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Kompressor-Quietschen. Was habt Ihr bis jetzt erreicht.
hallo gemeinde,
dieser thread ist dafür da, um anderen mit zu teilen was ihr bis jetzt unternommen habt und vorallem erreicht habt was das kompressor-quietschen beim 118kw golf vi angeht.
bitte hier nicht posten das ihr das quietschen habt, sondern nur ob es schon erfolge gab.
ich war gestern beim :). angeblich wusster er nicht was ich von ihm will als ich ihn fragte ob ihm "kompressor-quietschen" etwas sagt. er fragte erst ob ich den kompressor von der klima meine.
angeblich hat er noch nie was davon gehört, was ich ihm nicht ganz glaube, denn es ist ein recht großer händler.
ich musste für kommenden donnerstag einen termin vereinbaren und das auto muss dort bleiben. ich habe ihm gesagt das es eh nichts bringt, da vw eine reparatursperre verhängt hat.
er ist richtig stinkig geworden und hat mich als besserwisser hingestellt und man soll nicht alles glauben was im forum steht.
nun gut, ich hab mal gelächelt und hab den termin am donnerstag vereinbart.
bin ja mal gespannt was er mir abends erzählt.
fakt ist jedenfalls das ich schriftlich haben möchte, bis wann vw das problem gelöst hat.
ich bestehe darauf, dass bis ende des jahres eine nachhaltige reparatur erfolgt oder das fahrzeug gewandelt wird.
das auto ist momentan unverkäuflich, wenn ich mal vorhabe es in 3 oder 4 jahren wieder zu verkaufen, nimmt das auto keiner ab.
für mich ist das eindeutig ein mangel und nicht stand der technik.
so, bitte mal eure erlebnisse beim :) und was ihr erreicht habt.
danke und gruß, sunny.
p.s. an diejenigen denen der thread wieder nicht passt: ihr braucht nicht mitlesen und nicht posten, interessiert niemanden. hier geht es nur um diejenigen, die den 160ps tsi fahren und das kompressor-quietschen haben.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von luccas
Wie du was nimmst, ist mir so ziemlich wurschtegal.
Mir ist ehrlich gesagt dein "Gejammere" wurschtegal. In diesem Thread geht es um das Kompressor Quietschen, was ein sehr ernstes und ärgerliches Thema ist und falls Du was dazu beizutragen hast, dann bitte. Für deine restlichen Probleme gibt es genug Threads in diesem Forum, also bitte schreibe sie dort hinein. Damit sind auch die anderen User gemeint, welche auf solche Beiträge eingehen und Diskussionen anfangen. Kurz abschweifen wäre kein Thema, aber das nimmt hier langsam grössere Dimensionen an.
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1385 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rippa
Zitat:
Original geschrieben von OO==00==OO
Ich habe heute meinen Wagen beim :) abgegeben. Er wird nun die J Pumpe einbauen, also wird er wieder quietschen. :(
Danke VW!
So kannst du das nicht sagen. Es fahren auch sehr viele nicht-quietscher rum. In 3 Wochen bekomm ich auch meine neue Pumpe, ich hoffe sehr, dass danach Ruhe ist.
Nur, weil hier einige J auch wieder anfangen zu quietschen heisst das doch nicht, dass deiner auch wieder quietschen wird? Selbst wenn die Chancen 50:50 stehen, warts doch erstmal ab, bevor du dich aufregst.
Meine Hoffnung starb mit der L Pumpe. Ich hatte die gleichen Gedanken wie du, aber die negativ Meldungen haben sich gehäuft und meine quietschte dann auch. Das selbe zeichnet sich nun für die J Pumpe ab.
Ich sehe das ganze mit Sarkasmus, die Zeit des Aufregens endete mit dem Entscheid, dass ich den Wagen weggebe sobald es wirtschaftlich einigermassen verkraftbar ist.
Zitat:
Original geschrieben von OO==00==OO
Meine Hoffnung starb mit der L Pumpe. Ich hatte die gleichen Gedanken wie du, aber die negativ Meldungen haben sich gehäuft und meine quietschte dann auch. Das selbe zeichnet sich nun für die J Pumpe ab.
