pitstop 79 EUR (CASTROL EDGE 0W-40 3,2 Ltr = 56,71 EUR; Ölfilter 10,29 EUR; Wechselarbeiten = 12 EUR)
  2. Audi-Zentrum Mainz 150 EUR (selbst mitgebrachtes ADDINOL Super Light MV 0546 6 Ltr. = 29 EUR; Ölwechsel mit Ablassschraube und Ölfilter = 121 EUR)
Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Spacemarine

Zitat:

Original geschrieben von Hemmi1953

Ergo: In der Garantiezeit zumindest würde ich alle Services, Ölwechsel und Reparaturen bei Audi machen lassen.

Korrekt, und das mit selbst mitgebrachtem Öl. Das verursacht die minimalen Kosten bei den wenigsten Garantie/Kulanzproblemen.

In der Metro ist gerade das Castrol Edge nach VW-Norm 504 00/507 00 für 40€ inkl MwSt im Angebot (wen's interessiert).

Ihr habt zwar recht mit der Ersparnis, aber mit dem Gedanken, mein Öl selbst mitzubringen, kann ich mich irgendwie nicht anfreunden. Ich handle halt nach dem Motto Leben und Leben lassen. Wenn am Ende des Tages das Händlernetz, zumindest bei mir im ländlichen Bereich, noch weiter ausgedünnt wird, dann habe ich auch nichts davon.

Gruß

Martin

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281 Antworten
am 26. Januar 2018 um 19:00

Danke für Eure Antworten.

Dass es teuer ist, ist unstrittig. Ich überlege auch wenn nur den Ölservice woanders machen zu lassen. Die Inspektion würde ich nach wie vor beim Freundlichen machen lassen.

Meine einzige Sorge ist eben ein eventueller Nachteil bei möglichen Kulanzanträgen, denn da denke ich, ist das Auto mit 3,5 Jahren noch recht jung und wenn was wäre besteht da eben doch mal eine Chance.

@NeoHazard: gut ein halbes Jahr bin ich raus.

Ganz ehrlich? Das macht keinen Unterschied ob du ein halbes Jahr raus bist oder 3 Jahre. Raus ist raus.

Zitat:

@mstylez schrieb am 26. Jan. 2018 um 20:30:01 Uhr:

Ganz ehrlich? Das macht keinen Unterschied ob du ein halbes Jahr raus bist oder 3 Jahre. Raus ist raus.

Du verwechselt das mit der Garantie...

Kulanz ist auf freiwilliger Basis des Autohaus bzw. des Hersteller NACH der Garantie Zeit..

Also denke ich, macht es sehr wohl einen unterschied ob die Garantie ein halbes Jahr oder zwei jahre rum ist

Ich weiß was Kulanz ist ;-) und ich meine es genau so wie es da steht.

Ich hab schon öfter Kulanzanträge bei VW gestellt, die sind da teilweise recht eigenwillig.

Zitat:

@matzi99 schrieb am 18. Januar 2017 um 20:51:21 Uhr:

Sehe ich auch so.

Für unseren TT wollte der Mann im Glaspalast (wo ich bisher teilweise mit bis zu drei Fahrzeugen Stammkunde war) 440 Euro für die kleine Inspektion mit Ölwechsel haben. Dann hat er mir noch offeriert, das die GF des Audi Zentrums sich entschieden hat, keine mitgebrachten Öle mehr anzunehmen. Der Liter würde jetzt 30 Euro kosten und ich müsste das dann auch zahlen.

Da habe ich dann das Fahrzeug mit Ansage aus dem Service dieses Hauses entfernt.

Der freundliche kleine Meisterbetrieb in 20 Minuten Entfernung mit zertifiziertem Audi Service Vertrag hat es dann gerne für 200 Euro fachgerecht gemacht und das Öl dürfte ich im geschlossenen Gebinde normgerecht gerne anliefern.

