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Konfiguration, Beratung, Bestellung und Lieferzeit

VW Tiguan 2 (AD)
Themenstarteram 15. Januar 2016 um 13:13

In dem Thread könnt ihr eure Konfigurationen, Bestellungen und Lieferzeiten mit uns teilen.

Habe heute Nacht um halb 1 über WA Web einen Tiguan (siehe Anhang) bestellt. LieferWoche KW 24...frage mich, was man bestellen muss, um auf Ende April zu kommen...hmm

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Beste Antwort im Thema

Ohne mich nun in die Kontroverse einmischen zu wollen hätte ich eine Frage zum Thema. Wo kommt eigentlich der Trugschluß her das jemand der sein Auto optisch auf sportlich trimmt, weil es ihm so besser gefällt, zwangsläufig auch die technische sportlichkeit herbeiführen will? Mir gefällt mein R-Line mit den Sebrings ausgesprochen gut obwohl ich weiss das es sicher leichtere Felgen gibt die sich möglicherweise sogar im gleichen finanziellen Rahmen befinden. Ich belächle auch keinen 1.4TSI mit R-Line Exterior nur weil er möglicherweise weniger "sportlich" als mein 2.0TSI ist. Es gefällt ihm so und er braucht die Leistung nicht. Und gut isses

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Beim AID muss man differenzieren zwischen alter und neuer Version !

Hätte ich heute die Wahl, würde ich mir den Mehrpreis für das AID sparen - das sieht einfach billig aus. Die normale Version der Instrumentenanzeige finde ich da hingegen deutlich schöner. Ich hätte das AID auch im Sommer 2017 nicht bestellt, wenn es nicht schon in der dänischen HL-Aussstattung enthalten gewesen wäre.

Die Rundumkamerasicht halte ich übrigens für entbehrlich (seitliche Hindernisse werden auch in Kombination mit den SideAssist angezeigt) - ebenso das Dynaudio.

Falls du ein Budget einhalten musst - nehme lieber alle verfügbaren Assistenzsysteme. Die machen Langstrecken zu Entspannungsfahrten und bewahren möglicherweise vor Schaden - dabei darf man nur nicht vergessen, dass es sich um Assistenten handelt - autonomes Fahren ist das auf jeden Fall nicht. Mir hat's jetzt schon 2x wirklich geholfen.

Aber jeder setzt seine Prioritäten anders. Frage aber beim Händler nach, ob es bestimmte Mindestanforderungen an Aussstattungsfeatures gibt (der Händler muss den Tiguan nach 3 Jahren ja wieder vermarkten können) oder ob die Ausstattungskombination keine Auswirkkungen auf den Finanzfaktor hat.

Die Comfort-Freisprecheinrichtung wäre vielleicht noch interessant, wenn du ein Handy hast, dass induktiv lädt. Ich finde es praktisch, das iPhone dort einfach reinlegen zu können, ohne ein Kabel anstecken zu müssen.

Gruß aus'm Ländle

Ulrich

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung für Leasing Tiguan' überführt.]

Also ich habe auch weder die Business noch Comfort-Telefonschnittstelle.

Habe das Discover Media mit Navigation und das reicht mir persönlich völlig aus. Heißt im Klartext,zum telefonieren völlig ausreichend.

Mein Vorgänger-Auto hatte die Business Version mit induktiver Ladestelle,die ich persönlich nur sporadisch genutzt habe.

Meine IPhone XS ist mir dabei für meinen Geschmack,viel zu heiss geworden.

Und als Telekomkunde war der Empfang auch ohne Antennenanbindung immer sehr zufriedenstellend.Auf das AID 2 (mit der Vollnavidarstellung) möchte ich nicht mehr verzichten,genau so wie auf das HUD.

Sofern es dunkel ist schaust du nur noch da drauf.

Wie meine Vorredner schon sagten,nimm alle Assistenten die du wählen kannst.

Du nimmst ja das Fahrerassistenzpaket plus !!!

Da hast du dann auch,das meiner Meinung nach,wichtigste Must have mit dabei.....Das ALS !!!

1. Für die Optik deines Autos

2. Wünscht du dir das es nicht mehr hell wird ??

Ich hab noch die elektrische AHK,getönte Scheiben und die Seitenairbags für hinten mit dazu genommen. Die gibts aber nur im kurzen Tiguan,glaube ich.

Das wird ein tolles Auto....Glückwunsch schon mal.....

Lg

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung für Leasing Tiguan' überführt.]

Vielen Dank für eure Meinungen!

Ich überlege nun und melde mich bei Vollzug!

Viele Grüße annyro

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung für Leasing Tiguan' überführt.]

Passt ja doch zum Thema Bestellung und Lieferzeit: VW Pressemitteilung zum Wiederanlauf der Produktion.

-> https://www.volkswagen-newsroom.com/.../...ranlauf-der-produktion-5961

Hallo zusammen,

Ich habe nun nach mehreren Tagen hoffentlich meine Konfiguration beendet und würde gerne von den erfahrenen Fahrern wissen, ob ihr etwas für überflüssig haltet oder ich etwas vergessen habe, was eurer Meinung nach mit rein muss.

Es handelt sich um den Tiguan Highline 2.0 TDI 190 PS mit R-Line Black Style. Ich denke am einfachsten ist es, die Konfiguration bzw. den Code hier zu veröffentlichen.

Der VW Code: VGRVACP9

Würde mich über Meinungen freuen.

Besten Gruß und Dank

Dennis

Also ich würde das Fahrerassistenz plus nehmen.Da hast du alle Assistenten,ALS und HUD für schlappe 1500 € (Highline)an Bord.