Ich sehe das ganze mit Sarkasmus, die Zeit des Aufregens endete mit dem Entscheid, dass ich den Wagen weggebe sobald es wirtschaftlich einigermassen verkraftbar ist.
Na ja, andere Hersteller haben auch Probleme. Bei BMW beispielsweise gab es den Fall, dass die Sitzheizung etwas zu warm wurde (Verbennungen am Hinterteil).
Es kochen also alle Hersteller nur mit Wasser.
Wieso soll denn die J-Pumpe auf einmal quietschen? Bislang ist doch bei allen Fahren kein quietschen der J-Pumpe aufgetreten. Wäre es somit nicht logischer, dass vielleicht diese eine J-Pumpe defekt ist?
VG
Kai
Zitat:
Original geschrieben von KK2404
Wieso soll denn die J-Pumpe auf einmal quietschen? Bislang ist doch bei allen Fahren kein quietschen der J-Pumpe aufgetreten. Wäre es somit nicht logischer, dass vielleicht diese eine J-Pumpe defekt ist?
VG
Kai
Hi Kai
Doch leider
Hier in diesem Threads gibt es einen Erfahrungsbericht.
Kurze Frage.....
Wie lange dauerte bei euch der Werkstattaufenthalt für den Wasserpumpenwechsel, bzw was hat VW für einen Zeitwert vorgegeben?
Hab meinen Morgens abgegeben und nach der Arbeit abgeholt
Zitat:
Original geschrieben von Kali69
Hi Kai
Doch leider
Hier in diesem Threads gibt es einen Erfahrungsbericht.
So, ich habe mich gerade bei den Kollegen schlau gemacht. Die J-Pumpe soll wohl in Einzelfällen auch noch quietschen, aber dafür soll es wohl auch eine Lösung geben.
VG
Kai
Zitat:
Original geschrieben von KK2404
Zitat:
Original geschrieben von Kali69
Hi Kai
Doch leider
Hier in diesem Threads gibt es einen Erfahrungsbericht.
So, ich habe mich gerade bei den Kollegen schlau gemacht. Die J-Pumpe soll wohl in Einzelfällen auch noch quietschen, aber dafür soll es wohl auch eine Lösung geben.
VG
Kai
Und diese Kollegen wissen Bescheid weil....?
@KK2404
Ein Fehler den man Beheben kann ist nicht so schlimm wie die Summe der Fehler an meinem Golf. Die vielen Fehler, welche auch nicht alle behebbar sind, schlagen auf das Gemüt und dämpft die Freude am Fahrzeug deutlich. So viele Fehler hatte ich bisher noch nie an einem Fahrzeug:
- Dachhimmel kam an der A-Säule herunter (wurde behoben)
- Türdichtung war bereits bei der Auslieferung zerquetscht (wurde ersetzt)
- Aggregatenträger vorne li und re knackten beim Schliessen der Fenster (wurden beide ersetzt)
- B-Säule rechts knackt bei kaltem Wetter (nicht behoben)
- Türverkleidung rechts scheppert bei stärkerem Bass (nicht behoben, ein Versuch erfolglos)
- Horn Alarmanlage defekt (wurde ersetzt)
- Rasseln im Lenkrad beim Parkieren (noch nicht behoben)
- WaPu Twittern (wird nun zum 2. mal getauscht)
- Media In erkennt sporadisch den USB Stick nicht
- Bremse quietscht bei eingeschlagenem Lenkrad (bekanntes Problem)
- wird der Arm an der Türverkleidung abgestützt bleiben Beulen zurück
Sorry, aber das sind zu viele Macken für ein Auto mit dem ich die Wertigkeit neu erleben soll.
Klassischer Fall von Montagsauto.
Ärgerlich aber kommt vor !
Gibt genug Leute die keine Probs haben und rundum zufrieden sind.
Aber wenn ich mich in deine Situation verstetze, würde ich auch anfangen das Auto zu "hassen".
Grüße
aiR
Ich habe einen Großteil seiner Probleme auch und das sind keine Montagsprobleme, das sind z.T. Verarbeitungsprobleme die für Wertigkeit sorgen ;)
Allerdings bin ich da etwas gelassen, ich ignoriere sowas halt meist. Aber bei mir gibt es auch das Lenkrad rasseln, das Scheppern in den Türen, die B-Säule knackt und die Bremsen schleifen stets wie blöd.
