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Kosten 60.000km Inspektion

Audi A3 8V
Themenstarteram 24. April 2015 um 12:07

Mahlzeit,

vorhin habe ich meinen A3 aus der Werkstatt geholt und da es das Thema noch nicht gibt:

Kosten der 60.000km Inspektion:

Fahrzeug:

A3 2.0 TDI / 150PS

Schaltgetriebe

Frontantrieb

Das wurde gemacht:

Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) 169,65€

Filtereinsatz (Ölfilter) 14,04€

Schraube f. Ölfilter 2,16€

Staub- und Pollenfilter 27,06€

Schraube (K.A. wofür) 2,76€

S + P-Filter wechseln 12,05€

Wasserkasten gereinigt 51,80€

Summe Netto 279,52€

Summe Brutto 332,63€

Alles in Allem ca. 40€ mehr als die 30tkm Inspektion.

Dazu kommen noch 5l Öl. Ich habe mal das billigste genommen was sich auftreiben ließ:

TP AUTO LongLife3 für 26,95€ / 5l

Was bei mir abseits der Inspektion noch gemacht wurde:

- Neue Frontscheibe (Spiegelungen)

- Neuer Tankstutzen (Klappe entriegelte nicht mehr)

- Neue MMI Mainunit (sporadische Probleme mit DAB und Radiosteuerung übers MFL)

- Neuer Schaltknauf (Aludekor an der Manschette löste sich und war scharfkantig)

Soviel von meiner Seite

Gruß

Frank

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 24. April 2015 um 12:07

Mahlzeit,

vorhin habe ich meinen A3 aus der Werkstatt geholt und da es das Thema noch nicht gibt:

Kosten der 60.000km Inspektion:

Fahrzeug:

A3 2.0 TDI / 150PS

Schaltgetriebe

Frontantrieb

Das wurde gemacht:

Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) 169,65€

Filtereinsatz (Ölfilter) 14,04€

Schraube f. Ölfilter 2,16€

Staub- und Pollenfilter 27,06€

Schraube (K.A. wofür) 2,76€

S + P-Filter wechseln 12,05€

Wasserkasten gereinigt 51,80€

Summe Netto 279,52€

Summe Brutto 332,63€

Alles in Allem ca. 40€ mehr als die 30tkm Inspektion.

Dazu kommen noch 5l Öl. Ich habe mal das billigste genommen was sich auftreiben ließ:

TP AUTO LongLife3 für 26,95€ / 5l

Was bei mir abseits der Inspektion noch gemacht wurde:

- Neue Frontscheibe (Spiegelungen)

- Neuer Tankstutzen (Klappe entriegelte nicht mehr)

- Neue MMI Mainunit (sporadische Probleme mit DAB und Radiosteuerung übers MFL)

- Neuer Schaltknauf (Aludekor an der Manschette löste sich und war scharfkantig)

Soviel von meiner Seite

Gruß

Frank

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Jeder Betrieb ist ein eigenes Profitcenter, mit völlig unterschiedlicher Kalkulation für Stundenverrechnungssätze, Ersatzteile und Schmierstoffe.

Dies ist ja nicht unüblich und begegnet uns in zahlreichen Branchen täglich.

Was heisst letztes Jahr? 30000km?

 

Inspektion kommt auch dazu und kostet extra

Zitat:

@yersi schrieb am 28. August 2020 um 00:10:44 Uhr:

Was heisst letztes Jahr? 30000km?

Inspektion kommt auch dazu und kostet extra

Letztes Jahr bedeutet 2019, genauer gesagt war der Ölwechsel im Oktober 19'.

Kostenkalkulation war schon auf Inspektion und Ölwechsel hoch gerechnet.

