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Konfigurationsfrage 530d Touring
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/7g5ykyls
Fällt euch noch was ein?
Bei Adaptive Drive oder adaptives Fahrwerk entfällt dann die M-Sportpaket Tieferlegung um 10 mm oder?
Finde den Hocker dann zu hoch!
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47 Antworten
Zitat:
@RAAS schrieb am 29. Juni 2021 um 09:26:10 Uhr:
Sollte Leder in Frage kommen, dann aif garkeinen Fall Dakota (Plastik, nur teurer als Sensatec!!), sondern das Nappaleder. Die Steppung sieht auch richtig edel aus.
Die Komfortsitze gibt es nur mit Leder.
Mit Belüftung gilt dann: Entweder Dakota oder gleich Merino.
Denn beim Nappa bleibt die perforierte Sitz- und Lehenfläche weiterhin aus Dakota. Nur für die Seitenwangen würde ich den Nappa-Aufpreis nicht zahlen.
Generell muss man die belüfteten Komfortsitze ZWINGEND ausgiebig testen.
Mich (wie viele andere hier im Forum auch) machen die Lüfter wahnsinnig, weil sie eben deutlich spürbar in den Oberschenkel drücken.
PS: Dakota ist, anders als Sensatec, selbstverständlich Echtleder. Nur eben - anders als Nappa und Merino - kein Glattleder.
Nein, bei Dakota ist nur die Sitzmittelbahn und die vordere Kopfstütze aus Echtleder. Der Rest ist aus Plastik aka Kunstleder, soweit ich weiß (Wangen, Türen, Mittelkonsole). Der Echtlederanteil ist zwar robust, aber eine haptische Schweinerei. Sorry! Habe im neuen Auto jetzt mal Alcantara genommen. Ich denke aber, dass ich längerfristig bei einem guten Leder lande und bleiben werde ;) Vernseca ist quasi das Äquivalent zum Dakota.
Das bei Nappa Dakotaleder verbaut ist, hab ich nicht gewusst!
Zitat:
@RAAS schrieb am 29. Juni 2021 um 14:28:08 Uhr:
Nein, bei Dakota ist nur die Sitzmittelbahn und die vordere Kopfstütze aus Echtleder. Der Rest ist aus Plastik aka Kunstleder, soweit ich weiß (Wangen, Türen, Mittelkonsole).
Falsch. ;)
Aus der aktuellen Preisliste:
Dakota: Sitzlehnenhauptteil und Sitzflächen in Leder. Armauflagen und Kopfstützen in Kunstleder.
Nappa: Sitzlehnenhauppteil und Sitzflächen in Leder. Armauflagen in Kunstleder.
Dass bei Nappa auch die Mittelarmlehne und Kopfstützen aus Nappa sind, steht dort nirgends. Im Zweifel lassen wir die Kopfstützen noch durchgehen.. ;)
Nur beim Merino stehen auch die Armauflagen, Mittelarmlehne und Kopfstützen mit Merino-Leder.
Dass Dakota haptisch keine Offenbarung ist, da stimme ich dir voll und ganz zu.
Mir würde es nur widerstreben, den Aufpreis für Nappa zu zahlen, dann weiteren Aufpreis für Sitzklima - und das nur, um dann die Sitzflächen wieder in Dakota zu haben.
Dann lieber ganz (Merino) oder gar nicht (Dakota). Die Komfortsitze gibt es ja (leider?) nicht mit Sensatec..
Zitat:
@flosen23 schrieb am 29. Juni 2021 um 14:50:10 Uhr:
Zitat:
@RAAS schrieb am 29. Juni 2021 um 14:28:08 Uhr:
Nein, bei Dakota ist nur die Sitzmittelbahn und die vordere Kopfstütze aus Echtleder. Der Rest ist aus Plastik aka Kunstleder, soweit ich weiß (Wangen, Türen, Mittelkonsole).
Falsch. ;)
Aus der aktuellen Preisliste:
Dakota: Sitzlehnenhauptteil und Sitzflächen in Leder. Armauflagen und Kopfstützen in Kunstleder.
Nappa: Sitzlehnenhauppteil und Sitzflächen in Leder. Armauflagen in Kunstleder.
Dass bei Nappa auch die Mittelarmlehne und Kopfstützen aus Nappa sind, steht dort nirgends. Im Zweifel lassen wir die Kopfstützen noch durchgehen.. ;)
Nur beim Merino stehen auch die Armauflagen, Mittelarmlehne und Kopfstützen mit Merino-Leder.