Dazu quietscht er ab und an, usw. und so fort...
Der Grund wieso ich noch ned ausgeflippt bin, ist die Tatsache, dass ich die meisten Sachen eher nur sporadisch wahrnehme (zb. Lenkrad rasseln nur beim Links Einparken) und es müde bin ständig zum :) zu laufen...
bekomme am Donnerstag meine neue Wasserpumpe...mal schauen ob die auch quietscht, die Beifahrertür wurde auch schon wegen Windgeräusche ab 160 eingestellt, Problem beseitigt
Zitat:
Original geschrieben von aaiirr
Klassischer Fall von Montagsauto.
Ärgerlich aber kommt vor !
Gibt genug Leute die keine Probs haben und rundum zufrieden sind.
Aber wenn ich mich in deine Situation verstetze, würde ich auch anfangen das Auto zu "hassen".
Grüße
aiR
Hallo Air,
dann frage Dich mal wieviele hier ein solches "Montagsauto" haben?
Ich kenne hier schon einge die eines haben (mich eingeschlossen), vielleicht Serien Standard?
vg laurin
(P.s. Ich möchte hier in dem Threat aber nun nicht diese Frage aufwerfen denn hier geht es ums
Quietschen des Kompressors...)
Zitat:
Original geschrieben von laurin1
Zitat:
Original geschrieben von aaiirr
Klassischer Fall von Montagsauto.
Ärgerlich aber kommt vor !
Gibt genug Leute die keine Probs haben und rundum zufrieden sind.
Aber wenn ich mich in deine Situation verstetze, würde ich auch anfangen das Auto zu "hassen".
Grüße
aiR
Hallo Air,
dann frage Dich mal wieviele hier ein solches "Montagsauto" haben?
Ich kenne hier schon einge die eines haben (mich eingeschlossen), vielleicht Serien Standard?
vg laurin
(P.s. Ich möchte hier in dem Threat aber nun nicht diese Frage aufwerfen denn hier geht es ums
Quietschen des Kompressors...)
Habe auch ein Montagsgolf !!!
Allerdings mit noch mehr gravierenden Mängeln ...
Wurde zwar fast alles behoben - bis auf die gequetschten Dichtungen ... laut Meister geht das nicht besser !???
Und man sieht trotz ausgetauschtem Dachhimmel immer noch eine Delle an der A-Säule.
Immerhin quietscht die L Pumpe immer noch nicht und er läuft seit dem Austausch der Pumpe echte 230 km/h
Aber ich fahre ständig mit der Sorge, dass ein neues oder altes Problem auftritt.
Und da die Anschlussgarantie keine neue Wasserpumpe bzw. rasselndes DSG erstattet, werde ich das Fahrzeug auch innerhalb der Werksgarantie abstossen und keine Anschlussgarantie abschliessen.
Das wars dann für mich mit VW !
Schade, denn wenn ich an meinen Golf2 denke ... das war noch echte (Hoch)wertigkeit - zumindest mit dem Golf6 verglichen.
Grüße
YD
Zitat:
Original geschrieben von laurin1
Zitat:
Original geschrieben von aaiirr
Klassischer Fall von Montagsauto.
Ärgerlich aber kommt vor !
Gibt genug Leute die keine Probs haben und rundum zufrieden sind.
Aber wenn ich mich in deine Situation verstetze, würde ich auch anfangen das Auto zu "hassen".
Grüße
aiR
Hallo Air,
dann frage Dich mal wieviele hier ein solches "Montagsauto" haben?
Ich kenne hier schon einge die eines haben (mich eingeschlossen), vielleicht Serien Standard?
vg laurin
(P.s. Ich möchte hier in dem Threat aber nun nicht diese Frage aufwerfen denn hier geht es ums
Quietschen des Kompressors...)
Will die Frage kurz beantworten.
Das ist eben das große Problem an einem Forum.
Wenn einige User die gleichen Probleme haben (Dachhimmel usw) wird es gleich als Standard für alle Golfs gesehn.
