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Kontrolleuchte für Beifahrerairbag geht oft an
Hallo, in meinem CLK Bj 2002 geht manchmal die Kontrolleuchte für den Beifahrerairbag an. Das Auto ist mit einer automatischen kindersitzerkennung ausgerüstet. Wenn man einen original kindersitz auf den Beifahrersitz stellt, dan - und nur dann - schaltet sich der Beifahrerairbag aus. Die Kontrolleuchte geht an, wenn er ausgeschaltet ist. nun geht er aber auch ohne Kindersitz manchmal an?? Wer kennt sich damit aus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Timo68
Zitat:
Original geschrieben von Dokdresden
Vielen dank, ich werde mal an den Steckern herumwackeln! Ansonsten muss der Beifahrer eben sterben wie ein Mann :-) Ich versuch mal mein Glück! Im Fehlerspeicher ist kein Eintrag !
Hallo
Die Airbags werden bei einem Crash auch ausgelöst wenn die Kontrollleuchten Störung anzeigen es sei denn sie wurden abgeklemmt
Lerne mal bitte das Zitieren, dann ist dein Beitrag besser zu lesen.
Außerdem ist diese Aussage falsch, denn wenn das Fahrzeug einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz feststellt wird der Airbag deaktiviert und genau dieser Fall tritt beim TE auch ein, wenn kein Kindersitz auf dem Beifahrersitz steht. Deshalb ist dieser Fehler sehr wohl gefährlich.
@frestyle: wenn das wackeln an einem solchen Stecker gefährlich wäre, wäre an der Stelle kein Stecker. Was machst du denn, wenn dir etwas unter den Sitz rollt? Ein Bombeneinsatzkomando bestellen, damit du nicht versehentlich das Kabel berührst?
Gruß Dennis
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Leichtmetall
Ich gehe mal davon aus, das er die rote Fehlerleuchte meinte, nicht die "Airbag deaktiviert"-Lampe, das sind zwei unterschiedliche Leuchten. Die gelbe Deaktivierungslampe schaltet normal den Beifahrerairbag komplett ab. Manche haben dazu Schlüsselschalter, manche brauchen nur einen Tastendruck. Bei Mercedes reicht es offenbar, wenn entsprechender Kindersitz in seine dafür vorgesehene Halterung mit entsprechendem Kontakt eingeschoben wird.
Um solche Mißverständnisse zu vermeiden, fragte ich eingangs expliziet nach, welche der beiden Leuchten denn leuchtet, denn nicht jeder achtet auf solche kleinen, aber feinen Unterschiede.
Ich glaube eher, dass die gelbe Lampe neben dem Wählhebel/Schaltknauf gemeint ist:
1. Der TE beschreibt explizit die Funktion der Kindersitzerkennug
2. Ist mir nicht bekannt, dass es im KI eine Kontrollleuchte für den Beifahrerairbag gibt. Die rote SRS Leuchte kenne ich, da letztens noch mein Generator defekt war und ich mir mal alle Fehlermeldungen des W208 ansehen konnte ;). Diese Kontrollleuchte lässt aber nicht auf den Beifahrerairbag schließen und eine Meldung im Display halte ich auch für unwahrscheinlich, da die Rede von einer Kontrollleuchte war.
Gruß Dennis
Zitat:
Original geschrieben von Dennie-Brilliams
Zitat:
Ich glaube eher, dass die gelbe Lampe neben dem Wählhebel/Schaltknauf gemeint ist:
1. Der TE beschreibt explizit die Funktion der Kindersitzerkennug
2. Ist mir nicht bekannt, dass es im KI eine Kontrollleuchte für den Beifahrerairbag gibt. ..........................
Gruß Dennis
Das ist schon richtig. Sei mir nicht böse, aber wenn es sogar Leute gibt, die der Ansicht sind, sie fahren einen Opel Escort, und böse werden, wenn man ihnen erklärt, das der Escort von Ford gebaut wurde....
Nein, ich unterstelle dem Threadersteller absolut rein gar nichts. Ich fragte nur einfach nach, um eine vielleicht mögliche Verwechslung oder Mißverständniss aus zu schliessen.
Was ich natürlich (wenn ich besser drauf gewesen wäre) hätte schreiben können:
Mit dem Auto in die Werkstatt fahren, Diagnosegerät anhängen, Istwerte auslesen (Kindersitzerkennung) und dann Kindersitz ein und ausbauen, Kabel abwackeln, Kindersitzverriegelungen abklopfen und Ist-Wert beobachten.
Der deinerseits von mir zietierte Beitrag bezog sich auf den Beitrag davor. (OK, ich weiß, paßte nicht ganz zum Eingangstitel und war abschweifend)
Leichti
Guten Morgen zusammen.
Also ich verstehe auch, dass damit die Leuchte in der Mittelkonsole gemeint ist.
Was sagt der Fehlerspeicher? Bitte auslesen!
Sind irgendwelche Metallischen Gegenständer auf oder in der Nähe des Beifahrersitzes? Starke Sender, Telefone o.ä.?
Leichtmetall hat völlig Recht: Ohne Fehler auslesen kann hier wenig zu gesagt werden.
Die möglichen Fehlerquellen sind zu umfangreich. Steuergerät, Kurzschluss, Leitungsunterbrechung, Transponder usw.
lg
Tach allerseits : - )
Ab wie viel Jahren gibt's hier eigentlich den "goldenen Spaten" für erfolgreiches thread-Ausgraben?
BTT:
Auch bei meinem CLK verschluckt sich die Airbag-Folklore regelmäßig an der Sitzmatte im BF-Sitz.
Da ich meinen Arterhaltungstrieb seit 53 Jahren erfolgreich unter Kontrolle halte, wird es bei mir den Fall nicht geben, dass ich auf den BF-Sitz einen Kindersitz platziere.
Deshalb habe ich die Idee, anstelle des Steckers einen Widerstand zu löten, der dem des Zustandes "BF-Sitz belegt" (es sitzt jemand drauf) entspricht.
Wie viel Ohm muss dieser Widerstand haben?
(und an die Erbsenzähler und Bedenkenträger: Ja, ich ertrage es mit denkbar großem Langmut, dass im Falle eines Unfalles der BF-Airbag mit auslöst, obwohl Keiner draufsitzt. Der Besitz eines Wagens mit dem Zeitwert eines Angela-Merkel-Blazers macht ungemein souverän ; - )
Besten Dank vorab für Eure zielführenden Antworten : - )
https://www.ebay.de/i/264293818977?...
Heißesten Dank @Anderas : - )
Auf genau diese Wunderkistchen war ich inzwischen auch aufmerksam geworden.
Dennoch vielen Dank für Deinen Hinweis!
Da bei Deinem Link zum Kampfpreis von 10€ die Kompatibilität zum A208 (W208) nicht gegeben schien, habe ich lieber hier gekauft:
https://www.ebay.de/.../382615663786
25€ sind zwar ein stolzer Preis für einen Widerstand, aber ich kaufe ja nicht nur ein Bauteil sondern Know-how und deshalb passt das für mich. Und der Lötkolben kann auch kalt bleiben, da das Teil gleich mit Stecker kommt. Sehr schön :-)
Grüße
Urs
Hallo, bei mir war es genauso bis ich zur Hauptuntersuchung fahren wollte SRS dauerlicht. Bosch auslesen ca. 40€
MB Ersatz ca. 200€ Sitz ausbauen und Matte wechseln. Ist nicht so aufwendig.
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