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KONFIGURIEREN SIE IHREN INSIGNIA SPORTS TOURER - 2.0 Diesel (174 PS) Euro-6d (Manuel 6 Gang)
Liebe Opel Insignia Freunde,
alle drei Jahre darf ich einen Firmenwagen konfigurieren. Bisher war ich im VW Konzern Lager, aber durch Empfehlungen von Freunden und das optisch richtig gelungene Aussehen des Opel Insignia (meines Erachtens schönste Fahrzeug was aktuell auf der Straße rollt) bin ich am konfigurieren eines Opel Insignia, aber ich habe noch nichts bestellt.
Gerne möchte ich die Erfahrungen und Tipps hören. Ich habe mir diverse Tests gelesen von ADAC und Auto Bild sowie Videos von Autophorie, Ausfahrt TV und Carwow angeschaut.
Im Moment habe ich das DCC (adaptive Dämpfer) im Skoda Octavia BJ 2018 und es gefällt mir richtig gut; insbesondere wenn man auf der Autobahn mal über 180 km/h fährt, merkt man deutlich ein besseres Fahrverhalten im Sportmodus.
Frage 1: Stimmt es, dass man bei OPEL auf das FlexRide Fahrwerk auch verzichten kann? Wer findet das in seinem Insi unverzichtbar? Er hat ja bereits die Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
Der Insi GS gefällt mir einen Zacken besser, aber durch meine Familie muss es doch ein ST werden.
Mein Budget startet bei 37.750 EUR und Endet bei 43.500 EUR (mit Zuzahlung) Listenpreis (laut Konfigurator).
Folgende Konfiguration habe ich mir bisher ausgesucht, Code 4D2B79B0, letzte Ziffer "Null" (oder "O")
Insignia Sports Tourer Business 2.0 Diesel 128 kW (174 PS) Start/Stop, Euro-6d (Manuelles 6-Gang-Getriebe) € 35.550,00
Farbe: Diamant Schwarz (Metallic) € 615,00
Polster: Stoff Monita / Premium-Lederoptik, Schwarz inkl. Ergonomischer Aktiv-Sitz (AGR), Fahrer & Beifahrer € 715,00
FlexRide Premium-Fahrwerk € 995,00
Sound-Paket € 890,00
Business Premium Pack € 3.000,00
Alloy Wheels, 8.5 J x 18, Multi-Spokes Design, Silver € 490,00
Innovations Paket 2 € 1.195,00
Gesamtlistenpreis (*) € 43.450,00
Ein Arbeitskollege war mit seinem Insignia recht unglücklich, unter anderem ist ihm im letzten heißen Sommer öfter die Klimaanlage ausgefallen. Ich bin den Insi schon Probe fahren, im Vergleich zum Skoda Octavia BJ 2018 finde ich die Klimaanlage etwas leistungsschwächer.
Frage 2: Findet Ihr die Klimaanlage für richtig heiße Tage ausreichend? (Sommer 2020 ?!)
Frage 3: Wer empfiehlt den Kauf zum Insi und wer würde eher zum VW Konzern wechseln?!
Vielen Dank schon mal für das Feedback!!!!!! Das sind die echten Erfahrungsberichte.
Tausend Dank,
Max
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30 Antworten
Gut dass Du die Felgen noch geändert hast, die Bicolor 18'' Felgen sehen toll aus zum weißen (...oder silbernen) Insignia und schwarze Felgen gefallen mir persönlich gar nicht, ist aber Geschmacksache!
Was das Getriebe betrifft: ich schalte vor dem Überholen auf Landstraßen gerne auf manuell und schon mal vorsorglich einen Gang runter, dann hast Du wenn der Gegenverkehr durch ist und Du Gas gibst sofort die passende Drehzahl und die nötige Beschleunigung. Andernfalls (kickdown) würde die Automatik erst mal aus dem 7. oder 8. Gang runter schalten, das dauert gefühlt 1 Sekunde länger.
Motorbremse in den Bergen geht auf manuell auch ganz gut. Ansonsten vermisse ich die Schaltpaddels vom DSG nicht wirklich, die 8Gg-Automatik ist schon ne feine Sache!