Doch die große Mehrheit die sich nicht zu Wort meldet sind einfach zufrieden da sie keine Probleme haben.
Wenn man hier mitliest gewinnt man den Eindruck JEDER TSI 160ps würde quietschen.
Eine Freundin von mir hat einen G6 09 mit knapp 20.000km auf der Uhr und bei ihr quietscht nichts.
Auch keine anderen Mängel ala Spaltmaße, knacken im Lenkrad, Dachhimmel usw...
Zumal die ganzen Konversationen von den Leuten angetrieben werden die solche Probleme haben. (Und das zurecht - versteht mich nicht falsch)
Nur ist der Golf 6 kein schlechtes Auto und man muss nicht immer auf der Wertigkeit rumhacken.
Den wer wortwörtlich an Werbung glaubt der sollte sich mal Gedanken machen was andere Hersteller (nicht nur Auto) so "versprechen".
Es ist verdammt ärgerlich wenn man knappe 50.000DM auf den Tisch legt und sich dann mit Werkstattbesuchen plagen darf.
Aber ich sags mal so. Dafür hat man Garantie.
Einfach in den sauren Apfel beißen und gut ist.
Ich hab mein Auto zB noch nicht und seh der ganzen Mängel eher gelassen entgegen.
Wenn es mich persönlich betrifft werde ich vll auch hier im Forum meinen Frust ablassen.
Aber wenn wir ehrlich sind...es bringt nicht wirklich was, da alles auf Garantie getauscht wird !
Das Thema "Wasserpumpe" mal außen vor gelassen.
Nehmts mir nicht übel. Aber im Forum schaukelt man sich oftmals gegenseitig hoch und dramatisiert eine Sache die mit einem Werkstattbesuch behoben ist.
Und wenn das nicht der Fall sein sollte -> Werkstatt wechseln.
Den auch da trennt sich das Spreu vom Weizen.
Wünsch allen geplagten gute Nerven und vorallem ein gutes Ende !
Grüße
aiR
@aaiirr
Sorry, aber meiner Meinung nach siehst du das zu rosig. Wieviele haben das Problem und kennen das Forum nicht? Wieviele sind weniger pingelig und leben mit den Fehlern? Man muss das ganze schon ein bisschen differenzierter betrachten.
Ich bin 8000km mit einer quietschenden WaPu herumgefahren bis VW endlich zugegeben hat, dass es nicht "Stand der Technik" ist sondern ein Fehler! Nun nach 4000km wieder die gleiche Leier und die neuste Pumpe ist auch keine Garantie auf quietschfreies Fahren! Fahre du mal so lange quietschend durch die Gegend und wir werden sehen ob du das immer noch so locker nimmst.
Zitat:
Original geschrieben von OO==00==OO
@aaiirr
Sorry, aber meiner Meinung nach siehst du das zu rosig. Wieviele haben das Problem und kennen das Forum nicht? Wieviele sind weniger pingelig und leben mit den Fehlern? Man muss das ganze schon ein bisschen differenzierter betrachten.
Ich bin 8000km mit einer quietschenden WaPu herumgefahren bis VW endlich zugegeben hat, dass es nicht "Stand der Technik" ist sondern ein Fehler! Nun nach 4000km wieder die gleiche Leier und die neuste Pumpe ist auch keine Garantie auf quietschfreies Fahren! Fahre du mal so lange quietschend durch die Gegend und wir werden sehen ob du das immer noch so locker nimmst.
Kann mich dem nur anschliessen !
Am Anfang dachte ich auch, dass das "Gequietsche" nur reine Panikmache hier im Forum ist ...
Heute denke ich, dass jeder 2. 118KW Golf6 quietscht - wurde mir vom selben Meister bestätigt, der anfangs meinte, dass das nur selten vorkommt.
Auch das rasselnde DSG ist eine Frechheit.
Ich habe ein neues Fahrzeug, das quietscht und rasselt ... und das für 70.000 Mark - einen Golf wohlgemerkt - noch nicht mal einen GTI ....
Das geht gar nicht !
Und reitet jetzt nicht auf der DMark rum ... habe damit nicht angefangen !
Grüße
YD