Kosten für Umbau einer Softail zu Bobber
Hallo Leute
spiele gerade mit dem Gedanken mir eine Softail anzuschaffen und natürlich umzubauen.
Mir ist diese Old School Bobber von Walz ins Auge gestochen, doch bei aller Ehre, der Umbau dort ist mir zu teuer.
Was würdet ihr, abgesehen vom Bike-Preis, rechnen, was an Umbaukosten (Teile usw) auf mich zukommt, damit sie so aussieht?
Habt Ihr vielleicht auch noch Tipps, wo man die diversen Teile findet?
Danke schon mal vielmals!
Beste Antwort im Thema
Es kommt halt darauf an, ob es nur so ähnlich aussehen oder ob auch die gleichen Komponenten verbaut werden sollen wie auf dem Walz Bobber.
Auf die Schnelle sehe ich da mal folgende Parts die dort verwendet/geändert wurden:
Armaturen, Griffe, hydraulische Kupplung, Fußrastenanalge, Bremszangen- Scheiben vorne, Pulleybremse hinten, Ape, Heckfender, Felgen, Tieferlegung (ev. Airride), seitl. Kennzeichenhalter , Kleinteile usw…
Wenn alles neu ist, sind da je nach Hersteller gleich mal 10-15k zusammen.
Lackierung, Zusammenbau, ev. noch Motortuning und schon sind wieder 10k versenkt.
Also so ganz astronomisch sind die 25k Umbaukosten nicht, kommt halt immer darauf an, wie viel Wert einem solche Details sind.😉
Gruß HD100
188 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SBseinefrau
Jetzt willste Dich aber unbeliebt machen Ebi. Ein paar Selbstschrauber gibt es schon.
Quatsch, er ist doch der Einzige der schraubt...... 😁 😁 😁 😉
Hehe, ihr seid so durchschaubar, wie kann man jahrelang immer auf die selbe Gülle anspringen? Eigentlich warte ich nur noch auf die Kommentare der beiden anderen. Mal sehen wie lange noch... 😁
So u jetzt vielleich noch eine Frage,bei der
Ich mit Steinen verfolgt werde,sorry:
Die Form bzw Linienführung,ist die bei der Softtail und Crossbone,die selbe wie beim
Starrahmen?
Danke
a) die Cross Bones ist ne Softail
b) die Softail schafft die Illusion eines Starrrahmens, da keine Feder oder Dämpfungselemente sichtbar
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u.a. deswegen sehen die softails m.e. auch am coolsten aus 🙂
@fabi,
geh mal auf die homepage von Harley, da werden ein paar Grundlagen in den Beschreibungen erklärt.
Gruß nighttrain
Zitat:
Original geschrieben von HD-ebi
Hehe, ihr seid so durchschaubar, wie kann man jahrelang immer auf die selbe Gülle anspringen? Eigentlich warte ich nur noch auf die Kommentare der beiden anderen. Mal sehen wie lange noch... 😁
"Anspring"
Passt das so Ebi? 😁😁😁😉
liebe Grüße von dem mit'm ausgleichsgewellten Scheiss! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Fabl
So u jetzt vielleich noch eine Frage,bei der
Ich mit Steinen verfolgt werde,sorry:Die Form bzw Linienführung,ist die bei der Softtail und Crossbone,die selbe wie beim
Starrahmen?Danke
optik ist ähnlich...so ganz an einen starren kommt der softail-rahmen nicht ran....optisch. vom fahrverhalten ist die softail aber deutlich vorne...
Softail & Starr Rahmen ....
VIELEN DANK LEUTE!!!!
abgesehen davon, ob man die Fähigkeiten besitzt, oder nicht, abr wie steht Ihr zu einem Komplettaufbau?
die Teile bekommt man ja wirklich von "0" weg bis unendlich bei zB Custom Chrome
wie würde man da preislich abschneiden?
und kann man sich dann als "Harley" Fahrer bezeichnen?
=)
Wird Zeit den Thread hier zu schließen, noch offensichtlicher kann man ja wohl nicht Faken... 🙄 Verarschen kann ich mich auch alleine ganz gut! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Fabl
abgesehen davon, ob man die Fähigkeiten besitzt, oder nicht, abr wie steht Ihr zu einem Komplettaufbau?
und kann man sich dann als "Harley" Fahrer bezeichnen?
=)
Nöööööööööö!!!🙄
wieviel müsste man inkl. Bike für dieses schöne Teil investieren?
Bais Softail
Danke Leute
Wir jede Menge Nerven, Du jede Menge Kohle, schon allein der Motorwechsel auf Shovel und der Rahmenwechsel auf starr.
Kauf Dir ne Cross Bones, reiss den vorderen Fender raus, wechsel den hinteren Fender, flachen Lenker drauf, ersma feddich!!