Also für die kleine Inspektion 30000 KM mit Ölwechsel Audi TT 8S haben wir 264 Euro gezahlt .Das Öl haben wir selber mitgebracht .

Für die 30000 KM Inspektion für die A3 Limo 1.4 TFSI meiner kleinen waren es so 240 Euro inkl. Ölwechsel .

Öl wurde auch da mitgebracht .

Für einen reinen Ölwechsel zahlen wir für die Autos je so ca.115 Euro bei selber mitgebrachtem Öl .

Ölfilter plus Kleinteile von der Audi Werkstatt Preise inkl. Steuer .

Jetzt noch eine Frage an euch A3 Fahrer . Es stehen bei uns wieder Ölwechsel an ,wir machen Festintervall .

Mitbringen dürfen wir jedes Öl das die VW 50200 Norm erfüllt in orginal verschlossenen Behälter, da haben wir freie Wahl.

Was ist den wirklich dran an diesem Wunderöl Addinol 5w40 superlight 540 .

Da wir auch mal Kurzstrecke fahren . Wird das Auto damit wirklich schneller warm ?

Keine Ahnung, ob es das Wunderöl ist. :)

Also ich habe das die letzten beiden male mitgebracht. Ich habe auch auf Festintervall umgestellt.

Bei mir wird teils schon nach 7 km Fahrt eine Öltemperatur von ca. 55-60 Grad angezeigt. Kommt natürlich auch auf die äusseren Witterungsverhältnisse an. Ich fahre auch relativ viel Kurzstrecke in der Stadt.

Zitat:

@kennex schrieb am 7. Februar 2018 um 15:50:16 Uhr:

Keine Ahnung, ob es das Wunderöl ist. :)

Also ich habe das die letzten beiden male mitgebracht. Ich habe auch auf Festintervall umgestellt.

Bei mir wird teils schon nach 7 km Fahrt eine Öltemperatur von ca. 55-60 Grad angezeigt. Kommt natürlich auch auf die äusseren Witterungsverhältnisse an. Ich fahre auch relativ viel Kurzstrecke in der Stadt.

Ich habe jetzt 2x 5 Liter Kanister und eine 1x 1Liter Addinol 5w40 Superlight 0540 bestellt zum Preis mit Versand von 42,33 Euro inkl. Steuer .

Am 22.2 kommen die A3 Limo und der TT in die Werkstatt zum Ölwechsel .

Wenn das Öl schneller auf Temperatur ist umso besser .

Benutze das gleiche Öl, habe auch auf Festintervall umstellen lassen. Das Öl habe ich das zweite mal wechseln lassen, der Motor ist sehr leise, der Verbrauch liegt in der Stadt unter 6 Liter, die Temperatur wird schneller erreicht.

Motor 1,4 COD mit 150 PS. Preis für Ölwechsel bei Audi Händler 105 Euro, inklusive Autowäsche.

Gruß

Zitat:

@LoeweHeinrich schrieb am 7. Februar 2018 um 18:36:37 Uhr:

Benutze das gleiche Öl, habe auch auf Festintervall umstellen lassen. Das Öl habe ich das zweite mal wechseln lassen, der Motor ist sehr leise, der Verbrauch liegt in der Stadt unter 6 Liter, die Temperatur wird schneller erreicht.

Motor 1,4 COD mit 150 PS.

Gruß

Das hört sich doch wirklich gut an .:)

115 Euro für den Ölwechsel bei selbst mitgebrachtem Öl? Wofür???

Zitat:

@Schnitzelesser96 schrieb am 7. Februar 2018 um 19:27:29 Uhr:

115 Euro für den Ölwechsel bei selbst mitgebrachtem Öl? Wofür???

Arbeitslohn 70,81 Euro

Altölentsorgung 6,84 Euro

Ölfilter 15,05 Euro

Schraube 3,00 Euro

Stuzen 2,20 Euro

MwsT 18,60 Euro

=116,50 Euro Endpreis

Ach, das fremdgekaufte Öl war da noch nicht mal eingerechnet? Unfassbar ... Wieviel Zeiteinheiten wurden denn da angesetzt?