Kommt ja noch das Wechsel vom DSG-Öl dazu.

fährst einen opf? sollte ja am getriebe keinen unterschied machen... aber getriebe öl wird laut serviceplan erst bei 120k km gewechselt. bei 60000km kommen jetzt die zündkerzen bei dir.

vielleicht meint er haldex-Öl nach 3 jahren? aber dann kommt auch noch Bremsflüssigkeit dazu nach 3 jahren.

baujahr wäre gut zu wissen

DSG wird bei 60tkm getauscht und wer das nicht macht, wird nicht lange Freude am DSG haben ;) genauso wie Haldex Öl alle 30tkm getauscht werden sollte und nicht das erste Mal nach drei Jahren. Nur so mal als Tipp für Leute, die den Wagen länger als die Garantiezeit fahren wollen! Öl alle 15tkm ist Pflicht und bei überwiegend Kurzstrecke alle 10tkm. Ansonsten kann man sich z.B. bei Redhead Zylinderkopftechnik anschauen, wie die tollen Hightech Motoren bei Long Life aussehen ;)

Zitat:

@NeoHazard schrieb am 28. August 2020 um 20:18:29 Uhr:

DSG wird bei 60tkm getauscht und wer das nicht macht, wird nicht lange Freude am DSG haben ;) genauso wie Haldex Öl alle 30tkm getauscht werden sollte und nicht das erste Mal nach drei Jahren. Nur so mal als Tipp für Leute, die den Wagen länger als die Garantiezeit fahren wollen! Öl alle 15tkm ist Pflicht und bei überwiegend Kurzstrecke alle 10tkm. Ansonsten kann man sich z.B. bei Redhead Zylinderkopftechnik anschauen, wie die tollen Hightech Motoren bei Long Life aussehen ;)

Baujahr ist bei mir 2015.

Somit natürlich ohne OPF.

Ja das mit den Flüssigkeiten hängt viel davon ab, ob es sich vom Servieplan überschneiden.

Bremssflüssigkeitswechsel hatte ich erst im März, da habe ich erstmal 2 Jahre ruhe.

Aber wie NeuHazard geschrieben hat sollte bei mir dann auch alles einmal neu kommen, von den Ölen.

nebenfrage: kann man die wartungsarbeiten weiterhin in der myaudi app auflisten ohne bei audi den service gemacht zu haben? den nächsten service bei 95000km mache ich nicht mehr bei audi, möchte aber alle angaben in der app weiterhin sehen.

Glaube nicht, denn das wird alles von der Audi Werkstatt ein getragen. Da müsstest du den ausführenden Betrieb fragen, ob sie das können. Und die Antwort wird wahrscheinlich nein sein.

DSG ist beim RS3 auch alle 60tkm dran... Wundert mich, dass es beim S3 das doppelte sein soll.

Nein, ist auch beim S3 bei 60.000km dran.

So wurde es schon paar mal hier in der Vergangenheit bestätigt.

 

Die 120.000km waren mal ne Falschauskunft einer Werkstatt.

bei mir war es nicht geplant, ich wollte es trotzdem. laut app 120000km

Asset.JPG

Zitat:

@yersi schrieb am 29. August 2020 um 17:15:27 Uhr:

bei mir war es nicht geplant, ich wollte es trotzdem. laut app 120000km

Habs jetzt extra gesucht:

 

https://www.motor-talk.de/.../...-nur-oel-und-filter-t4808418.html?...

 

 

Da hatten wir es 2019 schonmal besprochen.

:)

 

Mir wurden sogar selbst damals 120.000km vom Freundlichen gesagt und dann hat er nochmals recherchiert und sich selbst korrigiert auf 60.000km.

 

Und im Erwin steht dann wieder 60.000km ;)

@TT-Eifel , kannst du mal nachschauen?

Moin Leute,

kleines Update.

Heute mein S3 beim Audizentrum Kassel abgegeben.

Gemacht wird:

- kostenfreie Wäsche

- Inspektion mit Ölwechsel

- eigenes Öl angeliefert

- Zusatzarbeiten Zündkeren

- Zusatzarbeit DSG-Ölwechsel

- Getriebeöl

- Reifenfüllflasche erneuern (war abgelaufen)

Der ganze Spaß kostet mich 975€.

Ob es bei den kosten bleibt, werde ich noch berichten.

Ich will mir gar nicht vorstellen, wieviel das beim RS3 kosten würde..

OT:

Meine Reifen sind runter und hat hinten sogar ein tiefen cut.

Würde die deshalb zeitnah wechseln. Angebot von Audi für die Conti Contract 5P liegt bei 730€.

Finde das eigentlich ziemlich Fair, im Gegensatz zu den anderen Preisen die sie aufrufen.

Ist es notwendig Reifen mit AO Kennzeichnung zu kaufen?

Nicht das beim Kulanz Antrag irgendwann heißt, ich hätte keine AO Reifen aufgezogen gehabt..

Grüße

Daniel

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