Lg

Das war wirklich ein Punkt bei dem ich hin und her gerissen war. Ich fahre momentan einen Audi A4 B9 mit diesen Assistenten. Sind ganz nett, aber....bin unsicher. Vor allem das HeadUp soll eher stören, habe ich mir sagen lassen und wenn man ein AID hat, unnötig sein.

 

LG

Zitat:

@Leagon schrieb am 18. April 2020 um 08:58:05 Uhr:

Vor allem das HeadUp soll eher stören, habe ich mir sagen lassen und wenn man ein AID hat, unnötig sein.

 

LG

Das stimmt, habe in vier Jahren Passat vielleicht das Headup 10x benutzt, meine Frau nutzt es im Tiger nie

Besonders die billig aussehende Plastikscheibe des HUD im Tiguan war für mich schon ein Grund es nicht haben zu wollen. Das ist bei anderen Herstellern eleganter (Projektionsfläche in Windschutzscheibe integriert) und pflegeleichter gelöst.

Die Assistenssystene kann ich immer wieder nur empfehlen. Sie helfen wirklich Schäden und Unfälle zu vermeiden. Auch wenn es selten zu Fehlalarmen kommt, ist das immer noch besser, wenn dadurch Menschen und Fahrzeuge vor Schaden bewahrt werden. Man darf nur nicht vergessen, dass es sich um Assistenten handelt - also nicht um autarke Systeme, die ein Fahrzeug selbst steuern.

Beim Licht würde ich auch immer nur zum bestverfügbaren System greifen. Ich verstehe die Mitmenschen nicht, die immer noch Halogenscheinwerfer nehmen, um dafür ein Panoramadach und/oder ein R-Line-Paket oder anderen, nicht sicherheitsrelevanten Kram wählen zu können, nur um einen Preisrahmen (vorgegeben bei Dienstwagen, selbstgestrickt wegen der finanziellen Möglichkeiten) einhalten zu können ... aber von dieser Sorte Mitmenschen gibt es viele. Ich habe einen Kollegen, der so nun schon den 3. Dienstwagen bestellt hatte - das obwohl ihn die LED-Scheinwerfer in meinen Dienstwagen und nun auch im privat angeschafften Tiguan überzeugt hatten.

Aber genau das macht Beratung zur Ausstattung nicht einfach. Jeder setzt andere Prioritäten oder bekommt sie durch Dienstwagenordnungen auf‘s Auge gedrückt.

Gruß aus’m Ländle

Ulrich

Ich persönlich würde das HUD nicht mehr nehmen und nur zum AID greifen. Bei den Lichter würde ich auch zum besten System greifen, denn es ist ein Plus an Sicherheit und für mich sieht der Tiguan so am besten aus. Zusätzlich würde ich die Fahrassistenten nehmen und die zusätzlichen Airbags.

Gerade das HUD ist für mich, fahrtechnisch gesehen, von unschätzbaren Wert, wenn man die Assistenten nutzt.

Alles deutlich direkt vor der Nase, besser geht es nicht. Auf das AID muß man konzentrierter gucken, ist aber trotzdem Pflicht.

Das HUD hat mich bestimmt auch vor manchen Geschwindigkeitsüberschreitungen bewahrt.

Über Aussehen läst sich streiten.

Auch sind die kompletten PlusPakete preiswerter, als wenn alles einzeln geordert wird, unbedingt das HUD mit nehmen wenn du die andere Technik nutzen möchtest. Notfalls lässt du das HUD einfach unten.

Okay, das Thema HUD scheint wirklich die Geister zu scheiden. Ich finde eben auch, dass diese Plastikscheibe nicht wirklich schön aussieht und daher werde ich es voraussichtlich nicht nutzen.

 

Über die Assistenzsysteme werde ich nochmal nachdenken.

 

Licht bin ich bei euch. Habe da meiner Meinung nach auch das bestmögliche gewählt. Oder vertue ich mich?

 

Gruß

Zitat:

@manvo schrieb am 18. April 2020 um 12:00:58 Uhr:

...

Das HUD hat mich bestimmt auch vor manchen Geschwindigkeitsüberschreitungen bewahrt. ...

Das ist kein Argumunet pro HUD, denn das macht der Tiguan mit der Schildererkennung durch ein akkustisches Warnsignal ! - Einfach den Schwellenwert zur Warnung bei + 5km/h schneller einstellen und es passt. Allerdings nutzt du dabei die möglich zulässige Geschwindigkeit wegen der Tachovoreilung nicht voll aus.

Gruß aus'm Ländle

Ulrich

... seit der Schildererkennung im Fahrzeug (zuvor schon im Passat) kein Ticket mehr für zu schnelles fahren.

Zitat:

 

... seit der Schildererkennung im Fahrzeug (zuvor schon im Passat) kein Ticket mehr für zu schnelles fahren.

Würd mich nicht zu 100% darauf verlassen. Hat bei mir schon öfters falsch angezeigt.

Zitat:

@hofer1042 schrieb am 18. April 2020 um 17:28:55 Uhr:

Zitat:

 

... seit der Schildererkennung im Fahrzeug (zuvor schon im Passat) kein Ticket mehr für zu schnelles fahren.

Würd mich nicht zu 100% darauf verlassen. Hat bei mir schon öfters falsch angezeigt.

... auch die Schildererkennung ist nur ein Assistent! - Sie entbindet den Fahrer nicht davon das Hirn zu benutzen, wenn mal ein Alarm ausgelöst wird, weil das Temposchild einer Abzweigespur erkannt wird und es bimmelt, oder auch mal ein Schild nicht erkannt wird.

Über 8 Jahre und rund 300.000 km kein Ticket für zu schnelles Fahren sprechen jedoch für sich.

Gruß aus’m Ländle

Ulrich

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