Zitat:

@Schnitzelesser96 schrieb am 7. Februar 2018 um 20:04:57 Uhr:

Ach, das fremdgekaufte Öl war da noch nicht mal eingerechnet? Unfassbar ... Wieviel Zeiteinheiten wurden denn da angesetzt?

Steht nicht auf der Rechnung , ich denke mal die rechnen mit 100 Euro die Stunde ,plus Steuer.

Aber gehe mal ins AZ Frankfurt / Main oder Stuttgart, dann zahlst Du noch viel mehr.

Im TT 8S Forum hier sind für einen Ölwechsel mit Öl von Audi auch schon 300 Euro gezahlt worden .

Nach dem was da gepostet wird , bin ich noch so im unteren Drittel bei den Lohnkosten .

Also ich habe 70/100 Zeiteinheiten für einen Ölwechsel auf der Rechnung. Dann käme das mit etwa 100 Euro pro Stunde hin bei dir.

Die A3 Limo 1.4 TFSI muss weiter zu Audi weil der noch 2 Jahre Anschlussgarantie hat .

Die ist jetzt genau drei Jahre und jetzt steht Bremsflüssigkeit an und wie gesagt der Ölwechsel .

Wir haben uns schon mal geistig von 200 Euro verabschiedet bei angeliefertem Motoröl .

Danach geht es zum TÜV das sind dann noch mal 100 Euro inkl. Endrohrmessung .

Beim TT wird jetzt in eine mir sehr gut bekannten freien Werkstatt gewechselt bei mir im Ort .

Der ist jetzt 2,5 Jahre 13000 Kilometer gelaufen .

Der bekommt seinen Ölwechsel und die Bremsflüssigkeit lasse ich gleich mitmachen , dann muss er nicht im August extra hin .Bei mitgebrachtem Motoröl zahle ich da komplett 120 Euro und das wird ordentlich gemacht .Also Öl ablassen ,Markenfilter neu rein und Bremsflüssigkeitswechsel inkl. Systemspülen und Kupplung entlüften ( Schaltgetriebe ).Und ich darf dort sogar zuschauen das ist dort gar kein Problem.

Zur Kulanz möchte ich auch mal was sagen . Wenn man sich hier bei MT mal quer durch die einzelnen Foren liest ist es ja nicht mehr so weit her damit .

Ich hatte bis jetzt nichts am TT zu beanstanden , an der A3 Limo auch nicht .Ich weiß aber von einigen hier das vieles schon in der Garantie abgelehnt wurde , mit dem allen bekannten Satz STAND DER TECHNIK .

Wenn ich sehe wie die TFSI Kunden beim Gen 2 Motor ( ÖLSAÜFER ) hingehalten und abgespeist wurden ist alles gesagt .Viele betroffene haben , hier bei MT zu lesen , 50 % Kulanz bekommen, auf eine um 90 % überteuerte Rechnung .

Das selbe gilt für die Steuerketten Geschädigten . Und das trotz lückenlos Audi Scheckheft gepflegt .

Bei 5000 Kilometer , die der TT im Jahr läuft, ist die Wahrscheinlichkeit eher gering ,da da was relevantes passiert in nächster Zeit.

Einen Mangel hatte ich an beiden Fahrzeugen, nach 12 Monaten . Die jedem bestens bekannten rostenden Bremsscheibentöpfe .

Das habe ich nachdem Audi gesagt hat, STAND DER TECHNIK eben selber gemacht , also geschliffen und mit DEKOCOLOR hitzebeständigem Spray neu lackiert .Bis heute einwandfrei , kein Rost mehr gekommen .

Solche Bremsscheiben in der Qualität , brauche ich nicht , solche Probleme haben Firmen wie ATE oder BREMBO schon längst gelöst , aber Premiumqualität ist den Herren bei Audi wohl zu teuer für unsere Fahrzeuge .

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