Dass Dakota haptisch keine Offenbarung ist, da stimme ich dir voll und ganz zu.
Mir würde es nur widerstreben, den Aufpreis für Nappa zu zahlen, dann weiteren Aufpreis für Sitzklima - und das nur, um dann die Sitzflächen wieder in Dakota zu haben.
Dann lieber ganz (Merino) oder gar nicht (Dakota). Die Komfortsitze gibt es ja (leider?) nicht mit Sensatec..
Sitzlehnenhauptteil und Sitzflächen. Das ist genau der mittlere Streifen beim Sitz. Der Rest ist Kunstleder beim Dakota ;)
Müsste mir das Nappa genauer ansehen. Jetzt gibt es erstmal knapp 3 Jahre Alcantara-/Sensatec.
Ich würde mir überlegen auf den 540d zu gehen, der 530d ist eigentlich etwas zu schwach ;-)
Zitat:
@mousi schrieb am 30. Juni 2021 um 10:22:48 Uhr:
Ich würde mir überlegen auf den 540d zu gehen, der 530d ist eigentlich etwas zu schwach ;-)
Ich würde überlegen einen M5 zunehmen, denn alles andere ist sehr schwach. Stell dir mal vor du bist mit dem 30d ungefähr NUR stärker unterwegs als ca. 95% der anderen Verkehrsteilnehmer. Beim M5 sind es aber ca. 99% :rolleyes:
Also eigentlich sollte es mindestens ein Brabus Rocket sein, alles andere ist doch eine Wanderdüne..
@RAAS Guck, da haben wir beide ein bischen Recht und Unrecht gehabt. ;)
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 30. Juni 2021 um 10:29:23 Uhr:
Zitat:
@mousi schrieb am 30. Juni 2021 um 10:22:48 Uhr:
Ich würde mir überlegen auf den 540d zu gehen, der 530d ist eigentlich etwas zu schwach ;-)
Ich würde überlegen einen M5 zunehmen, denn alles andere ist sehr schwach. Stell dir mal vor du bist mit dem 30d ungefähr NUR stärker unterwegs als ca. 95% der anderen Verkehrsteilnehmer. Beim M5 sind es aber ca. 99% :rolleyes:
Gibts den M5 denn überhaupt als Kombi? Alternativ den M5 als Limo mit AHK und entsprechendem Anhänger...
So es wird konkreter:
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/utq1gxaf
Bin mir noch unsicher wegen IAL? Kann man da gut drauf verzichten, dann würde ich es weg lassen wollen?
Driving Assistant habe ich extra nur den normalen, da ich keinen adaptiven Tempomaten möchte. Die Funktion ist ja auch nicht deaktivierbar.
Mein pers. "Limit" sind 85 T€. Vielleicht fällt jemandem noch etwas auf...
@Diesel-Bull, IAL finde ich (und auch einige andere hier) ziemlich toll. Der Nutzen ist aber auch davon abhängig, wo Du hauptsächlich fährst. Ich bin oft in engen Parkhäusern und Dörfern mit alten und schmalen Strassen unterwegs. Da ist die IAL eine grosse Unterstützung, welche ich bei einem fast 5 Meter Auto NIE mehr missen möchte. Wenn Du aber primär auf dem Land fährst und auch sonst nicht gross manövrieren musst, wirst Du sie tendenziell eher nicht vermissen, bzw. kannst Dir die Kohle sparen.
Den adaptiven Tempomaten kann man übrigens deaktivieren (obgleich ich den super finde).
Hat man denn dann trotzdem einen Tempomaten, also mit fester Geschwindigkeit? Ich glaube @Diesel-Bull wollte den nämlich haben, oder?
Wenn man den Adaptiven deaktiviert, kann man doch glauch ich nur den Limiter alternativ aktivieren...?
Zitat:
@gbeuch schrieb am 18. August 2021 um 12:46:33 Uhr:
Hat man denn dann trotzdem einen Tempomaten, also mit fester Geschwindigkeit?
Ja, hat man.
Ah, ok - Danke
Auf jeden Fall den großen Driving Assistant. Bei der Außenfarbe würde ich persönlich eher einen hellen Innenraum nehmen und nicht das langweilige schwarz. Ansonsten isser doch hübsch. Achso, und natürlich 40d nehmen, der 30d ist wirklich lahm ^^
-Mousi